1. مۇۋاپىق قۇرۇلما ، ئىشەنچلىك ئىقتىدار ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش
2. چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ، يۈك بېسىش ئىقتىدارى كۈچلۈك
3. يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، ئۇدا داۋاملىشىش ۋاقتى
4. مەھسۇلاتنىڭ ئىزچىللىقى ياخشى
5. تۇراقلىق تۇراقلىق توك چىقىرىش شەرتى ئاستىدا ، سۈرئەتنى كەڭ دائىرىدە تەڭشىگىلى بولىدۇ.
6. قاتناشنىڭ چىدامچانلىقى كۈچلۈك
7. داتلاشماس پولات چوتكا بۇلىقى
8. خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، ئۇنىڭغا تېمپېراتۇرا سېنزورى ۋە سۈرئەت سېنزورى ئورنىتىشقا بولىدۇ
2. ماتورنى شامال ئۆتۈشۈش ، قۇرغاق ۋە پاكىز مۇھىتتا ساقلاش كېرەك.ئەگەر ساقلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولسا (ئالتە ئاي) ، توشۇش مېيىنىڭ قۇرغاق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.سىناق ئەگرى سىزىقىنىڭ نورمال ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق قىممىتى بولماسلىقى كېرەك
5MΩ دىن تۆۋەن ، بولمىسا چوقۇم 80 ± 10 at ئوچاقتا قۇرۇتۇش كېرەك.
3. ئوقنى ئۇزارتىش ئۇچىدىكى تاقالمايدىغان ماتورغا نىسبەتەن ، ئورنىتىلغاندىن كېيىن تەڭشەپ ، ئايلىنىشنىڭ جانلىق ئايلىنىدىغانلىقىنى ۋە سۈركىلىش ھادىسىسىنىڭ يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
4. ماتورلۇق ئۇلىنىش لىنىيىسىنىڭ توغرا ۋە ئىشەنچلىك ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
5. قاتناش ماشىنىسىنىڭ يۈزىدە ماي بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ ، چوتكا چوتكا ساندۇقىدا ئەركىن سىيرىلىشى كېرەك.
6. يۈرۈشلۈك ھاياجانلىنىش ماتورىنىڭ يۈكسىز ھالەتتە ھەرىكەت قىلىشىغا يول قويۇلمايدۇ.ئەگەر ئىشلەتكۈچى چوقۇم يۈكسىز يۈگۈرسە ، ئېلېكتر بېسىمىنى كونترول قىلىنغان توك بېسىمىنىڭ% 15 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
7. سوۋۇتۇش ھاۋاسىدا چىرىتكۈچى گاز بولماسلىقى كېرەك.
قوللىنىشچان مۇھىت
1. ئېگىزلىكى 1200M دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
2. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ≯40 ℃ ، ئەڭ تۆۋەن 25 25 ℃.
4. ماتور تولۇق يېپىق تىپ ۋە ئوچۇق تىپقا ئايرىلىدۇ.تولۇق ئورالغان چەتئەل ماددىلىرى ، چاڭ-توزان ۋە سۇلارنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ ، ئوچۇق تىپتىكىلەر ۋە چوتكىلارنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇشقا تېخىمۇ قۇلايلىق بولىدۇ.
5. ماتورنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشقا بولىدىغان ئەڭ يۇقىرى توك باھاسى باھانىڭ 3 ھەسسىسىگە تەڭ.بۇ ۋاقىتتا ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش بۇرۇلۇش مومېنتى 4.5 ھەسسە ، ۋاقىت 1 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
ماتورلۇق ئاسراش / كۆرسەتمىلەر
1 ماتورنىڭ سىرتقى يۈزى پاكىز بولۇشى ، چەتئەل جىسىملىرىنىڭ ماتورنىڭ ئىچىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ماتوردىكى مايلىق توپا-چاڭلارنى دائىم تازىلاڭ.ھەر 5000 كىلومىتىردا كاربون چوتكىسىنى بىر قېتىم تەكشۈرۈپ ، ئۇپراش سەۋەبىدىن ئىچىنى تازىلاڭ.
كاربون چوتكىسى تالقىنى ، كاربون چوتكىسىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، كاربون چوتكىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.ئەگەر موتور روتورنىڭ مىس بېشى سىزىلغان بولسا ، ئۇنى يۇمىلاق قۇم رەخت بىلەن سىلىقلاپ تازىلىغىلى بولىدۇ.ھەر 20 مىڭ كىلومېتىردا تەكشۈرۈش
ماتورنىڭ ماينىڭ قىسقا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ (چۈنكى ماتور دائىم يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھالىتىدە بولغاچقا ، چىشلىق ماي قۇرۇپ كېتىدۇ ۋە پارغا ئايلىنىدۇ) ، ئاسراشقا مۇۋاپىق ماي سۈرگىلى بولىدۇ.
2 ناچار مۇھىتتا ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ ، بولۇپمۇ يامغۇرلۇق كۈنلەردە ، سۇدا ماشىنا ھەيدىمەڭ ، بۇنداق بولغاندا يامغۇرنىڭ ماتورنىڭ ئېگىزلىكىدىن ئېشىپ كېتىشىدىن ساقلىنىپ ، ماتورنىڭ قىسقا توك يولىغا ئايلىنىپ ماتورنى كۆيدۈرۈۋېتىڭ.
سۇنىڭ ماتورغا كىرىشىدىن ئېھتىيات قىلىڭ ، دەرھال توختاپ توكنى ئۆچۈرۈڭ ، سۇ ئۆزلۈكىدىن سىرتقا چىقىپ كەتسۇن ياكى سىرتقا ئېقىشىغا ياردەم قىلىڭ ، يىغىلىپ قالغان سۇ تۈگىگەندىن كېيىن ، ماتور قۇرۇپ كەتكەندىلا ماتورنى ھەيدىگىلى بولىدۇ.