ئەگەر ماتور ئۇزۇن مۇددەت توسۇلۇپ قالسا كۆيۈپ كېتىدۇ.بۇ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا دائىم ئۇچرايدىغان مەسىلە ، بولۇپمۇ AC ئالاقىلاشقۇچىلار كونترول قىلىدىغان ماتور ئۈچۈن. مەن توردا بىرەيلەننىڭ سەۋەبىنى تەھلىل قىلىۋاتقانلىقىنى كۆردۈم ، يەنى روتور توسۇلغاندىن كېيىن ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرۇپ كۆيدۈرگىلى بولمايدۇ.بۇ بىر ئاز چوڭقۇر. بۇنى قاتلامدىكىلەرنىڭ شەرتى بىلەن چۈشەندۈرەيلى ، ئەگەر سىز خىزمەتتە بۇ خىل ئىشقا يولۇقسىڭىز ، خوجايىن نېمە ئۈچۈن ماتورنىڭ كۆيۈپ كەتكەنلىكىنى سورايدۇ ، بۇ سۆزنى ئىشلەتمەيدۇ. ئاندىن مۇمكىن بولىدىغان ئۇسۇللارنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، ماتورنىڭ توختاپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماتورنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، شىركەت پۇلىنى تېجەپ قالالايسىز ، خىزمىتىڭىز تېخىمۇ ئوڭۇشلۇق بولىدۇ. ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى: 1. ئۈسكۈنىلەرنى قوللايدىغان ماتور يەتكۈزۈش ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ ، ماتورنى قوغداش تەدبىرلىرىمۇ ئوخشىمايدۇ.ئەگەر ئۈچبۇلۇڭلۇق ماتور ھەددىدىن زىيادە يۈك ياكى توختاپ قېلىشقا يولۇقسا ، ئۈچبۇلۇڭلۇق بەلۋاغ سىيرىلىپ موتور ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ.ئاندىن توك تەقسىملەشنى كونترول قىلىش توك يولى ئىشلىتىلىدۇ.ئىسسىقلىق يەتكۈزۈشتىن قوغداش ياكى ئالاھىدە ماتور قوغدىغۇچى. بۇ يەردە ئۇقۇشماسلىق بار.تىجارەتچى نامەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن يايمىغا يولۇققاندا ، ئۈسكۈنىلەرنى تازىلاش ۋە يايما سەۋەبىنى ھەل قىلىشنىڭ ئورنىغا ، ئۇنى قايتا-قايتا باشلايدۇ.ئىسسىقلىق يەتكۈزۈشتىن مۇداپىئەلىنىش ساياھىتى بولغاچقا ، ئەگەر قوزغىتالمىسا ، ئۇنى قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈپ قايتا قوزغىتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماتور ناھايىتى تېز بولىدۇ.ئۇ كۆيۈپ كەتتى. روتور توسۇلۇپ قالغاندىن كېيىن ، توك بىر نەچچە قېتىم ياكى ئون ھەسسە كۆپىيىدۇ.ئەگەر ماتورنىڭ باھا ئېقىمى بەك ئېشىپ كەتسە ، ئەگرى-توقاي كۆيۈپ كېتىدۇ.ياكى ئۇ ئىزولياتسىيىلىك قەۋەتنى پارچىلاپ ، باسقۇچلار ئارا قىسقا توك يولىنى ياكى قېپىغا قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماتورلۇق قوغدىغۇچى دورا ئەمەس.ماتورنى كۆيدۈرۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، قوغدىغۇچى ئىشلىتىش ھەمدە بىخەتەر مەشغۇلات قائىدىسىنى قاتتىق ئىجرا قىلىش كېرەك.ئەگەر يايمىنىڭ سەۋەبىگە يولۇقسا ، يايمىنىڭ سەۋەبىنى يوقاتماي تۇرۇپ ماتورنى قايتا-قايتا ئاچقىلى بولمايدۇ. ئەگەر سىز ھورۇنلۇق قىلماقچى بولسىڭىز ھەمدە ئۈسكۈنىلەرنى تازىلىمىسىڭىز ، ئۇدا مەجبۇرىي قوزغىتىش ماتورنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ. 2. تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنى كونترول قىلىش ئومۇملاشتى.بۇ يۇقىرى تېخنىكىلىق كونتروللارنىڭ AC ئالاقىنى كونترول قىلىشقا سېلىشتۇرغاندا قوشۇمچە قوغداش قەۋىتى بار.چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ياكى قىسقا توك يولىدىن ساقلايدۇ ، توختاپ قېلىش ياكى قىسقا توك يولىنىڭ يوشۇرۇن خەۋىپىنى يوقاتمايدۇ.قايتا-قايتا باشلىسىڭىز. ئۇنداقتا بۇ خىل توك يولى ماتورنى كۆيدۈرمەيدۇ؟ ھېچقانداق قوغداش تەدبىرلىرى ھەممىگە قادىر ئەمەس.تەتۈر ئايلىنىش توسۇلۇپ ۋە دەسسىلىپ كەتكەندىن كېيىن ، كۆپ بىلمەيدىغان ئەقلىي ئىقتىدارلىق تىجارەتچى ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىۋاسىتە تەتۈر يۆنىلىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ قايتا قوزغىتىدۇ.يەنە بىر قانچە قېتىم سىناپ باققاندىن كېيىن ، تەتۈر ئايلىنىش كۆيۈپ بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ماتورنى كونترول قىلالمايدۇ. ياكى سۈنئىي ئەسلىگە كەلتۈرۈش بىر قانچە قوزغىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ماتورنىڭ قىزىپ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتورلاردا توختاپ قېلىش كۆپ ئۇچرايدۇ ، ئەمما ماتورنى كۆيدۈرۈش نامۇۋاپىق مەشغۇلاتنى كۆرسىتىدۇ.ماتورنى كۆيدۈرۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن نامۇۋاپىق مەشغۇلاتتىن ساقلىنىڭ. 3. ماتورنى كونترول قىلىش ئۈچۈن جاپالىق ئىشلەپ ، ماتورنىڭ بىخەتەر يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ۋە ماتور قوغدىغۇچىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، كونترول توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قالماسلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.ئىسسىقلىق يەتكۈزۈشتە قىزىل كۇنۇپكا بار.قەرەللىك سىناق جەريانىدا ئۇنى بېسىپ ، ئۈزۈۋەتكىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.قۇرنى ئېچىڭ. ئەگەر ئۇنى ئۈزگىلى بولمىسا ، چوقۇم ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، ھەر كۈنى ماشىنىنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ، تەڭشەلگەن تەڭشەك ئېقىمى ۋە قوغدىلىدىغان ماتورنىڭ باھالانغان ھازىرقى مۇسابىقىسىنى تەكشۈرۈڭ ، ئۇلار ماتورنىڭ باھا ئېقىمىدىن ئېشىپ كېتەلمەيدۇ. 4. ماتورلۇق توك يولى ئۈزگۈچنى تاللاش ماتورنىڭ باھا ئېقىمىغا ئاساسەن بولۇشى كېرەك.ئۇ بەك چوڭ بولۇپ كەتمەيدۇ.ئەگەر بەك چوڭ بولسا قىسقا توك يولى بىلەن تەمىنلىمەيدۇ. 5. ماتورنىڭ باسقۇچنىڭ تۈگەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش.باسقۇچنىڭ كەملىكى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشى ئاز ئۇچرايدۇ.ئەگەر باشقۇرۇش جايىدا بولمىسا ، ئاسانلا يۈز بېرىدۇ.ماشىنىنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن ، كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ماتورنىڭ توك تەمىناتىنى تەكشۈرۈپ ، ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمىنىڭ تۇراقلىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلاڭ. قوزغالغاندىن كېيىن ، نۆۋەتتىكى قىسقۇچ سائىتىنى ئىشلىتىپ ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق توكنى ئۆلچەپ ، ئۇنىڭ تەڭپۇڭ ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئۈچ باسقۇچلۇق توك ئاساسىي جەھەتتىن ئوخشاش بولۇپ ، ئانچە چوڭ پەرقى يوق.ئۈچ باسقۇچ بىرلا ۋاقىتتا ئۆلچەم قىلىنمىغاچقا ، يۈك سەۋەبىدىن توك ئوخشىمايدۇ. بۇنداق بولغاندا ماتورلۇق باسقۇچ يوقىتىش مەشغۇلاتىنى ئالدىن يوقاتقىلى بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 04-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە