يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشى كاربوننى ئازايتىش ۋەدىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ بىردىنبىر يولى دەپ قارالدى

يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشى ۋە يېڭىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، تېز توك قاچىلاش ۋە باتارېيە ئالماشتۇرۇش چوڭ شەھەرلەرگە تەدرىجىي كېڭەيدى.ئەلۋەتتە ، ھازىر پەقەت ئاز ساندىكى شىركەتلەرنىڭ باتارېيە ئالماشتۇرۇشى بار ، كېيىنكى تەرەققىيات مۇقەررەر يۈزلىنىشكە ئايلىنىدۇ.

توك بىلەن تەمىنلەش ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنى توك بىلەن تەمىنلەيدىغان ئۈسكۈنىدۇر.ئۇ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ قۇۋۋەت ئۈسكۈنىلىرى ، ماگنىتلىق ماتېرىياللار ، قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ۋە كوندېنساتور ، باتارېيە ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.ئىشلەپچىقىرىش ۋە ياساش ئېلېكتر قۇرۇلۇشى ، ئاپتوماتىك كونترول قىلىش ، مىكرو ئېلېكترون ، ئېلېكتىرو خىمىيە ۋە يېڭى ئېنېرگىيە قاتارلىق تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ مۇقىملىقى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە خىزمەت ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.مۇتلەق كۆپ قىسىم ئەھۋاللاردا ، گېنېراتور ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېلېكتر ياكى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر ۋە باشقا توك سەرپ قىلىدىغان جىسىملارنىڭ تەلىپىگە بىۋاسىتە يېتەلمەيدۇ.ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى قايتا ئۆزگەرتىش كېرەك.توك بىلەن تەمىنلەش خام ئېلېكترنى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، يۇقىرى سۈپەتلىك ، AC ، DC ۋە تومۇر قاتارلىق ئوخشىمىغان شەكىلدىكى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئىقتىدارلىرىغا ئايلاندۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى تېز سۈرئەتتە ماشىنا بازىرىنى ئىگىلىيەلەيدۇ ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى يۇقىرى تېخنىكىلىق ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ، نەرسە-كېرەك تورى ، پاراخوتتىكى سېزىم سىستېمىسى قاتارلىقلار. ئۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ زۆرۈر شارائىتى رەقەملىك ئۆزەك ، سېنزور ئۆزىكى ۋە ئىچكى ساقلىغۇچ بىلەن ئايرىلالمايدۇ. ئۆزەك.يېرىم ئۆتكۈزگۈچ تېخنىكىسى.ئاپتوموبىلنى ئەقلىيلەشتۈرۈش ۋە ئېلېكترلەشتۈرۈش يۈزلىنىشى مۇقەررەر ھالدا ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچنىڭ قىممىتىنى ئاشۇرىدۇ.يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ماشىنىلارنىڭ ھەر خىل كونترول قىلىش ۋە توك باشقۇرۇش سىستېمىسىدا ، يەنى ماشىنا ئۆزىكىدە كەڭ تارقالغان.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، بۇ ماشىنىنىڭ مېخانىكىلىق زاپچاسلىرىنىڭ «مېڭىسى» ، ئۇنىڭ رولى ماشىنىنىڭ نورمال ھەيدەش ئىقتىدارىنى ماسلاشتۇرۇش.يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ بىر قانچە ئاساسلىق ئىقتىدار رايونى ئىچىدە ، ئۆزەك بىلەن قاپلانغان ئاساسلىق رايونلار: باتارېيە باشقۇرۇش ، ھەيدەشنى كونترول قىلىش ، ئاكتىپ بىخەتەرلىك ، ئاپتوماتىك ھەيدەش ۋە باشقا سىستېمىلار.توك بىلەن تەمىنلەش كەسپىنىڭ مەھسۇلاتلىرى كۆپ.توك بىلەن تەمىنلەش ھەر خىل شەكىلدىكى ئېنېرگىيىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرالايدۇ ، ئۇ ھەر خىل ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ يۈرىكى.ئىقتىدار ئۈنۈمىگە ئاساسەن ، توك بىلەن تەمىنلەشنى توك بىلەن تەمىنلەش ، UPS توك بىلەن تەمىنلەش (ئۈزۈلمەس توك بىلەن تەمىنلەش) ، سىزىقلىق توك بىلەن تەمىنلەش ، تەتۈر ئايلىنىش ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ۋە باشقا توك بىلەن تەمىنلەشكە ئايرىشقا بولىدۇ.توك ئۆزگەرتىش شەكلىگە ئاساسەن ، توك بىلەن تەمىنلەشنى AC / DC (AC دىن DC) ، AC / AC (AC دىن AC) ، DC / AC (DC دىن AC) ۋە DC / DC (DC دىن DC) تۆتكە بۆلۈشكە بولىدۇ. سەھىپىلىرى.ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئەسلىھەلىرىنىڭ ئاساسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئوخشىمىغان توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئوخشىمىغان خىزمەت پرىنسىپى ۋە رولى بار ، ئۇ ئىقتىسادىي قۇرۇلۇش ، ئىلمىي تەتقىقات ۋە دۆلەت مۇداپىئە قۇرۇلۇشى قاتارلىق نۇرغۇن ساھەدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

دۆلەت ئىچىدىكى بىر قىسىم ئەنئەنىۋى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ سانائەت زەنجىرىنىڭ يۇقىرى ئېقىمى ۋە تۆۋەن ئېقىمىنى كېڭەيتىش ۋە كېڭەيتىشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچ كەسپىنى ئاكتىپلىق بىلەن ئورۇنلاشتۇردى ھەمدە يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ساھەسىدە يېڭىلىق يارىتىپ ، بۇنى قوللاشنىڭ ئاساسلىق يولىغا ئايلاندى. دۆلىتىمنىڭ ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچنى تەرەققىي قىلدۇرۇش.گەرچە دۆلىتىم ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئومۇمىي تەرەققىيات ئەھۋالى جەھەتتە يەنىلا ئاجىز ئورۇندا تۇرۇۋاتقان بولسىمۇ ، يېرىم ئۆتكۈزگۈچنى ئايرىم ساھەدە قوللىنىشتا بۆسۈش ھاسىل قىلىندى.

بۇ شىركەتلەرنى قوشۇۋېلىش ۋە سېتىۋېلىش ۋە ئۆز-ئارا تەرەققىي قىلدۇرۇش ئارقىلىق ، جۇڭگونىڭ ماشىنا دەرىجىلىك يېرىم ئۆتكۈزگۈچ زور بۆسۈش ھاسىل قىلىپ ، ئىمپورتنىڭ «مۇستەقىل» ئورنىنى ئېلىشنى ئۈمىد قىلىدۇ.مۇناسىۋەتلىك ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچ شىركەتلىرىنىڭمۇ چوڭقۇر نەپكە ئېرىشىشىدىن ئۈمىد بار ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يەككە ماشىنا يېرىم ئۆتكۈزگۈچنىڭ قىممىتىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرۇش پۇرسىتى ئېلىپ كېلىدۇ.2026-يىلغا بارغاندا ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئۆزەك سانائىتىنىڭ بازار كۆلىمى 28 مىليارد 800 مىليون دوللارغا يېتىدۇ.تېخىمۇ مۇھىمى ، بۇ سىياسەت ماشىنا ئۆزەك سانائىتى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىيات شارائىتى ئېلىپ كەلگەن ماشىنا ئېلېكترونلۇق ئۆزەك كەسپىنى قوللايدۇ.

بۇ باسقۇچتا ، توكلۇق ماشىنىلارغا سىمسىز توك قاچىلاش يەنىلا يۇقىرى تەننەرخنىڭ ئەمەلىي مەسىلىسىگە دۇچ كەلمەكتە.«ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر مەھسۇلات تۈرى ، ئۆلچەملىك سىستېما ۋە قوللىنىشچان سىنارىيە قاتارلىق تەرەپلەردە تەننەرخنى كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى سىستېمىلىق ئوتتۇرىغا قويۇپ ، ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ تەننەرخى ، ھەجىمى ، ئېغىرلىقى ، بىخەتەرلىكى ۋە ئۆز-ئارا ماسلىشىش جەھەتتىكى تەلىپىنى قاندۇرۇشى كېرەك».ليۇ يوڭدوڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا سىمسىز توك قاچىلاشنىڭ چوقۇم بازارنىڭ كىرىش نۇقتىسىنى ئىگىلەپ ، ئۇنى بىر قىسىم ماشىنىلارغا باسقۇچ ، باسقۇچ ۋە سىنارىيەدە قوللىنىشى ، مۇناسىپ مەھسۇلات تۈرىدىكى مەھسۇلات ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، سانائەتلىشىشنى تەدرىجىي ئىلگىرى سۈرۈشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئومۇملىشىشى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنىلارنىڭ يېڭىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئەڭ ھالقىلىق تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن توپلاشتۇرۇلغان توكقا بولغان ئېھتىياج يەنىلا كۈچلۈك بولماقتا.بۇنىڭدىن باشقا ، 5G ، سۈنئىي ئىدراك ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور تېخنىكىسىنىڭ ماشىنا ساھەسىدە قوللىنىلىشى تەدرىجىي چوڭقۇرلاشماقتا ، ئۆزەكنىڭ ماشىنا سانائىتىدە قوللىنىلىشى داۋاملىق ئاشىدۇ.ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەردى.