«تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى» ماتورنىڭ ئىسسىقلىق دەرىجىسىنى ئۆلچەش ۋە باھالاشتىكى مۇھىم پارامېتىر بولۇپ ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقى ئاستىدا باھالانغان.ئاخىرقى خېرىدارلار ماتورنىڭ سۈپىتىنى ھېس قىلىدۇ.ئادەتتىكى ئادەت ماتورغا تېگىش ئارقىلىق قاپنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ قانداق ئىكەنلىكىنى بىلىش.گەرچە بۇ ئېنىق بولمىسىمۇ ، ئادەتتە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە تومۇر سوقۇلغان.
ماتور مەغلۇپ بولغاندا ، ئەڭ كۆرۈنەرلىك دەسلەپكى ئالاھىدىلىك «ھېسسىيات» نىڭ بىنورمال تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى: «تېمپېراتۇرا ئۆرلەش» تۇيۇقسىز نورمال مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىدىن ئۆرلەيدۇ ياكى ئېشىپ كېتىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ئەگەر ۋاقتىدا تەدبىر قوللانسا ، ھېچ بولمىغاندا زور مال-مۈلۈك زىيىنىدىن ساقلانغىلى ، ھەتتا ئاپەتتىن ساقلانغىلى بولىدۇ. 
تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ماتورنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى بىلەن مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ پەرقى بولۇپ ، ماتور يۈرگەندە ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.مەشغۇلات قىلىۋاتقان ماتورنىڭ تۆمۈر يادروسى ئالمىشىپ تۇرىدىغان ماگنىت مەيدانىدا تۆمۈر يوقىتىش پەيدا قىلىدۇ ، ئەگرى-توقاي ئېنېرگىيىدىن كېيىن مىس يوقىتىش يۈز بېرىدۇ ، باشقا سەرگەردان زىيان قاتارلىقلار ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ. ماتور قىزىغاندا ، ئۇمۇ ئىسسىقلىقنى تارقىتىدۇ.ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش بىلەن ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى تەڭ بولغاندا ، تەڭپۇڭ ھالەتكە كېلىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئەمدى ئۆرلىمەيدۇ ۋە مۇقىملىشىدۇ ، بۇ بىز دائىم ئىسسىقلىق مۇقىملىقى دەپ ئاتايمىز. ئىسسىقلىق ھاسىل قىلغاندا ياكى ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى تۆۋەنلىسە ، تەڭپۇڭلۇق بۇزۇلۇپ ، تېمپېراتۇرا داۋاملىق ئۆرلەيدۇ ، تېمپېراتۇرا پەرقى كېڭىيىدۇ.بىز چوقۇم ئىسسىقلىق تارقىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىپ ، ماتورنى يەنە بىر يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا يېڭى تەڭپۇڭلۇققا يەتكۈزۈشىمىز كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ۋاقىتتا تېمپېراتۇرا پەرقى ، يەنى تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا ئاشتى ، شۇڭا تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئىشلىتىلىشىدىكى موھىم كۆرسەتكۈچ بولۇپ ، بۇ ماتورنىڭ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش دەرىجىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.مەشغۇلات جەريانىدا ، ئەگەر ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى تۇيۇقسىز ئۆرلىسە ، ماتورنىڭ كاشىلا كۆرۈلگەنلىكىنى ، ياكى ھاۋا نەيچىسى توسۇلۇپ قالغانلىقىنى ياكى يۈكنىڭ بەك ئېغىر ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
تېمپېراتۇرا ئۆرلەش بىلەن تېمپېراتۇرا ۋە باشقا ئامىللارنىڭ مۇناسىۋىتى نورمال مەشغۇلات قىلىۋاتقان ماتورغا نىسبەتەن ، نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇنىڭ يۈكنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بىلەن مۇناسىۋىتى بولماسلىقى كېرەك ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇ يەنىلا مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە ئېگىزلىكى قاتارلىق ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك. تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە ، ئايلىنىش قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن مىس ئىستېمالى تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا نورمال ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەش سەل تۆۋەنلەيدۇ. ئۆزلۈكىدىن سوۋۇتۇش موتورىغا نىسبەتەن ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ھەر 10 سېلسىيە گرادۇس ئەتراپىدا 1.5 ~ 3 سېلسىيە گرادۇس ئۆرلەيدۇ.چۈنكى ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ئەگرى-توقاي مىس زىيىنى كۆپىيىدۇ.شۇڭلاشقا ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى چوڭ ماتور ۋە يېپىق ماتورغا تېخىمۇ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ ، موتور لايىھىلىگۈچىلەر ۋە ئىشلەتكۈچىلەر بۇ مەسىلىنى بىلىشى كېرەك. ھاۋانىڭ نەملىكى% 10 ئۆرلىگەندە ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ ياخشىلىنىشى سەۋەبىدىن 0.07 ~ 0.4 ° C تۆۋەنلەيدۇ.ھاۋانىڭ نەملىكى ئېشىپ كەتسە ، يەنە بىر مەسىلە كېلىپ چىقىدۇ ، يەنى ماتور يۈرمىگەندە نەملىككە قارشى تۇرۇش مەسىلىسى.ئىللىق مۇھىت ئۈچۈن ، بىز چوقۇم تەدبىر قوللىنىپ ماتورنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ھۆل بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشىمىز ، ھەمدە نەم ئىسسىق بەلۋاغ مۇھىتىغا ئاساسەن لايىھىلىشىمىز ۋە ئاسرىشىمىز كېرەك. ماتور ئېگىز بوشلۇقتا يۈرگەندە ، ئېگىزلىكى 1000 مېتىر ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ھەر لىتىر ھەر 100 مېتىردىكى چەك قىممىتىنىڭ% 1 ئۆسىدۇ.بۇ مەسىلە لايىھىلىگۈچىلەر چوقۇم ئويلىشىشى كېرەك بولغان مەسىلە.تىپ سىنىقىنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلەش قىممىتى ئەمەلىي مەشغۇلات ھالىتىگە تولۇق ۋەكىللىك قىلالمايدۇ.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئېگىزلىكتىكى ماتورغا نىسبەتەن ئەمەلىي سانلىق مەلۇماتلارنى توپلاش ئارقىلىق كۆرسەتكۈچ پەرقىنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش كېرەك. تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ۋە تېمپېراتۇرا موتور ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا نىسبەتەن ، ئۇلار ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ ئاخىرقى خېرىدارلىرىغا نىسبەتەن ، ئۇلار ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ.ياخشى ماتورلۇق مەھسۇلات تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ۋە تېمپېراتۇرىسىنى تەڭ نەزەرگە ئېلىپ ، ماتورنىڭ ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى ۋە ئۆمرىنىڭ تەلەپكە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. بىر نۇقتىدىكى تېمپېراتۇرا بىلەن پايدىلىنىش (ياكى پايدىلىنىش) تېمپېراتۇرىسىنىڭ پەرقى تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى دەپ ئاتىلىدۇ.ئۇنى نۇقتا تېمپېراتۇرىسى بىلەن پايدىلىنىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ پەرقى دېيىشكە بولىدۇ.ماتورنىڭ مەلۇم قىسمىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىلەن ئەتراپتىكى ئوتتۇراھالنىڭ پەرقى ماتورنىڭ بۇ قىسمىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى دەپ ئاتىلىدۇ.تېمپېراتۇرا ئۆرلەش نىسپىي قىممەت. ئىسسىققا قارشى تۇرۇش سىنىپى رۇخسەت قىلىنىدىغان دائىرە ۋە ئۇنىڭ دەرىجىسى ، يەنى ماتورنىڭ ئىسسىققا چىداملىق دەرىجىسى.ئەگەر بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ ئۆمرى تېز قىسقىرايدۇ ، ھەتتا كۆيۈپ كېتىدۇ.بۇ تېمپېراتۇرا چەكلىمىسى ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ يول قويغىلى بولىدىغان تېمپېراتۇرىسى دەپ ئاتىلىدۇ. ماتورلۇق تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلەش چېكى ماتور ئۇزۇن مۇددەت باھالانغان يۈكنىڭ ئاستىدا يۈرۈپ ، ئىسسىقلىق مۇقىم ھالەتكە يەتكەندە ، ماتورنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلىشىنىڭ ئەڭ يۇقىرى چەكلىمىسى تېمپېراتۇرا ئۆرلەش چېكى دەپ ئاتىلىدۇ.ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ يول قويغىلى بولىدىغان تېمپېراتۇرىسى ماتورنىڭ رۇخسەت قىلىنغان تېمپېراتۇرىسىئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ ئۆمرى ئادەتتە ماتورنىڭ ھاياتى.قانداقلا بولمىسۇن ، ئوبيېكتىپ نۇقتىدىن ئالغاندا ، ماتورنىڭ ئەمەلىي تېمپېراتۇرىسى بويۇن ، ماي قاتارلىقلار بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋىتى بار ، شۇڭا بۇ مۇناسىۋەتلىك ئامىللارنى ئەتراپلىق ئويلىشىش كېرەك. ماتور يۈك ئاستىدا يۈرگەندە ، ئۇنىڭ رولىنى ئىمكانقەدەر جارى قىلدۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، يەنى چىقىرىش كۈچى قانچە چوڭ بولسا شۇنچە ياخشى (ئەگەر مېخانىك كۈچ ئويلانمىسا).ئەمما چىقىرىش قۇۋۋىتى قانچە چوڭ بولسا ، توك يوقىتىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىمۇ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.بىز بىلىمىز ، ماتوردىكى ئەڭ ئاجىز نەرسە سىرلانغان سىم قاتارلىق ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال.ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارنىڭ تېمپېراتۇرىغا چىدامچانلىقىنىڭ چېكى بار.بۇ چەك ئىچىدە ، ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارنىڭ فىزىكىلىق ، خىمىيىلىك ، مېخانىك ، ئېلېكتر ۋە باشقا خۇسۇسىيەتلىرى ناھايىتى مۇقىم بولۇپ ، ئۇلارنىڭ خىزمەت ئۆمرى ئادەتتە 20 يىل ئەتراپىدا بولىدۇ. ئىزولياتسىيىلىك سىنىپ ئىزولياتور قۇرۇلمىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئىشلىتىشكە بولىدىغان مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى سىنىپىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا تېمپېراتۇرا ماتورنىڭ ئالدىن ئىشلىتىش مۇددىتىنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى لايىھىلەش ئۆمرىدە ماتورنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ئايلانما ئىزولياتوردىكى ئەڭ ئىسسىق جاينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كۆرسىتىدۇ.تەجرىبىگە ئاساسلانغاندا ، ئەمەلىي ئەھۋال ئاستىدا ، مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ئۇزۇن ۋاقىت لايىھىلەش قىممىتىگە يېتەلمەيدۇ ، شۇڭا ئادەتتىكى ئۆمرى 15 يىلدىن 20 يىلغىچە بولىدۇ.ئەگەر مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ماتېرىيالنىڭ ھەددىدىن زىيادە مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا يېقىن ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتسە ، ئىزولياتورنىڭ قېرىشى تېزلىشىپ ، ئۆمرى زور دەرىجىدە قىسقىرايدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتور مەشغۇلات قىلغاندا ، مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ئۇنىڭ ھاياتىدىكى ئاساسلىق ۋە ئاچقۇچلۇق ئامىل.دېمەك ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلەش كۆرسەتكۈچىگە دىققەت قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنىڭ ئەمەلىي مەشغۇلات شارائىتىنى تولۇق ئويلىشىش ، مەشغۇلات شارائىتىنىڭ ئېغىر-يېنىكلىكىگە ئاساسەن يېتەرلىك لايىھىلەش پەرقىنى ساقلاپ قېلىش كېرەك. ماتورلۇق ماگنىت سىمى ، ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال ۋە ئىزولياتورلۇق قۇرۇلمىنىڭ ئەتراپلىق قوللىنىلىشى ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئۈسكۈنىلىرى ۋە تېخنىكىلىق يېتەكچىلىك ھۆججەتلىرى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، شۇنداقلا زاۋۇتنىڭ ئەڭ مەخپىي تېخنىكىسى.ماتورلۇق قاتناش بىخەتەرلىكىنى باھالاشتا ، ئىزولياتورلۇق سىستېمىسى مۇھىم ئۇنىۋېرسال باھالاش ئوبيېكتى دەپ قارىلىدۇ. ئىزولياتسىيىلىك خۇسۇسىيەت ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى ماتورنىڭ ئىنتايىن ھالقىلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى بولۇپ ، ماتورنىڭ بىخەتەر مەشغۇلات ئىقتىدارى ۋە لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش سەۋىيىسىنى ئەتراپلىق ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. ماتورلۇق لايىھەنى لايىھىلەشتە ، ئالدى بىلەن قايسى خىل ئىزولياتورلۇق سىستېمىنى ئىشلىتىش ، ئىزولياتورلۇق سىستېمىسىنىڭ زاۋۇتنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سەۋىيىسىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ، ھەمدە بۇ ساھەدە ئالدىدا ياكى ئارقىدا قالغانلىقىدا.شۇنى تەكىتلەش كېرەككى ، قىلالايدىغان ئىشنى قىلىش ئەڭ مۇھىم.بولمىسا ، تېخنىكا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەۋىيىسىگە يەتكىلى بولمىسا ، سىز باشلامچىلىق ئورنىنى قوغلىشىسىز.ئىزولياتورلۇق سىستېمىسى قانچىلىك ئىلغار بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئىشەنچلىك ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارىغا ئىگە ماتور ئىشلەپچىقىرالمايسىز. بىز بۇ مەسىلىلەرنى ئويلىشىشىمىز كېرەك ماگنىتلىق سىم تاللاشقا ماسلىشىش.ماتور ماگنىت سىمىنىڭ تاللىنىشى ماتورنىڭ ئىزولياتورلۇق دەرىجىسىگە ماس كېلىشى كېرەك.ئۆزگىرىشچان چاستوتا سۈرئىتىنى تەڭشەيدىغان ماتورغا نىسبەتەن ، تاجىنىڭ ماتورغا بولغان تەسىرىنىمۇ ئويلىشىش كېرەك.ئەمەلىي تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، قېلىن بوياق پەردىسى ماتورلۇق سىم ماتورلۇق تېمپېراتۇرا ۋە تېمپېراتۇرا ئۆرلەشنىڭ بەزى تەسىرىنى مۇۋاپىق دەرىجىدە سىغدۇرالايدۇ ، ئەمما ماگنىت سىمىنىڭ ئىسسىققا چىداملىق دەرىجىسى تېخىمۇ مۇھىم.بۇ نۇرغۇن لايىھىلىگۈچىلەر خام خىيالغا ئاسان ئۇچرايدىغان ئورتاق مەسىلە. بىرىكمە ماتېرىيال تاللاشنى قاتتىق كونترول قىلىش كېرەك.ماتورلۇق زاۋۇتنى تەكشۈرۈش جەريانىدا ، ماتېرىيال يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن ، ئىشلەپچىقىرىش ئىشچىلىرىنىڭ ماتېرىياللارنىڭ سىزىلغان تەلەپتىن تۆۋەن ماتېرىياللارنىڭ ئورنىنى ئالىدىغانلىقى بايقالدى. توشۇش سىستېمىسىغا بولغان تەسىرى.ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى نىسپىي قىممەت ، ئەمما ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى مۇتلەق قىممەت.ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولغاندا ، ئوق ئارقىلىق بىۋاسىتە توشۇشقا يەتكۈزۈلگەن تېمپېراتۇرا تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.ئەگەر ئۇ ئومۇمىي مەقسەتلىك توشۇش بولسا ، توشۇش ئاسان مەغلۇپ بولىدۇ.ماينىڭ يوقىلىشى ۋە مەغلۇپ بولۇشى بىلەن ، ماتوردا سىستېما مەسىلىسى كۆرۈلىدۇ ، بۇ بىۋاسىتە ماتورنىڭ كاشىلا قىلىشىنى ، ھەتتا ئەجەللىك ئۆز-ئارا بۇرۇلۇش ياكى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتورنىڭ مەشغۇلات شارائىتى.ماتورلۇق لايىھىلەشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا چوقۇم ئويلىنىشقا تېگىشلىك مەسىلە.ماتورنىڭ مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.ئېگىزلىك مۇھىتىدىكى ماتورغا نىسبەتەن ، ئەمەلىي ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى سىناق تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىدىن يۇقىرى.
يوللانغان ۋاقتى: 11-ئىيۇلدىن 2022-يىلغىچە