يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ قانداق ئىقتىدارلىرى بار؟

ماشىنا كونترول سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى كونترول سىستېمىسى ، ماشىنا گەۋدىسى ۋە تەگلىك ، ماشىنا توك بىلەن تەمىنلەش ، باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى ، قوزغاتقۇچ ماتور ، بىخەتەرلىك قوغداش سىستېمىسى.ئەنئەنىۋى نېفىت ماشىنىسى ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېنېرگىيە چىقىرىش ، ئېنېرگىيە باشقۇرۇش ۋە ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشئوخشىمايدۇ..بۇلار ماشىنا ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسى تەرىپىدىن تاماملانغان.

ماشىنا كونتروللىغۇچ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ نورمال يۈرۈشىنى كونترول قىلىش مەركىزى، ماشىنا كونترول سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى ، ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ نورمال يۈرۈشىنىڭ ئاساسلىق كونترول زاپچاسلىرىقايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز ئېنېرگىيىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، كاشىلاغا دىئاگنوز قويۇش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ۋە ماشىنا ھالىتىنى نازارەت قىلىش.ئۇنداقتا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ قانداق ئىقتىدارلىرى بار؟تۆۋەندىكىلەرگە قاراپ باقايلى.

1. ماشىنىنى ھەيدەش ئىقتىدارى

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى چوقۇم شوپۇرنىڭ مۇددىئاسىغا ئاساسەن ھەيدەش ياكى تورمۇزلاش مومېنتىنى چىقىرىشى كېرەك.شوپۇر تېزلەتكۈچ پېدال ياكى تورمۇز پېدالىغا قەدەم قويغاندا ، ماتور چوقۇم مەلۇم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ياكى ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇز كۈچى چىقىرىشى كېرەك.پېدالنىڭ ئېچىلىشى قانچە چوڭ بولسا ، ماتورنىڭ چىقىرىش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، ماشىنا كونتروللىغۇچ شوپۇرنىڭ مەشغۇلاتىنى مۇۋاپىق چۈشەندۈرۈشى كېرەكشوپۇرغا تەدبىر بەلگىلەش ئۈچۈن ماشىنىنىڭ تارماق سىستېمىسىدىن قايتما ئۇچۇر تاپشۇرۇۋېلىڭ.ھەمدە ماشىنىنىڭ تارماق سىستېمىسىغا كونترول بۇيرۇق ئەۋەتىپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

2. ماشىنىنى تور باشقۇرۇش

زامانىۋى ئاپتوموبىللاردا نۇرغۇنلىغان ئېلېكترونلۇق كونترول ئورۇنلىرى ۋە ئۆلچەش ئەسۋابلىرى بار ، ئۇلار ئوتتۇرىسىدا سانلىق مەلۇمات ئالماشتۇرۇش بار.بۇ سانلىق مەلۇمات ئالماشتۇرۇشنى قانداق قىلغاندا تېز ، ئۈنۈملۈك ۋە ئاۋارىچىلىقسىز يەتكۈزۈش مەسىلىگە ئايلىنىدۇ.بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، 20 كونتروللىغۇچ رايونى تورى (CAN) دىكى گېرمانىيە BOSCH شىركىتى 1980-يىللاردا بارلىققا كەلگەن.ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئېلېكترونلۇق كونترول ئورۇنلىرى ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا قارىغاندا تېخىمۇ مۇرەككەپ ، شۇڭا CAN ئاپتوبۇسىنى ئىشلىتىش تولىمۇ مۇھىم.ماشىنا كونتروللىغۇچ توكلۇق ماشىنىلارنى كونترول قىلغۇچىنىڭ بىرى ۋە CAN ئاپتوبۇسىدىكى تۈگۈن.ماشىنا تورىنى باشقۇرۇشتا ، ماشىنا كونتروللىغۇچ ئۇچۇر كونترول قىلىش مەركىزى بولۇپ ، ئۇچۇر تەشكىللەش ۋە يەتكۈزۈش ، تور ھالىتىنى نازارەت قىلىش ، تور تۈگۈنىنى باشقۇرۇش ۋە تور كاشىلىسىغا دىئاگنوز قويۇش ۋە بىر تەرەپ قىلىشقا مەسئۇل.

3. تورمۇزنى كونترول قىلىش

يېڭى ئېنىرگىيىلىك ماشىنىلار ئېلېكتر ماتورنى بۇرۇلۇش مومېنتىنى چىقىرىش مېخانىزىمى قىلىدۇ.ئېلېكتر ماتورنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇز ئىقتىدارى بار.بۇ ۋاقىتتا ، ئېلېكتر ماتورى گېنېراتور رولىنى ئوينايدۇ ھەمدە ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ تورمۇز ئېنېرگىيىسىدىن پايدىلىنىپ توك ھاسىل قىلىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ ئېنېرگىيە ئېنېرگىيە ساقلاش بوشلۇقىدا ساقلىنىدۇئۈسكۈنە.توك قاچىلىغانداشارائىت ھازىرلانغان ، ئېنېرگىيە باتارېيەگە تەتۈر توك قاچىلانغانpack.بۇ جەرياندا ، ماشىنا كونتروللىغۇچ تېزلەتكۈچ پېدالى ۋە تورمۇز پېدالى ۋە توك باتارېيەسىنىڭ SOC قىممىتىگە ئاساسەن تورمۇز ئېنېرگىيىسىنىڭ قايتما ئىنكاسىنىڭ مەلۇم پەيتتە ئېلىپ بېرىلىدىغان-قىلىنمايدىغانلىقىغا ھۆكۈم قىلىدۇ.بۇ ئۈسكۈنە تورمۇز بۇيرۇقىنى ئەۋەتىپ ، ئېنېرگىيەنىڭ بىر قىسمىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ.

4. ماشىنا ئېنېرگىيەسىنى باشقۇرۇش ۋە ئەلالاشتۇرۇش

ساپ توكلۇق ماشىنىدا ، باتارېيە ئېلېكتر ماتورىنى توك بىلەن تەمىنلەپلا قالماي ، ئېلېكتر زاپچاسلىرىنىمۇ توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، ئەڭ چوڭ ھەيدەش دائىرىسىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، ماشىنا كونترول قىلغۇچى ماشىنىنىڭ ئېنېرگىيە باشقۇرۇش خىزمىتىگە مەسئۇل بولۇپ ، ئېنېرگىيەنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ.باتارېيەنىڭ SOC قىممىتى بىر قەدەر تۆۋەن بولغاندا ، ماشىنا كونتروللىغۇچ بەزى ئېلېكتر زاپچاسلىرىغا بۇيرۇق ئەۋەتىپ ، ئېلېكتر زاپچاسلىرىنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىنى چەكلەپ ، ھەيدەش دائىرىسىنى ئۆستۈرىدۇ.

5. ماشىنىنىڭ ئەھۋالىنى نازارەت قىلىش ۋە كۆرسىتىش

ماشىنا كونتروللىغۇچ ماشىنىنىڭ ئەھۋالىنى دەل ۋاقتىدا بايقىشى ھەمدە ھەر بىر تارماق سىستېمىنىڭ ئۇچۇرلىرىنى ماشىنا ئۇچۇر كۆرسىتىش سىستېمىسىغا ئەۋەتىشى كېرەك.بۇ جەريان سېنزور ۋە CAN ئاپتوبۇسى ئارقىلىق ماشىنا ۋە ئۇنىڭ تارماق سىستېمىسىنىڭ ئەھۋالىنى بايقاش ۋە كۆرسىتىش ئەسۋابىنى ھەيدەش.، كۆرسىتىش قورالى ئارقىلىق ئەھۋال ئۇچۇرى ۋە خاتالىق دىئاگنوز ئۇچۇرىنى كۆرسىتىش.كۆرسىتىش مەزمۇنى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ماتورنىڭ سۈرئىتى ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ، باتارېيەنىڭ كۈچى ، كاشىلا ئۇچۇرى قاتارلىقلار.

6. خاتا دىئاگنوز قويۇش ۋە داۋالاش

كاشىلاغا دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسىنى داۋاملىق نازارەت قىلىڭ.خاتالىق كۆرسەتكۈچى خاتالىق تۈرى ۋە بەزى خاتالىق كودىنى كۆرسىتىدۇ.كاشىلا مەزمۇنىغا ئاساسەن ، مۇناسىپ بىخەتەرلىك قوغداش بىر تەرەپ قىلىشنى ۋاقتىدا ئېلىپ بېرىڭ.ئېغىر دەرىجىدىكى خاتالىقلارغا نىسبەتەن ، تۆۋەن سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەپ يېقىن ئەتراپتىكى ئاسراش پونكىتىغا بېرىپ ئاسراشقا بولىدۇ.

7. سىرتقى توك قاچىلاش باشقۇرۇش

توك قاچىلاشنىڭ ئۇلىنىشىنى ھېس قىلىڭ ، توك قاچىلاش جەريانىنى نازارەت قىلىڭ ، توك قاچىلاش ئەھۋالىنى دوكلات قىلىڭ ۋە توك قاچىلاشنى ئاخىرلاشتۇرۇڭ.

8. دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرىنى توردا دىئاگنوز قويۇش ۋە تورسىز بايقاش

ئۇ سىرتقى دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن ئۇلىنىش ۋە دىئاگنوز قويۇشقا مەسئۇل بولۇپ ، UDS دىئاگنوز قويۇش مۇلازىمىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، بۇ سانلىق مەلۇمات ئېقىمى ئوقۇش ، خاتالىق كودى ئوقۇش ۋە تازىلاش ۋە كونترول ئېغىزلىرىنى يېشىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.