لىدار دېگەن نېمە ، لىدار قانداق ئىشلەيدۇ؟

　　1. لىدار دېگەن نېمە؟

ھەر خىل ماشىنا شىركەتلىرى lidar نى تەكىتلەۋاتىدۇ ، شۇڭا بىز ئالدى بىلەن چۈشىنىشىمىز كېرەك ، لىدار دېگەن نېمە؟

LIDAR - Lidar ، سېنزور ،«ماشىنا ئادەمنىڭ كۆزى» دەپ ئاتالغان ، لازېر ، GPS ئورۇن بەلگىلەش ۋە ئىنېرتسىيىلىك ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنى بىرلەشتۈرگەن مۇھىم سېنزور.ئارىلىقنى ئۆلچەش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان ۋاقىتنى قايتۇرىدىغان ئۇسۇل رادار بىلەن ئاساسەن ئوخشاش ، پەقەت لازېر رادىئو دولقۇنىنىڭ ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، lidar ماشىنىلارنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياردەمچى ھەيدەش ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىغا ياردەم بېرىدىغان مۇھىم قاتتىق دېتال سەپلىمىسىنىڭ بىرى.

2. قاپارتما قانداق ئىشلەيدۇ؟

كېيىنكى قەدەمدە ، لىدارنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى سۆزلەپ ئۆتەيلى.

ئالدى بىلەن ، بىز شۇنى ئېنىق ئايدىڭلاشتۇرۇشىمىز كېرەككى ، لىدېر مۇستەقىل ئىشلىمەيدۇ ، ئادەتتە لازېر نۇر تارقاتقۇچ ، قوبۇللىغۇچ ۋە ئىنېرتسىيىلىك ئورۇن بەلگىلەش ۋە يول باشلاشتىن ئىبارەت ئۈچ ئاساسلىق مودۇلدىن تەركىب تاپىدۇ.قاپارتما ئىشلەۋاتقاندا لازېر نۇرى تارقىتىدۇ.جىسىمغا يولۇققاندىن كېيىن ، لازېر نۇرى قايتا سۇندۇرۇلۇپ CMOS سېنزورى تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنىدۇ ، بۇ ئارقىلىق بەدەندىن توساققىچە بولغان ئارىلىقنى ئۆلچەيدۇ.پرىنسىپ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، سىز يورۇقلۇقنىڭ سۈرئىتىنى ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشتىن CMOS سەزگۈسىگىچە بولغان ۋاقىتنى بىلىشكە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، توسالغۇنىڭ ئارىلىقىنى ئۆلچەپ چىقالايسىز.ھەقىقىي GPS ، ئىنېرتسىيىلىك يول باشلاش ئۇچۇرى ۋە لازېر رادارنىڭ بۇلۇڭىنى ھېسابلاش بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن سىستېما ئالدىدىكى جىسىمنىڭ ئارىلىقىنى ئالالايدۇ.توشۇش ۋە ئارىلىق ئۇچۇرلىرىنى ماسلاشتۇرۇڭ.

كېيىنكى قەدەمدە ، ئەگەر قاپارتما ئوخشاش بوشلۇقتا بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا بىر نەچچە لازېر قويۇپ بېرەلەيدىغان بولسا ، ئۇ توسالغۇلارغا ئاساسەن كۆپ خىل ئەكس ئەتتۈرۈلگەن سىگناللارغا ئېرىشەلەيدۇ.ۋاقىت دائىرىسى ، لازېرلىق سىكانېرلاش بۇلۇڭى ، GPS ئورنى ۋە INS ئۇچۇرلىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، بۇ ئۇچۇرلار x ، y ، z كوئوردېناتلىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئارىلىق ئۇچۇرلىرى ، بوشلۇق ئورنى ئۇچۇرلىرى قاتارلىق ئۈچ ئۆلچەملىك سىگنالغا ئايلىنىدۇ. ھېسابلاش ئۇسۇلى ، سىستېما سىزىق ، يۈز ۋە ھەجىم قاتارلىق ھەر خىل مۇناسىۋەتلىك پارامېتىرلارغا ئېرىشەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۈچ ئۆلچەملىك نۇقتا بۇلۇت خەرىتىسىنى قۇرۇپ ، مۇھىت خەرىتىسىنى سىزىپ ، ماشىنىنىڭ «كۆزى» گە ئايلىنالايدۇ.

3. لىدار سانائەت زەنجىرى

1) يەتكۈزگۈچئۆزەك: 905nm EEL ئۆزىكى ئوسرامنىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنىنى ئۆزگەرتىش تەس ، ئەمما VCSEL كۆپ ئۇلىنىش جەريانىدا توك قىسقا تاختىسىنى تولدۇرغاندىن كېيىن ، تەننەرخى تۆۋەن ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەش ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن ، دۆلەت ئىچىدىكى ئۆزەك چاڭگۇاڭنىڭ EEL نىڭ ئورنىنى تەدرىجىي ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. خۇاشىن ، زوڭخۇي شىڭياڭ تەرەققىيات پۇرسىتىگە ئېرىشتى.

2) قوبۇللىغۇچ: 905nm لىنىيىسى بايقاش ئارىلىقىنى ئاشۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، SiPM ۋە SPAD نىڭ ئاساسلىق يۈزلىنىشكە ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار.1550nm داۋاملىق APD ئىشلىتىدۇ ، مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلارنىڭ بوسۇغىسى بىر قەدەر يۇقىرى.ھازىر ، ئۇ ئاساسلىقى سونىي ، خاماماتسۇ ۋە ON يېرىم ئۆتكۈزگۈچ تەرىپىدىن مونوپول قىلىنغان.1550nm يادرولۇق Citrix ۋە 905nm نەنجىڭ Core Vision ۋە Lingming Photonics نىڭ بۆسۈش ھاسىل قىلىشىدا ئۈمىد بار.

3) تەڭشەش ئاخىرلىشىش: يېرىم ئۆتكۈزگۈچلازېرنىڭ كىچىك رېزوناتور بوشلۇقى ۋە داغ سۈپىتى ناچار.قاپارتما ئۆلچىمىگە يېتىش ئۈچۈن ، تېز ۋە ئاستا ئوقنى ئوپتىكىلىق تەڭشەش ئۈچۈن توغرىلاش ، سىزىق نۇر مەنبەسىنى بىرلىككە كەلتۈرۈش كېرەك.بىر قاپاقنىڭ قىممىتى نەچچە يۈز يۈەن.

4) TEC: ئوسرام EEL نىڭ تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىشىنى ھەل قىلغانلىقتىن ، VCSEL تەبىئىيلا تۆۋەن تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە ، شۇڭا قاپارتما ئەمدى TEC غا ئېھتىياجلىق ئەمەس.

5) سىكانېرلاش ئۇچى: ئايلانما ئەينەكنىڭ ئاساسلىق توسىقى ۋاقىت كونترول قىلىش ، MEMS جەريانى بىر قەدەر قىيىن.شى جىنپىڭ تېخنىكىسى تۇنجى تۈركۈمدە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

4. دۆلەت ئىچى مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئورنىنى ئالغان يۇلتۇز دېڭىزى

لىدارنىڭ يەرلىكلىشىشى غەرب دۆلەتلىرىنىڭ توختاپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دۆلەت ئىچىدىكى ئالماشتۇرۇش ۋە تېخنىكا مۇستەقىللىقىنى قولغا كەلتۈرۈپلا قالماستىن ، يەنە مۇھىم ئامىل تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش.

ئەرزان باھا قېچىپ قۇتۇلغىلى بولمايدىغان تېما ، قانداقلا بولمىسۇن ، لىدارنىڭ باھاسى تۆۋەن ئەمەس ، ماشىنىغا يەككە قاپارتما ئورنىتىشنىڭ تەننەرخى تەخمىنەن 10 مىڭ دوللار.

قاپارتمىنىڭ يۇقىرى تەننەرخى ئەزەلدىن ئۇنىڭ سايىسى بولۇپ كەلدى ، بولۇپمۇ تېخىمۇ ئىلغار قاپارتما ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن ، ئەڭ چوڭ چەكلىمە ئاساسلىقى تەننەرخ.lidar بۇ ساھە تەرىپىدىن قىممەت باھالىق تېخنىكا دەپ قارىلىدۇ ، تېسلا ئوچۇق-ئاشكارە لىدارنى تەنقىدلەشنىڭ قىممەت ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

لىدار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەمىشە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشنى ئويلايدۇ ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلارنىڭ غايىسى تەدرىجىي رېئاللىققا ئايلىنىۋاتىدۇ.ئىككىنچى ئەۋلاد ئەقلىي ئىقتىدارلىق چوڭايتىش لىدېرنىڭ ئىقتىدارى يۇقىرى بولۇپلا قالماي ، تەننەرخنى بىرىنچى ئەۋلادقا سېلىشتۇرغاندا ئۈچتىن ئىككى قىسىم تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەجىمى كىچىكرەك.كەسىپ مۆلچەرىگە قارىغاندا ، 2025-يىلغا بارغاندا ، چەتئەل ئىلغار قاپارتما سىستېمىسىنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى تەخمىنەن 700 دوللارغا يېتىشى مۇمكىن.

قاپارتما كەسپىنىڭ ھازىرقى تەرەققىيات يۈزلىنىشى شۇكى ، تېخنىكا سەۋىيىسى كۈندىن-كۈنگە پىشىپ يېتىلىۋاتىدۇ ، يەرلىكلىشىش تەدرىجىي يېقىنلاشتى.LiDAR نىڭ يەرلىكلەشتۈرۈلۈشى بىر قانچە باسقۇچنى باشتىن كەچۈردى.بىرىنچىدىن ، چەتئەل شىركەتلىرى ھۆكۈمرانلىق قىلدى.كېيىن ، دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەر باشلىنىپ ئېغىرلىقىنى ئاشۇردى.ھازىر ، ھۆكۈمرانلىق ئورنى دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەرگە تەدرىجىي يېقىنلاشماقتا.

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ئاپتوماتىك ھەيدەش دولقۇنى پەيدا بولدى ، يەرلىك قاپارتما ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاستا-ئاستا بازارغا كىردى.دۆلەت ئىچىدىكى سانائەت دەرىجىلىك قاپارتما مەھسۇلاتلىرى تەدرىجىي ئالقىشقا ئېرىشتى.دۆلەت ئىچىدىكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق توكلۇق ماشىنىلاردا ، يەرلىك قاپارتما شىركەتلىرى ئارقا-ئارقىدىن پەيدا بولدى.

ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، Sagitar Juchuang ، Hesai Technology ، Beike Tianhui ، Leishen Intelligence قاتارلىق 20 ياكى 30 دۆلەت ئىچىدىكى رادار شىركىتى ، شۇنداقلا DJI ۋە خۇاۋېي قاتارلىق ئېلېكترونلۇق قاتتىق دېتال ماگناتلىرى ، شۇنداقلا ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى ماگناتلىرى بولۇشى كېرەك. .

نۆۋەتتە ، خىساي ، DJI ۋە Sagitar Juchuang قاتارلىق جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان lidar مەھسۇلاتلىرىنىڭ باھا ئەۋزەللىكى كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ئامېرىكا قاتارلىق تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرنىڭ بۇ ساھەدىكى يېتەكچى ئورنىنى بۇزدى.فوكۇس يورۇتۇش تېخنىكىسى ، خەن لازېر ، گۇاڭكۇ تېخنىكىسى ، لوۋېي تېخنىكىسى ، خېسەي تېخنىكىسى ، جوڭجى ئىننولايت ، كوڭۋېي لازېر ۋە جۇشىڭ تېخنىكىسى قاتارلىق شىركەتلەرمۇ بار.جەريان ۋە ياساش تەجرىبىسى lidar دا يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

ھازىر ئۇنى ئىككى مەكتەپكە بۆلۈشكە بولىدۇ ، بىرى مېخانىكىلىق قاپارتمىنى تەرەققىي قىلدۇرىۋاتىدۇ ، يەنە بىرى قاتتىق ھالەتتىكى قاپارتما مەھسۇلاتلىرىنى بىۋاسىتە قۇلۇپلىماقتا.يۇقىرى سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش ساھەسىدە ، خېسەينىڭ بازار ئۈلۈشى بىر قەدەر يۇقىرى.تۆۋەن سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش ساھەسىدە ، Sagitar Juchuang ئاساسلىق ئىشلەپچىقارغۇچى.

پۈتكۈل سانائەت زەنجىرىنىڭ يۇقىرى ئېقىمى ۋە تۆۋەن ئېقىمىدىن قارىغاندا ، دۆلىتىم بىر تۈركۈم كۈچلۈك كارخانىلارنى يېتىشتۈردى ۋە ئاساسىي جەھەتتىن مۇكەممەل سانائەت زەنجىرىنى شەكىللەندۈردى.كۆپ يىللىق مەبلەغ سېلىش ۋە تەجرىبە توپلىغاندىن كېيىن ، دۆلەت ئىچىدىكى رادار شىركەتلىرى ئۆزلىرىنىڭ بازار بۆلەكلىرىدە چوڭقۇر تىرىشچانلىق كۆرسىتىپ ، چېچەكلىگەن گۈللەرنىڭ بازار ئەندىزىسىنى نامايان قىلدى.

تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش پىشىپ يېتىلىشنىڭ مۇھىم كۆرسەتكۈچىسى.تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشكەندە باھامۇ شىددەت بىلەن تۆۋەنلەۋاتىدۇ.DJI 2020-يىلى 8-ئايدا ماشىنا ئاپتوماتىك ھەيدەش قاپقىقىنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەمىنلەشنى ئىشقا ئاشۇرغانلىقىنى ، باھانىڭ مىڭ يۈەن سەۋىيىگە چۈشۈپ قالغانلىقىنى ئېلان قىلدى.;خۇاۋېي بولسا 2016-يىلى lidar تېخنىكىسى ھەققىدە ئالدىن تەتقىقات ئېلىپ بېرىپ ، 2017-يىلى ئەسلى تىپنى تەكشۈرۈپ ، 2020-يىلى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى قولغا كەلتۈردى.

ئىمپورت قىلىنغان رادارغا سېلىشتۇرغاندا ، دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەر تەمىنلەشنىڭ دەل ۋاقتىدا ، ئىقتىدارلارنى خاسلاشتۇرۇش ، مۇلازىمەت ھەمكارلىقى ۋە قاناللارنىڭ مۇۋاپىقلىقى قاتارلىق جەھەتلەردە ئەۋزەللىككە ئىگە.

ئىمپورت قىلىنغان قاپارتمىنىڭ سېتىۋېلىش تەننەرخى بىر قەدەر يۇقىرى.شۇڭلاشقا ، دۆلەت ئىچىدىكى قاپارتمىنىڭ تۆۋەن تەننەرخى بازارنى ئىگىلەشنىڭ ئاچقۇچى ۋە دۆلەت ئىچى ئالماشتۇرۇشتىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.ئەلۋەتتە ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش بوشلۇقى ۋە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ پىشىپ يېتىلىشى قاتارلىق نۇرغۇن ئەمەلىي مەسىلىلەر يەنىلا جۇڭگودا.كارخانىلار يەنىلا نۇرغۇن خىرىسلارغا دۇچ كېلىشى كېرەك.

ئۇ بارلىققا كەلگەندىن بۇيان ، قاپارتما كەسپى يۇقىرى تېخنىكىلىق سەۋىيەنىڭ كۆرۈنەرلىك ئالاھىدىلىكلىرىنى نامايان قىلدى.يېقىنقى يىللاردا كىشىلەرنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشكەن يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكا بولۇش سۈپىتى بىلەن ، lidar تېخنىكىسى ئەمەلىيەتتە زور تېخنىكىلىق توساقلارغا ئىگە.تېخنىكا بازارغا كىرىشنى خالايدىغان شىركەتلەر ئۈچۈن بىر رىقابەت بولۇپلا قالماي ، ئۇنىڭدا ئۇزۇن يىل تۇرغان شىركەتلەر ئۈچۈنمۇ بىر رىقابەت.

ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، قاپارتما ئۆزەك ، بولۇپمۇ سىگنال بىر تەرەپ قىلىشقا ئېھتىياجلىق زاپچاسلار ئاساسلىقى ئىمپورتقا تايىنىدىغان بولغاچقا ، بۇ دۆلەت ئىچىدىكى قاپارتمىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى مەلۇم دەرىجىدە ئۆستۈردى.چاپلانغان بويۇن تۈرى مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن پۈتۈن كۈچى بىلەن تىرىشىۋاتىدۇ.

دۆلەت ئىچىدىكى رادار شىركەتلىرى ئۆزلىرىنىڭ تېخنىكىلىق ئامىللىرىدىن باشقا ، يەنە تېخنىكا تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات سىستېمىسى ، مۇقىم تەمىنلەش زەنجىرى ۋە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۇنىۋېرسال ئىقتىدارلارنى يېتىلدۈرۈشى كېرەك ، بولۇپمۇ سېتىشتىن كېيىنكى سۈپەتكە كاپالەتلىك قىلىش ئىقتىدارى.

«جۇڭگودا ئىشلەنگەن 2025 ″» پۇرسىتى ئاستىدا ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار يېقىنقى يىللاردىن بۇيان يېتىشىپ چىقىپ ، نۇرغۇن بۆسۈشلەرنى قولغا كەلتۈردى.ھازىر ، يەرلىكلەشتۈرۈش پۇرسەت ۋە خىرىسلار ئالاھىدە ئايان بولۇۋاتقان مەزگىلدە ، ئۇ لىدېر ئىمپورتىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئاساسى باسقۇچى.

تۆتىنچى ، قونۇش ئىلتىماسى ئەڭ ئاخىرقى سۆز

لىدارنىڭ قوللىنىلىشىنىڭ ئۆرلەش دەۋرىنى كۈتۈۋالغانلىقىنى مۇبالىغە قىلمايمىز ، ئۇنىڭ ئاساسلىق تىجارىتى ئاساسلىقى سانائەت ئاپتوماتلاشتۇرۇشتىن ئىبارەت تۆت چوڭ بازاردىن كېلىدۇ.، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇل ئەسلىھە ، ماشىنا ئادەم ۋە ماشىنا.

ئاپتوماتىك ھەيدەش ساھەسىدە كۈچلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بار ، ماشىنا قاپارتما بازىرى يۇقىرى دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ سىڭىپ كىرىشىدىن نەپكە ئېرىشىدۇ ھەمدە تېز ئېشىشنى ساقلايدۇ.نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى Lid ۋە L4 ئاپتوماتىك ھەيدەشكە قاراپ تۇنجى قەدەم تاشلىدى.

2022-يىلى L2 دىن L3 / L4 غا ئۆتۈش كۆزنىكىگە ئايلىنىۋاتىدۇ.ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنىڭ يادرولۇق ئاچقۇچ سېنزورى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، لىدار يېقىنقى يىللاردا مۇناسىۋەتلىك ساھەدە بارغانسىرى مۇھىم رول ئوينىدى.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2023-يىلدىن باشلاپ ، ماشىنا قاپقىقى يولى ئۇدا تېز ئېشىش دەۋرىگە كىرىدۇ.

ئاكسىيە تەتقىقات دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2022-يىلى ، جۇڭگونىڭ يولۇچىلار ماشىنىسى لىدېر ئورنىتىش ئورنى 80 مىڭ دانىدىن ئېشىپ كېتىدىكەن.مۆلچەرلىنىشىچە ، دۆلىتىمنىڭ يولۇچىلار ماشىنا مەيدانىدىكى قاپارتما بازىرى 2025-يىلى 26 مىليارد 100 مىليون يۈەن ، 2030-يىلغا بارغاندا 98 مىليارد يۈەنگە يېتىدىكەن.ماشىنا قاپقىقى پارتىلاش ئېھتىياجىغا قەدەم قويدى ، بازار ئىستىقبالى ئىنتايىن كەڭ.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان يېقىنقى يىللاردىكى يۈزلىنىش بولۇپ ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئەقىل-پاراسەتنىڭ نەزىرىدىن ئايرىلالمايدۇ.لازېر يول باشلاش تېخنىكا ۋە مەھسۇلاتقا قونۇش جەھەتتە بىر قەدەر پىشىپ يېتىلگەن بولۇپ ، دائىرىسى مۇۋاپىق بولۇپ ، كۆپىنچە مۇھىتلاردا ، بولۇپمۇ قاراڭغۇ كېچىدە مۇقىم مەشغۇلات قىلالايدۇ.ئۇ يەنە توغرا بايقاشنى ساقلىيالايدۇ.ئۇ ھازىر ئەڭ مۇقىم ۋە ئاساسىي ئېقىندىكى ئورۇن بەلگىلەش ۋە يول باشلاش ئۇسۇلى.قىسقىسى ، قوللىنىش جەھەتتە ، لازېر يول باشلاش پرىنسىپى ئاددىي ، تېخنىكا پىشىپ يېتىلگەن.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان قۇرۇلۇش ، كانچىلىق ، خەتەرنى تۈگىتىش ، مۇلازىمەت ، دېھقانچىلىق ، ئالەم چارلاش ۋە ھەربىي قوللىنىش قاتارلىق ساھەلەرگە سىڭىپ كىردى.لىدار بۇ مۇھىتتا كۆپ ئۇچرايدىغان يول باشلاش ئۇسۇلىغا ئايلاندى.

2019-يىلدىن باشلاپ ، سېختىكى ئۈلگە سىناقنىلا ئەمەس ، بەلكى خېرىدارلارنىڭ ئەمەلىي تۈرلىرىدە تېخىمۇ كۆپ دۆلەت ئىچىدىكى رادار قوللىنىلدى.2019-يىلى دۆلەت ئىچىدىكى لىدېر شىركەتلىرى ئۈچۈن ھەل قىلغۇچ سۇ مەنبەسى.بازار ئىلتىماسى تەدرىجىي ئەمەلىي تۈر دېلولىرىغا كىرىپ ، تېخىمۇ كەڭ قوللىنىشچان سىنارىيە ۋە دائىرىنى كېڭەيتىپ ، كۆپ خىل بازار ئىزدەپ ، شىركەتلەرنىڭ ئورتاق تاللىشىغا ئايلاندى..

Lidar نىڭ قوللىنىلىشى شوپۇرسىز كەسىپ ، مۇلازىمەت ماشىنا ئادىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇسانائەت ، ماشىنا ئىنتېرنېت سانائىتى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق شەھەر.لىدار بىلەن ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ بىرىكىشى يەنە دېڭىز-ئوكيان ، مۇز قاپقىقى ۋە ئورمانلارنىڭ خەرىتىسىنى سىزالايدۇ.

ئادەمسىز ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئالاھىدىلىكى.ئەقلىي ئەشيا ئوبوروتىنى توشۇش ۋە تارقىتىشتا ، نۇرغۇنلىغان ئاساسلىق ئۇچقۇچىسىز تېخنىكىلار قوللىنىلىدۇ - كۆچمە ئەشيا ئوبوروتى ماشىنا ئادەملىرى ۋە ئۇچقۇچىسىز تېز سۈرئەتلىك ماشىنا ، بۇنىڭ ئاساسلىق يادرولۇق قىسمى lidar.

ئەقلىي ئەشيا ئوبوروتى ساھەسىدە lidar نىڭ قوللىنىش دائىرىسىمۇ كۈندىن كۈنگە ئاشماقتا.مەيلى بىر تەرەپ قىلىشتىن تارتىپ ئامباردا ساقلاش ياكى ئەشيا ئوبوروتى بولسۇن ، قاپاقنى تولۇق قاپلاپ ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق پورت ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش ، ئەقلىي بىخەتەرلىك ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق مۇلازىمەت ۋە شەھەر ئەقلىي باشقۇرۇش قاتارلىقلارغا كېڭەيتكىلى بولىدۇ.

پورت قاتارلىق ئەشيا ئوبوروتى ئەھۋاللىرىدا ، لىدار يۈكنى تۇتۇشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، خادىملارنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ قىيىنلىقىنى ئازايتالايدۇ.قاتناش جەھەتتە ، لىدار يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەق ئېلىش دەرۋازىسىنى بايقاشقا ياردەم بېرەلەيدۇ ھەمدە يولدىن ئۆتكەن ماشىنىلارنىڭ تەلەپكە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.بىخەتەرلىك جەھەتتە ، لىدار ھەر خىل بىخەتەرلىك نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆزىگە ئايلىنالايدۇ.

سانائەت ياسىمىچىلىقىدا لىدارنىڭ قىممىتى توختىماي گەۋدىلىنىدۇ.ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئۇ ماتېرىيال نازارەت قىلىش رولىنى قويۇپ ، ئاپتوماتىك مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

Lidar (نۇرنى ئېنىقلاش ۋە رەتلەش) ئوپتىكىلىق يىراقتىن سېزىش تېخنىكىسى بولۇپ ، ئۇ فوتوگرافىيە قاتارلىق ئەنئەنىۋى تەكشۈرۈش تېخنىكىسىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى تاللاش سۈپىتىدە كۈنسېرى بارلىققا كەلمەكتە.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، لىدېر ۋە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ھەر خىل قوللىنىشچان ساھەدە بىرىكمە مۇشت شەكلىدە پەيدا بولۇپ ، دائىم 1 + 1> 2 نىڭ ئۈنۈمىنى ھاسىل قىلىدۇ.

لىدارنىڭ تېخنىكىلىق يولى توختىماي ياخشىلىنىۋاتىدۇ.ئوخشىمىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدىغان ئومۇمىي قاپارتما قۇرۇلمىسى يوق.نۇرغۇن ئوخشىمىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ ئوخشىمىغان شەكىل ئامىلى ، كۆرۈش دائىرىسى ، دائىرە ئېنىقلىقى ، توك سەرپىياتى ۋە تەننەرخى ئوخشاش بولمايدۇ.تەلەپ.

لىدارنىڭ ئارتۇقچىلىقى بار ، ئەمما قانداق قىلىپ ئارتۇقچىلىقنى چوڭايتىش تېخنىكىلىق قوللاشقا موھتاج.ئەقلىي ئىقتىدارلىق چوڭايتىش قاپقىقى ئۈچ ئۆلچەملىك ستېرېئولۇق رەسىم ھاسىل قىلىپ ، كۆرۈش لىنىيىسىنى ئارقىغا ياندۇرۇش ۋە تەرتىپسىز جىسىملارنى پەرقلەندۈرۈش قىيىن بولۇشتەك چېكىدىن ئاشقان ئەھۋاللارنى مۇكەممەل ھەل قىلالايدۇ.تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، lidar ئويلىمىغان نۇرغۇن قوللىنىشچان ساھەدە ئۆز رولىنى جارى قىلدۇرىدۇ ، بۇ بىزگە تېخىمۇ كۆپ ھەيران قالارلىق ئىشلارنى ئېلىپ كېلىدۇ.

تەننەرخ پادىشاھ بولغان بۈگۈنكى دەۋردە ، يۇقىرى باھالىق رادار ئەزەلدىن ئاساسىي ئېقىن بازىرىنىڭ تاللىشى بولۇپ باقمىغان.بولۇپمۇ L3 ئاپتوماتىك ھەيدەشنى قوللىنىشتا ، چەتئەل رادارلىرىنىڭ تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشى يەنىلا ئۇنى يولغا قويۇشتىكى ئەڭ چوڭ توسالغۇ.دۆلەت ئىچىدىكى رادارلارنىڭ ئىمپورت ئورنىنى ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش تولىمۇ مۇھىم.

لىدار ئەزەلدىن يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكىلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە قوللىنىشنىڭ ۋەكىلى.بۇ تېخنىكىنىڭ پىشىپ يېتىلگەن ياكى يېتىلمىگەنلىكى ئۇنىڭ قوللىنىلىشى ۋە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش بىلەن مۇناسىۋەتلىك.پىشىپ يېتىلگەن تېخنىكا بولۇپلا قالماي ، يەنە ئىقتىسادىي خىراجەتكە ماس كېلىدۇ ، ئوخشىمىغان ئەھۋاللارغا ماسلىشىدۇ ھەمدە يېتەرلىك بىخەتەر بولىدۇ.

بىر نەچچە يىللىق تېخنىكا توپلانغاندىن كېيىن ، يېڭى قاپارتما مەھسۇلاتلىرى ئۇدا بازارغا سېلىندى ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلارنىڭ قوللىنىشچانلىقى تېخىمۇ كېڭەيدى.قوللىنىشچان ئەھۋاللارمۇ كۆپىيىۋاتىدۇ ، بەزى مەھسۇلاتلار ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق بازارلارغا ئېكسپورت قىلىندى.

ئەلۋەتتە ، قاپارتما شىركەتلىرىمۇ تۆۋەندىكى خەتەرلەرگە دۇچ كېلىدۇ: ئېھتىياجدىكى ئېنىقسىزلىق ، بېقىۋالغۇچىلارنىڭ تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى كېڭەيتىش ۋاقتى ۋە لىدېرنىڭ تەمىنلىگۈچى سۈپىتىدە ئەمەلىي كىرىم قىلىدىغان ۋاقتى ئۇزۇن.

ئۇزۇن يىللار لىدېر ساھەسىدە توپلانغان دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەر ئۆزلىرىنىڭ بازار بۆلەكلىرىدە چوڭقۇر ئىشلەيدۇ ، ئەمما ئەگەر ئۇلار تېخىمۇ كۆپ بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىمەكچى بولسا ، چوقۇم ئۆزىنىڭ تېخنىكا توپلىشىنى بىرلەشتۈرۈشى ، يادرولۇق تېخنىكىلارنى چوڭقۇر قېزىپ ، تەرەققىي قىلدۇرۇشى ۋە ياخشىلىشى كېرەك. مەھسۇلاتلار.سۈپەت ۋە مۇقىملىق جاپالىق ئىشلەيدۇ.