سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى تەھلىل قىلىش

تونۇشتۇرۇش:سانائەت ماتورى ماتورلۇق قوللىنىشنىڭ مۇھىم ساھەسى.ئۈنۈملۈك ماتورلۇق سىستېما بولمىسا ، ئىلغار ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.بۇنىڭدىن باشقا ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش بېسىمى كۈنسېرى ئېغىرلىشىۋاتقان ئەھۋالدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى كۈچەپ تەرەققىي قىلدۇرۇش دۇنيا ماشىنا سانائىتىدىكى رىقابەتنىڭ يېڭى قىزىق نۇقتىسىغا ئايلاندى.ئېلېكترونلۇق ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇنىڭ قوزغاتقۇچ ماتورغا بولغان ئېھتىياجىمۇ ئاشماقتا.

ماشىنىلارنىڭ قوزغاتقۇچ ماتورى جەھەتتە ، جۇڭگو سانائەت ماتورلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ئاساسلىق دۆلەت بولۇپ ، كۈچلۈك تېخنىكىلىق ئاساسى بار.سانائەت ماتورلىرى نۇرغۇن ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ ، بۇ پۈتكۈل جەمئىيەتنىڭ توك سەرپىياتىنىڭ% 60 نى ئىگىلەيدۇ.ئادەتتىكى ماتورغا سېلىشتۇرغاندا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتتىن ياسالغان مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور تەخمىنەن% 20 توكنى تېجەپ قالالايدۇ ، ھەمدە بۇ ساھەدىكى «ئېنېرگىيە تېجەيدىغان بۇيۇملار» دەپ ئاتىلىدۇ.

سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى تەھلىل قىلىش

سانائەت ماتورى ماتورلۇق قوللىنىشنىڭ مۇھىم ساھەسى.ئۈنۈملۈك ماتورلۇق سىستېما بولمىسا ، ئىلغار ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش بېسىمى كۈنسېرى ئېغىرلىشىۋاتقان ئەھۋالدا ، كۈچلۈك تەرەققىي قىلدىيېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىدۇنيا ماشىنا سانائىتىدىكى رىقابەتنىڭ يېڭى قىزىق نۇقتىسىغا ئايلاندى.ئېلېكترونلۇق ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇنىڭ قوزغاتقۇچ ماتورغا بولغان ئېھتىياجىمۇ ئاشماقتا.

سىياسەتنىڭ تەسىرىدە ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق ئىشلەپچىقىرىش سانائىتى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە يېشىلغا قاراپ ئۆزگىرىۋاتىدۇ ، سانائەتنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، سانائەت ماتورلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىمۇ يىلدىن يىلغا ئاشماقتا.سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلۇق مەھسۇلات مىقدارى 3 مىليون 540 مىڭ كىلوۋاتقا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 9.7 ئاشقان.

ھازىر ، دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلىرىنىڭ ئېكسپورت مىقدارى ۋە ئېكسپورت قىممىتى ئىمپورت مىقدارىدىن كۆپ ، ئەمما ئېكسپورت مەھسۇلاتلىرى ئاساسلىقى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماتور ، تېخنىكىلىق مەزمۇنى تۆۋەن ، باھاسى ئوخشاش چەتئەل مەھسۇلاتلىرىغا قارىغاندا ئەرزان.ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلار ئاساسلىقى ئالىي دەرىجىلىك مىكرو ئالاھىدە ماتور ، چوڭ ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاساسلىقى سانائەت ماتورى ، ئىمپورت بىرلىك باھاسى ئادەتتە ئوخشاش مەھسۇلاتلارنىڭ ئېكسپورت بىرلىك باھاسىدىن يۇقىرى بولىدۇ.

يەرشارى ئېلېكتر ماتورلۇق بازىرىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشىدىن قارىغاندا ، ئۇ ئاساسلىقى تۆۋەندىكى نۇقتىلاردا ئىپادىلىنىدۇ: كەسىپ ئەقلىي ئىقتىدار ۋە بىر گەۋدىلىشىشكە قاراپ تەرەققىي قىلماقتا: ئەنئەنىۋى ئېلېكتر ماتورلۇق ياسىمىچىلىقى ئىلغار ئېلېكترونلۇق تېخنىكا ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول تېخنىكىسىنىڭ ئۆز-ئارا بىرىكىشىنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

كەلگۈسىدە ، سانائەت ساھەسىدە ئىشلىتىلىدىغان ئوتتۇرا ، كىچىك تىپتىكى ماتورلۇق سىستېمىلارنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول تېخنىكىسىنى ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئەلالاشتۇرۇش ، ماتورلۇق سىستېمىنى كونترول قىلىش ، سېزىش ، بىرلەشتۈرۈش لايىھىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش موتور سانائىتىنىڭ كەلگۈسى يۈزلىنىشى. ۋە قوزغىتىش ئىقتىدارلىرى.بۇ مەھسۇلاتلار پەرقلەندۈرۈش ۋە خاسلاشتۇرۇشقا قاراپ تەرەققىي قىلماقتا: ماتورلۇق مەھسۇلاتلارنىڭ قوللاش مەھسۇلاتلىرى كەڭ بولۇپ ، ئېنېرگىيە ، قاتناش ، نېفىت ، خىمىيىلىك سانائىتى ، مېتاللورگىيە ، كانچىلىق ۋە قۇرۇلۇش قاتارلىق ھەر قايسى ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ ئۈزلۈكسىز چوڭقۇرلىشىشى ۋە پەن-تېخنىكا سەۋىيىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئوخشاش تىپتىكى ماتورنىڭ ئوخشىمىغان خۇسۇسىيەت ۋە ئوخشىمىغان سورۇنلاردا ئىشلىتىلىدىغان ئەھۋال ئىلگىرى بۇزۇلۇپ ، ماتورلۇق مەھسۇلاتلار تەرەققىي قىلماقتا كەسىپلىشىش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە خاسلاشتۇرۇش يۆنىلىشى.مەھسۇلاتلار يۇقىرى ئۈنۈم ۋە ئېنېرگىيە تېجەش يۆنىلىشىدە تەرەققىي قىلماقتا: 2022-يىلدىن بۇيانقى يەر شارى مۇھىت ئاسراش سىياسىتى موتور ۋە ئادەتتىكى ماشىنىلارنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاشنىڭ ئېنىق سىياسەت يۆنىلىشىنى كۆرسىتىپ بەردى.شۇڭلاشقا ، ماتورلۇق سانائىتى ھازىرقى ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېنېرگىيە تېجەيدىغان يېڭىلىنىشىنى تېزلىتىپ ، ئۈنۈملۈك ۋە يېشىل ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، يېڭى بىر ئەۋلاد ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ماتور ، ماتورلۇق سىستېما ۋە كونترول مەھسۇلاتلىرى ۋە سىناق ئۈسكۈنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا موھتاج.ماتور ۋە سىستېما تېخنىكىلىق ئۆلچەم سىستېمىسىنى ياخشىلاپ ، ماتورلۇق ۋە سىستېما مەھسۇلاتلىرىنىڭ يادرولۇق رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇشقا تىرىشىمىز.

يىغىنچاقلىغاندا ، 2023-يىلى چوتكىسىز ، بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ ، ھەددىدىن زىيادە تېزلىك ، سۈرئەتنى تەڭشەش ، كىچىكلىتىش ، سېرۋو ، مېكاترونىكا ۋە ئەقلىي ئىقتىدار زامانىۋى ماتورنىڭ كەلگۈسى تەرەققىيات يۆنىلىشى ۋە مۇھىم نۇقتىسى.ئۇلارنىڭ ھەر بىرى كۈندىلىك ئىشلەپچىقىرىش ۋە تۇرمۇشتا مەشىق قىلىنغان ۋە قايتا-قايتا نامايان قىلىنغان.شۇڭلاشقا ، مەيلى چوتكىسىز ، بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ ، مېكاترونىكا ياكى ئەقلىي ئىقتىدار بولسۇن ، ئۇ كەلگۈسىدىكى زامانىۋى ماتورنىڭ تەرەققىياتىدىكى كەم بولسا بولمايدىغان ئامىللارنىڭ بىرى.زامانىۋى ماتورنىڭ كەلگۈسى تەرەققىياتىدا بىز يەنە ئۇنىڭ تەقلىد قىلىش تېخنىكىسى ، لايىھىلەش تېخنىكىسى ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئېنېرگىيە تېجەيدىغان تېخنىكا ۋە چېكىدىن ئاشقان مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك ، شۇنداق بولغاندا زامانىۋى ئېلېكترونلۇق تېخنىكا تېخىمۇ ياخشى تەرەققىي قىلالايدۇ.

كەلگۈسىدە تۆۋەن كاربونلۇق ۋە مۇھىت ئاسراش سىياسىتىنىڭ تۈرتكىسىدە ، دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلىرىمۇ يېشىل ۋە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان تەرەققىياتقا كۈچ چىقىرىدۇ.

2-پاراگراف دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ تەرەققىيات ئەھۋالى

1. 2021-يىلى جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىغا نەزەر

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، خەلقئارا ماتورلۇق بازاردىكى رىقابەت كۈنسېرى كەسكىنلىشىپ ، باھا ھالقىلىق نۇقتىغا يەتتى.ئالاھىدە ماتور ، ئالاھىدە ماتور ۋە چوڭ ماتورنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئادەتتىكى ئوتتۇرا ، كىچىك تىپتىكى ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە داۋاملىق پۇت تىرەپ تۇرالىشى تەس.جۇڭگونىڭ ئەمگەك كۈچى تەننەرخىدە تېخىمۇ چوڭ ئەۋزەللىكى بار.

بۇ باسقۇچتا ، دۆلىتىمنىڭ ماتورلۇق سانائىتى ئەمگەك كۆجۈملەشكەن ۋە تېخنىكا كۆپ كەسىپ.چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماتورنىڭ بازاردىكى قويۇقلۇقى بىر قەدەر يۇقىرى ، كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماتورنىڭ بولسا بىر قەدەر تۆۋەن ، رىقابەت كەسكىن.ماتورلۇق سانائىتى ئىچىدە زور پەرق بار.يېتەرلىك مەبلەغ ، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ماركا ئېڭى يۇقىرى بولغاچقا ، پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەتلەر ۋە چوڭ تىپتىكى دۆلەت كارخانىلىرى پۈتكۈل كەسىپنىڭ تەرەققىياتىدا باشلامچى بولۇپ ، بازار ئۈلۈشىنى تەدرىجىي كېڭەيتتى.قانداقلا بولمىسۇن ، زور تۈركۈمدىكى ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى ئوخشاش تىپتىكى ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار پەقەت قالغان بازار ئۈلۈشىنىلا ئورتاقلىشالايدۇ ، بۇ ساھەدە «ماتېۋ ئېففېكتى» شەكىللىنىدۇ ، بۇ كەسىپنىڭ مەركەزلىشىش نىسبىتىنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، بىر قىسىم قىيىنچىلىقى بار شىركەتلەر شاللىنىدۇ.

يەنە بىر تەرەپتىن ، جۇڭگو بازىرى يەرشارى شىركەتلىرى ئوتتۇرىسىدىكى رىقابەتنىڭ قىزىق نۇقتىسىغا ئايلاندى.شۇڭلاشقا ، ئۈنۈم ، تېخنىكا ، بايلىق ، ئەمگەك كۈچى ۋە باشقا نۇرغۇن تەرەپلەرنى ئويلاشقانلىقتىن ، دۇنيادىكى نۇرغۇن تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردىكى موتور ئىشلەپچىقارغۇچىلار جۇڭگوغا كۆچۈپ كېلىۋاتىدۇ ، ھەمدە يەككە سودا ياكى بىرلەشمە كارخانا شەكلىدە مۇسابىقىگە داۋاملىق قاتنىشىدۇ.، ئىشخانا ۋە ئورگانلار بارغانسىرى كۆپىيىپ ، دۆلەت ئىچى بازىرىدىكى رىقابەت تېخىمۇ كەسكىنلەشتى.دۇنيانىڭ سانائەت قۇرۇلمىسىنىڭ ئۆزگىرىشى جۇڭگو كارخانىلىرىغا خىرىس ، شۇنداقلا بىر پۇرسەت.بۇ جۇڭگونىڭ ماتورلۇق سانائىتىنىڭ كۆلىمى ۋە دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپ ، مەھسۇلات ئېچىش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈپ ، خەلقئارا ئۆلچەم بىلەن بىرلەشتۈرۈشنىڭ ياخشى پۇرسىتى.

2. 2021-يىلى دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلۇق بازىرىنىڭ تەرەققىياتىنى تەھلىل قىلىش

دۇنيا ماتورلۇق بازىرىنىڭ كۆلەم بۆلۈش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، جۇڭگو ماتورلۇق ئىشلەپچىقىرىش رايونى ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەر ماتورلۇق تېخنىكا تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات رايونى.مىكرو ماتورنى مىسالغا ئالايلى.جۇڭگو دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ مىكرو ماتور ئىشلەپچىقارغۇچى دۆلەت.ياپونىيە ، گېرمانىيە ۋە ئامېرىكا مىكرو ۋە ئالاھىدە ماتورنى تەتقىق قىلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى باشلامچى كۈچ بولۇپ ، دۇنيادىكى ئەڭ مۇرەككەپ يېڭى مىكرو ۋە ئالاھىدە ماتورلۇق تېخنىكىلارنى كونترول قىلىدۇ.

بازار ئۈلۈشى نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ ماتورلۇق سانائىتى ۋە يەرشارى ماتورلۇق سانائىتىنىڭ كۆلىمىگە ئاساسەن ، جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتى% 30 ، ئامېرىكا ۋە ياۋروپا بىرلەشمىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 27 ۋە% 20 نى ئىگىلىدى.

بۇ باسقۇچتا دۇنيادىكى ئالدىنقى ئون چوڭ ماتورلۇق ماشىنا شىركىتى سىمېنس ، توشىبا ، ABB گورۇھى ، NEC ، روكۋېل ئاپتوماتلاشتۇرۇش ، AMETEK ، Regal Beloit ، جونسون گورۇھى ، فرانكلىن ئېلېكتر شىركىتى ۋە AlliedMotion قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ، ياپونىيە .ئەمما كۆپ يىللىق تەرەققىياتتىن كېيىن ، دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتى بىر تۈركۈم چوڭ ماتورلۇق شىركەتلەرنى قۇردى.يەر شارىلىشىش ئەندىزىسىدىكى بازار رىقابىتىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، بۇ كارخانىلار بارا-بارا «چوڭ ۋە ئەتراپلىق» دىن «مەخسۇس ۋە قويۇق» ھالەتكە ئۆزگىرىپ ، دۆلىتىمنىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىدىكى ئالاھىدە ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈردى.كەلگۈسىدە ، تۆۋەن كاربونلۇق مۇھىت ئاسراش سىياسىتىنىڭ تۈرتكىسىدە ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلىرىمۇ يېشىل ئېنېرگىيە تېجەش يۆنىلىشىدە بارلىق تىرىشچانلىقلارنى كۆرسىتىدۇ.

3-پاراگراف 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە جۇڭگو سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجىنى تەھلىل قىلىش

1. 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ مەھسۇلاتلىرى

جەدۋەل: 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە جۇڭگو سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ مەھسۇلاتلىرى

20221229134649_4466
 

سانلىق مەلۇمات مەنبەسى: جوڭيەن پۇخۇئا سانائەت تەتقىقات ئورنى تەرىپىدىن تۈزۈلگەن

بازار تەتقىقات سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدىكەن. 2021-يىلدىكى ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمى 354 مىليون 632 مىڭ كىلوۋات بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئېشىدىكەن. 9.7%.

2. 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق كەسپىگە بولغان ئېھتىياج

بازار تەتقىقات سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەرگەن ، 2021-يىلدىكى ئېھتىياج كۆلىمى 38 مىليون 603 مىڭ كىلوۋات بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئاشقان. 10.5%.

جەدۋەل: 2019-يىلدىن 2021-يىلغىچە جۇڭگونىڭ سانائەت ماتورلۇق سانائىتىگە بولغان ئېھتىياج

20221229134650_3514
 

سانلىق مەلۇمات مەنبەسى: جوڭيەن پۇخۇئا سانائەت تەتقىقات ئورنى تەرىپىدىن تۈزۈلگەن


يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 05-2023-يىلغىچە