ئاۋدى ئامېرىكىدا تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى قۇرۇشنى ياكى ئاممىباب پورسچى ماشىنا تىپى بىلەن ئورتاقلىشىشنى ئويلاشقان

تاراتقۇلارنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۇ يىل يازدا قانۇن ئىمزالانغان پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى فېدېراتسىيە مەبلىغى بىلەن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باج كرېدىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، ئاممىباب گورۇھى ، بولۇپمۇ ئۇنىڭ ئاۋدى ماركىسى شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئىشلەپچىقىرىشنى كېڭەيتىشنى ئەستايىدىل ئويلاشقان.ئاۋدى ھەتتا ئامېرىكىدا تۇنجى توكلۇق ماشىنا قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى قۇرۇشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.

ئاۋدى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ گاز يېتىشمەسلىكنىڭ زەربىسىگە ئۇچرىشىنى ئۈمىد قىلمايدۇ

رەسىم ئىناۋىتى: ئاۋدى

ئاۋدىنىڭ تېخنىكا تەرەققىيات مەسئۇلى ئولىۋېر خوفمان مەخسۇس زىيارەتنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: يېڭى بەلگىلىمە «بىزنىڭ شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئىستراتېگىيىمىزگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ».خوفمان مۇنداق دېدى: «ھۆكۈمەت سىياسىتىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ، بىز ھۆكۈمەتنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇشنى ئۈمىد قىلىمىز».

خوفمان يەنە تولۇقلاپ: «بىز ئۈچۈن گۇرۇپپا ئىچىدە بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى پۇرسەت بار ، كەلگۈسىدە ماشىنىمىزنى قەيەرگە سالىدىغانلىقىمىزغا قارايمىز» دېدى.خوفماننىڭ ئېيتىشىچە ، ئاۋدىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشىنى شىمالىي ئامېرىكىغا كېڭەيتىش قارارى 2023-يىلىنىڭ بېشىدا چىقىرىلىشى مۇمكىن.

سابىق باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ھېربېرت دىئېس دەۋرىدە ، ئاممىباب گورۇھى ماركىلىرى 2035-يىلغا بارغاندا دۇنيانىڭ كۆپ قىسىم جايلىرىدا ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنى تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرۇشقا ۋەدە بەردى ھەمدە كەلگۈسىدىكى نەچچە ئون توكلۇق ماشىنىنى سۇپىغا بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.ئامېرىكىدا يېڭى ماشىنىلارنى ساتىدىغان VW ئاساسلىقى ۋولكىسۋاگېن ، ئاۋدى ۋە پورسچىدىن كەلگەن ، ئەگەر ئۇلار ئامېرىكىدا ئورتاق قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى بولسا ھەمدە يەرلىكتە باتارېيە ئىشلەپچىقارسا ، باجنى كېمەيتىش شەرتىگە توشىدۇ ، ئەمما پەقەت توكلۇق پىكاپ ، كاۋاپدان ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ باھاسى بولغاندىلا. 55 مىڭ دوللار ئاستىدا ، توكلۇق پىكاپ ۋە دالا ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى 80 مىڭ دوللار.

ئاممىباب ID.4 ھازىر VW تەرىپىدىن Chattanooga دا ئىشلەپچىقىرىلغان ، ئامېرىكىنىڭ EV باج كرېدىتىگە لاياقەتلىك بولىدىغان بىردىنبىر مودېل.ئاۋدىنىڭ بىردىنبىر شىمالىي ئامېرىكىدىكى قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى مېكسىكىنىڭ سان جوسې چىپادا بولۇپ ، ئۇ يەردە Q5 چەكتىن ھالقىغان.

ئاۋدىنىڭ يېڭى Q4 E-tron ۋە Q4 E-tron Sportback ئىخچام ئېلېكتر ھالقىسى ئاممىباب ID.4 بىلەن ئوخشاش سۇپىدا ياسالغان بولۇپ ، ۋولكىسۋاگېن كىملىكى بىلەن چاتتانوگادىكى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنى ئورتاقلىشىشى مۇمكىن.بۇ قارار چىقىرىلدى.يېقىندا ، ئاممىباب گۇرۇھى كانادا ھۆكۈمىتى بىلەن كانادا قېزىۋالغان مىنېرال ماددىلارنى كەلگۈسىدىكى باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىش توغرىسىدا كېلىشىم ئىمزالىدى.

ئىلگىرى ئاۋدى توكلۇق ماشىنىلىرى ئامېرىكىغا ئىمپورت قىلىنغان.ئەمما خوفمان ۋە ئاۋدى ماركىسىدىكى باشقا باشقۇرغۇچىلار جۇغراپىيىلىك ئورۇن ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى جەھەتتە خىرىسلارغا قارىماي ، ئامېرىكىدا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىغا «تەسىر قىلدى».

«مېنىڭچە ئامېرىكا ھۆكۈمىتىنىڭ يېڭى تىپتىكى توكلۇق ماشىنىلارغا تولۇقلىما بېرىشى بىلەن بىزنىڭ شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئىستراتېگىيىمىزمۇ زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.راستىنى ئېيتسام ، ئۇ بۇ يەردىكى ماشىنىلارنىڭ يەرلىكلىشىشىگىمۇ زور تەسىر كۆرسىتىدۇ »دېدى خوفمان.


يوللانغان ۋاقتى: 10-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە