بايدىن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن دېترويىت ماشىنا كۆرگەزمىسىگە قاتناشتى

چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئامېرىكا پرېزىدېنتى جو بايدىن شۇ يەر ۋاقتى 9-ئاينىڭ 14-كۈنى دېترويىت ماشىنا كۆرگەزمىسىگە قاتنىشىشنى پىلانلىغان بولۇپ ، تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرگە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ توكلۇق ماشىنىغا ئۆتۈشنى تېزلىتىدىغانلىقىنى ، شىركەتلەرنىڭ باتارېيە زاۋۇتى قۇرۇشقا نەچچە مىليارد دوللار مەبلەغ سالغانلىقىنى ھېس قىلغان.

بۇ يىلقى ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە ، دېترويىتنىڭ ئۈچ چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىسى ھەر خىل توكلۇق ماشىنىلارنى كۆرگەزمە قىلىدۇ.ئامېرىكا پارلامېنتى ۋە بايدېن ئۆزىنى ئۆزى تەسۋىرلىگەن «ماشىنا ھەۋەسكارى» ئىلگىرى ئامېرىكىنىڭ يېقىلغۇ ماتورلۇق ماشىنىدىن ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئۆتۈشىنى تېزلىتىشنى مەقسەت قىلغان قەرز ، ياساش ۋە ئىستېمال بېجىنى كېمەيتىش ۋە ياردەم بېرىش ئۈچۈن نەچچە ئون مىليارد دوللار ۋەدە بەردى.

ھەممىباب شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مارى باررا ، ستېللانتىس شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى كارلوس تاۋارېس ۋە رەئىس جون ئېلكان ۋە فوردنىڭ ئىجرائىيە رەئىسى بىل فورد Jr ماشىنا كۆرگەزمىسىدە بايدېننى كۈتۈۋالىدۇ ، كېيىنكى كىشىلەر ئېكولوگىيىلىك مۇھىتنى تاللىغان مودېللارنى كۆرىدۇ ، ئاندىن ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئۆتۈش توغرىسىدا سۆزلەيدۇ .

رەسىم ئىناۋىتى: رېيتېر ئاگېنتلىقى

گەرچە بايدېن ۋە ئامېرىكا ھۆكۈمىتى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى شىددەت بىلەن تەشۋىق قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنا شىركەتلىرى يەنىلا نۇرغۇن بېنزىن يېقىلغۇلۇق مودېللارنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، ھازىر دېترويىتنىڭ ئالدىنقى ئۈچىنىڭ سېتىۋاتقان ماشىنىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى يەنىلا بېنزىن ماشىنىسى.تېسلا ئامېرىكىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىدا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، دېترويىتنىڭ ئۈچ چوڭ ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كۆپ EV سېتىلدى.

يېقىنقى ۋاقىتلاردا ، ئاقساراي ئامېرىكا ۋە چەتئەل ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئامېرىكىدا يېڭى باتارېيە زاۋۇتى قۇرىدىغان ۋە ئامېرىكىدا توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدىغان بىر قاتار ئاساسلىق مەبلەغ سېلىش قارارلىرىنى ئېلان قىلدى.

ئاقساراي دۆلەتلىك كېلىمات مەسلىھەتچىسى ئەلى زەيدى مۇنداق دېدى: 2022-يىلى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە باتارېيە شىركەتلىرى «ئامېرىكىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىگە مەبلەغ سالىدىغان 13 مىليارد دوللار» نى ئېلان قىلىپ ، «ئامېرىكىنى ئاساس قىلغان مەبلەغ تۈرىگە مەبلەغ سېلىش قەدىمىنى تېزلىتىدۇ».زەيدى بايدىننىڭ نۇتقىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ «ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى» گە مەركەزلىشىدىغانلىقىنى ، بۇنىڭ ئىچىدە باتارېيەنىڭ باھاسىنىڭ 2009-يىلدىن بۇيان% 90 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىگەنلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى 7-ئايدا ھەممىباب بىلەن LG يېڭى ئېنېرگىيىسى بىرلەشمە شىركىتى Ultium Cells غا 2 مىليارد 500 مىليون دوللار قەرز بىلەن تەمىنلەپ ، يېڭى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە زاۋۇتى قۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

2021-يىلى 8-ئايدا ، بايدىن 2030-يىلغا بارغاندا توكلۇق ماشىنا ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ سېتىلىشى ئامېرىكىنىڭ يېڭى ماشىنا سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 50 نى ئىگىلەيدىغانلىقىنى نىشانلىدى.بۇ% 50 باغلىنىشلىق بولمىغان نىشان ئۈچۈن ، دېترويىتنىڭ ئۈچ چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى قوللايدىغانلىقىنى بىلدۈردى.

ئاۋغۇستتا ، كالىفورنىيە 2035-يىلغا بارغاندا ، شىتاتتا سېتىلىدىغان بارلىق يېڭى ماشىنىلارنىڭ چوقۇم ساپ توك ياكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق بولۇشى كېرەكلىكىنى بەلگىلىدى.بايدىن ھۆكۈمىتى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنى تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرىدىغان كونكرېت ۋاقىتنى رەت قىلىشنى رەت قىلدى.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر ئامېرىكىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشنى ئىلگىرى سۈرۈشنى ئويلاۋاتىدۇ ، چۈنكى ئامېرىكا تېخىمۇ قاتتىق بەلگىلىمە چىقىرىشقا ۋە باج كرېدىتىگە ئېرىشىشنى كۈچەيتىشكە باشلىدى.

خوندا يېقىندا كورىيەنىڭ باتارېيە بىلەن تەمىنلىگۈچى LG New Energy بىلەن ھەمكارلىشىپ ، 4 مىليارد 400 مىليون دوللار مەبلەغ سېلىپ ئامېرىكىدا باتارېيە زاۋۇتى قۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.تويوتا يەنە ئامېرىكىدىكى يېڭى باتارېيە زاۋۇتىغا سالغان مەبلىغىنى ئىلگىرى پىلانلانغان 1 مىليارد 290 مىليون دوللاردىن 3 مىليارد 800 مىليون دوللارغا يەتكۈزىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

ھەممىباب ۋە LG يېڭى ئېنېرگىيىسى 2 مىليارد 300 مىليون دوللار مەبلەغ سېلىپ ئوخايودا بىرلەشمە كارخانا باتارېيە زاۋۇتى قۇردى ، بۇ زاۋۇت بۇ يىل ئاۋغۇستتا باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىدى.بۇ ئىككى شىركەت يەنە ئىندىئانا شىتاتىنىڭ يېڭى كارلىس شەھىرىدە يېڭى ھۈجەيرە زاۋۇتى قۇرۇشنى ئويلىشىۋاتىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە تەخمىنەن 2 مىليارد 400 مىليون دوللار.

9-ئاينىڭ 14-كۈنى ، بايدېن يەنە بۇلتۇر نويابىردا تەستىقلانغان 1 تىرىليون دوللارلىق ئۇل ئەسلىھە قانۇن لايىھىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، 35 ئىشتاتتا تۇنجى بولۇپ 900 مىليون دوللار مەبلەغ سېلىپ 35 شىتاتتا توكلۇق توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلۇشىغا تەستىقلانغانلىقىنى ئېلان قىلىدۇ..

ئامېرىكا پارلامېنتى كەلگۈسى بەش يىلدا دۆلەتلەرنى تەمىنلەش ئۈچۈن 5 مىليارد ئامېرىكا دوللىرىغا يېقىن مەبلەغنى تەستىقلاپ ، مىڭلىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتى قۇردى.بايدىن 2030-يىلغا بارغاندا پۈتۈن ئامېرىكىدا 500 مىڭ يېڭى توك قاچىلىماقچى.

يېتەرلىك توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ كەمچىل بولۇشى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ قوبۇل قىلىنىشىغا توسالغۇ بولىدىغان ئاساسلىق ئامىللارنىڭ بىرى.دېترويىت شەھەر باشلىقى مايكېل دۇگگان 13-سېنتەبىر تاراتقۇلارغا مۇنداق دېدى: «بىز ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىنى كۆرۈشىمىز كېرەك.

دېترويىت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ، بايدېن يەنە ئامېرىكا ھۆكۈمىتىنىڭ توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشنىڭ شىددەت بىلەن ئاشقانلىقىنى ئېلان قىلىدۇ.فېدېراتىپ ھۆكۈمەت 2020-يىلى سېتىۋالغان يېڭى ماشىنىلارنىڭ% 1 كىمۇ يەتمەيدىغىنى توكلۇق ماشىنا بولۇپ ، 2021-يىلدىكىگە قارىغاندا بىر ھەسسە كۆپەيگەن.2022-يىلى ، ئاقساراي: «ئورگانلار ئالدىنقى مالىيە يىلىدىكىگە قارىغاندا بەش ھەسسە توكلۇق ماشىنا سېتىۋالىدۇ» دېدى.

بايدىن 12-ئايدا مەمۇرىي بۇيرۇق ئىمزالاپ ، 2027-يىلغا بارغاندا ، ھۆكۈمەت تارماقلىرىنىڭ ماشىنا سېتىۋالغاندا بارلىق توكلۇق ماشىنا ياكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى تاللىشىنى تەلەپ قىلدى.ئامېرىكا ھۆكۈمەت پاراخوتىنىڭ 650 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنىسى بار بولۇپ ، ھەر يىلى تەخمىنەن 50 مىڭ ماشىنا سېتىۋالىدۇ.