مېخانىكىلىق شاۋقۇننىڭ ئاساسلىق سەۋەبى: ئۈچتىن ھاسىل بولغان مېخانىكىلىق شاۋقۇنphase asynchronous motorئاساسلىقى كۆتۈرۈلگەن كاشىلا ئاۋازى.يۈك كۈچىنىڭ تەسىرىدە ، توشۇشنىڭ ھەر بىر قىسمى شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، توك يەتكۈزۈش زاپچاسلىرىنىڭ ئايلىنىش شەكلى ئۆزگىرىشى ياكى سۈركىلىشتىن كېلىپ چىققان بېسىم ئۇنىڭ شاۋقۇنىنىڭ مەنبەسى.ئەگەر توشۇشنىڭ رادىئاتسىيە ياكى ئوق تازىلىقى بەك كىچىك بولسا ، دومىلاش سۈركىلىشى كۈچىيىدۇ ، ھەرىكەت جەريانىدا مېتال چىقىرىش كۈچى ھاسىل بولىدۇ.ئەگەر پەرق بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، ئۇ توشۇشنىڭ تەكشى بېسىمغا ئۇچراپلا قالماي ، يەنە ستاتور بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا پەرقىنى ئۆزگەرتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق شاۋقۇن ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ۋە تەۋرىنىش كۈچىيىدۇ.توشۇش تازىلىقى 8-15um بولۇپ ، نەق مەيداندا ئۆلچەش تەس ، قول ھېس قىلىش ئارقىلىق ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.
تىرەكنى تاللىغاندا مۇنداق ئويلىشىشىڭىز كېرەك: (1) ئوق بىلەن ئوقنىڭ ئاخىرقى قاپقىقىنىڭ ھەمكارلىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان بوشلۇقنى ئازايتىش.(2) ئىشلەۋاتقاندا ، ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقى بوشلۇقنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.(3) ئوخشىمىغان كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى سەۋەبىدىن ئوق بىلەن ئاخىرقى قاپنىڭ پەرقى ئۆزگىرىدۇ.توشۇشنىڭ باھالانغان ئۆمرى 60000h ، ئىشلىتىش ۋە ئاسراشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى سەۋەبىدىن ، ئەمەلىي ئۈنۈملۈك مۇلازىمەت ئۆمرى باھالانغان قىممەتنىڭ ئاران% 20-40 ىنى ئىگىلەيدۇ.
ئوق بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىق ئاساسىي تۆشۈكنى قوللىنىدۇ ، توشۇشنىڭ ئىچكى دىئامېتىرىغا بەرداشلىق بېرىش مەنپىي ، ھەمكارلىق قويۇق.مۇۋاپىق تېخنىكا ۋە قورال بولمىسا قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ژۇرنال ۋە ژۇرناللار ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.ئالاھىدە تارتقۇچ بىلەن تىرەكنى ئېلىۋېتىش كېرەك.
شاۋقۇن ئاۋازىغا ھۆكۈم قىلىش:
1. توشۇشتا ماي بەك كۆپ ، ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن سۈرئەتتە سۇيۇقلۇق بولقا ئاۋازى بولىدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتتە تەكشى كۆپۈك ئاۋازى بولىدۇ.بۇ توپنىڭ غىدىقلىشى ئاستىدا ئىچكى ۋە تاشقى مولېكۇلالارنىڭ سۈركىلىشىنىڭ كۈچىيىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، ماينىڭ سۇيۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.قاتتىق سۇيۇقلاندۇرۇلغان ماي ستېراتورنىڭ ئايلانمىسىغا ئېقىپ ، سوۋۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ئۇنىڭ قويۇقلۇقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئادەتتە ، توشۇش بوشلۇقىنىڭ 2/3 قىسمىنى ماي بىلەن تولدۇرۇڭ.توشۇش مېيى تۈگىگەندە بىر ئاۋاز چىقىدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتتە تاماكا چېكىش ئالامەتلىرى بىلەن غىڭشىغان ئاۋاز چىقىدۇ.
2. مايدىكى بۇلغانمىلار توشۇشقا ئېلىپ كېلىنگەندە ، ئارىلاپ ۋە تەرتىپسىز شېغىل ئاۋاز چىقىرىلىشى مۇمكىن ، بۇ شارلار ھەيدىگەن بۇلغانمىلارنىڭ ئورنىنىڭ تۇراقسىزلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، ماينىڭ بۇلغىنىشى زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان سەۋەبلەرنىڭ تەخمىنەن% 30 نى ئىگىلەيدىكەن.
3. تىرەكنىڭ ئىچىدە قەرەللىك «چېكىش» ئاۋازى بار ، ئۇنى قول بىلەن بۇراش ناھايىتى تەس.مۇسابىقە يولىدا بىر قىسىم چىرىش ياكى ياش بار دەپ گۇمان قىلىش كېرەك.ئارغامچىدا ئارىلاپ «بوغۇلۇش» ئاۋازى ، قولدا ئايلىنىش بەلكىم مۇقىم بولمىغان ئۆلۈك داغلار بولۇشى مۇمكىن ، بۇ توپلارنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلغان توپنى كۆرسىتىدۇ.
4. ئوق ۋە توشۇشنىڭ بوشاپ كېتىشى ئېغىر بولمىسا ، ئۈزۈلۈپ قالغان مېتال سۈركىلىش بولىدۇ.توشۇغۇچى سىرتقى ئۈزۈك ئاخىرقى قاپقىقىدا ئۆمىلەپ كىرگەندە ، كۈچلۈك ۋە تەكشى بولمىغان تۆۋەن چاستوتىلىق ئاۋاز ۋە تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ (رادىئاتسىيە يۈكلەنگەندىن كېيىن يوقىلىشى مۇمكىن).
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 09-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە