ماتورلۇق يۈك بېسىش خاتالىقىنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش

ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ماتورىنىڭ ئەمەلىي مەشغۇلات كۈچى دەرىجىسىدىن ئېشىپ كەتكەن ھالەتنى كۆرسىتىدۇ.ماتور بەك كۆپ بولۇپ كەتسە ، ئىقتىدارى تۆۋەندىكىچە: ماتور ئېغىر دەرىجىدە قىزىپ كېتىدۇ ، سۈرئەت تۆۋەنلەيدۇ ، ھەتتا توختاپ قېلىشى مۇمكىن.ماتوردا مەلۇم تەۋرىنىش قوشۇلغان غۇۋا ئاۋاز بار.ئەگەر يۈك زور دەرىجىدە ئۆزگەرسە ، ماتورنىڭ سۈرئىتى ئۆزگىرىدۇ.

ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشىدىكى سەۋەبلەر فازا مەشغۇلاتىنىڭ كەمچىل بولۇشى ، مەشغۇلات بېسىمى باھالانغان توك بېسىمىنىڭ يول قويغان قىممىتىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكى ، مېخانىكىلىق كاشىلا سەۋەبىدىن ماتورنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ ياكى توختاپ قالىدۇ.

微 信 图片 _20230822143541

01
ماتورلۇق يۈك بېسىشنىڭ ئاقىۋىتى ۋە ئالاھىدىلىكى

ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشى ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنىڭ بىۋاسىتە ئىپادىسى شۇكى ، ماتورنىڭ ئېقىمى تېخىمۇ چوڭىيىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئېغىر دەرىجىدە قىزىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئىسسىقلىق بېسىمى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەنلىكتىن ئايلانما ئىزولياتور قېرىش ۋە ئىناۋەتسىز.

ماتورنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقاندىن كېيىن ، ئەگرى سىزىقنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالىدىن ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.كونكېرت ئىقتىدار شۇكى ، ئەگرى سىزىقنىڭ ئىزولياتسىيىلىك قىسمى ھەممىسى قارا ، سۈپىتى چۈرۈك ھەم چۈرۈك.ئېغىر بولغاندا ، ئىزولياتسىيىلىك قىسىمنىڭ ھەممىسى كاربونلاشتۇرۇلغان پاراشوكقا ئايلىنىدۇ.قېرىشقا ئەگىشىپ ، سىرلانغان سىمنىڭ بوياق پەردىسى قېنىقلىشىدۇ ، ئېغىر بولغاندا ئۇ پۈتۈنلەي تۆكۈلۈش ھالىتىگە كېلىدۇ.مىكا سىم ۋە سىم بىلەن ئورالغان ئىزولياتورلۇق ئېلېكتر ماگنىت سىمىغا نىسبەتەن ، ئىزولياتور قەۋىتى ئۆتكۈزگۈچتىن ئايرىلىدۇ.

 

ئۇ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقان موتورلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئالاھىدىلىكى ، فازا يوقىتىش ، بۇرۇلۇش ، يەر يۈزى ۋە باسقۇچلۇق كاشىلا قاتارلىقلارغا ئوخشىمايدۇ ، بۇ يەرلىك سۈپەت مەسىلىسى بولماستىن ، بەلكى ئەگرى-توقاينىڭ قېرىشى.ماتورنىڭ يۈكى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەنلىكتىن ، توشۇش سىستېمىسىنىڭ ئىسسىنىش مەسىلىسىمۇ كېلىپ چىقىدۇ.نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش خاتالىقى بار ماتور ئەتراپتىكى مۇھىتتا قاتتىق كۆيگەن پۇراق تارقىتىدۇ ، ئېغىر بولغاندا ئۇنىڭغا قويۇق قارا ئىس چىقىدۇ.

02
سىناق جەريانىدا نېمىشقا نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش خاتالىقى كۆرۈلىدۇ؟

مەيلى تەكشۈرۈش سىنىقى ياكى زاۋۇت سىنىقى بولسۇن ، سىناق جەريانىدىكى بەزى خاتا مەشغۇلاتلار ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

تەكشۈرۈش ۋە سىناق جەريانىدا ، بۇ مەسىلىگە ئاسان ئۇچرايدىغان ئۇلىنىشلار ماتورنىڭ توختاپ قېلىش سىنىقى ۋە سىم ۋە بېسىم قوللىنىش ئۇلىنىشى.توختاپ قالغان ئايلانما سىناق بىز قىسقا توك يولى سىنىقى دەپ ئاتايمىز ، يەنى سىناق جەريانىدا ئايلانما ھالەت تۇراقلىق ھالەتتە.ئەگەر سىناق ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتسە ، ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش سەۋەبىدىن ماتورنىڭ شاماللىرى كۆيۈپ كېتىدۇ.سىناق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سىغىمى يېتەرلىك بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئەگەر ماتور ئۇزۇن ۋاقىت قوزغالسا ، يەنى بىز دائىم ئۇچرايدىغان تۆۋەن سۈرئەتلىك ئۆمىلەش ھالىتىدە ، ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئەگرى سىزىقىمۇ كۆيۈپ كېتىدۇ.ماتورلۇق سىم ئۇلىنىشىدا دائىم كۆرۈلىدىغان مەسىلە دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن يۇلتۇز ئۇلىنىشى كېرەك بولغان ماتورنى ئۇلاپ ، يۇلتۇز ئۇلىنىشىغا ماس كېلىدىغان دەرىجىدىكى توك بېسىمىنى بېسىش ، ماتورنىڭ ئايلىنىشى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كۆيۈپ كېتىدۇ. بەك قىزىپ كېتىش سەۋەبىدىنبۇ يەردە بىر قەدەر كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە ئوخشىمىغان چاستوتا ۋە ئوخشىمىغان توك بېسىمى بار ماتورنى سىناش.بەزى ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ياكى رېمونت ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ سىناق ئۈسكۈنىلىرىنى پەقەت توك چاستوتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.چاستوتىلىق توك چاستوتىسىدىن يۇقىرى ماتورنى سىناق قىلغاندا ، ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى سەۋەبىدىن ئەگرى-توقاي كۆيۈپ كېتىدۇ.

 

تىپ سىنىقىدا ، قۇلۇپلانغان روتورلۇق سىناق ھەددىدىن زىيادە كۆپ يۈكلىنىدىغان ئۇلىنىش.زاۋۇت سىنىقىغا سېلىشتۇرغاندا ، سىناق ۋاقتى ۋە يىغىش نۇقتىلىرىمۇ كۆپ ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىمۇ ياخشى ئەمەس ياكى سىناق مەشغۇلات خاتالىقىمۇ كۆرۈلىدۇ.نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەسىلىسىئۇنىڭدىن باشقا ، يۈكنى سىناش جەريانىدا ، ئەگەر يۈك مۇۋاپىق بولمىسا ياكى ماتورنىڭ يۈك ئىقتىدارى يېتەرلىك بولمىسا ، ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش سۈپىتى مەسىلىسىمۇ كۆرۈلىدۇ.

03
نېمىشقا ئىشلىتىش جەريانىدا نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىلىدۇ؟

نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئەگەر يۈك ماتورنىڭ باھالانغان كۈچىگە ئاساسەن قوللىنىلسا ، ماتورنىڭ مەشغۇلاتى بىخەتەر بولىدۇ ، ئەمما توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولغاندا ، شامالنىڭ قىزىپ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ;ماتورلۇق يۈكنىڭ تۇيۇقسىز كۆپىيىشى ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ تۇيۇقسىز تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەتتا توختاپ قېلىش مەشغۇلات جەريانىدا نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش بىر قەدەر كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە ، بولۇپمۇ تەسىر يۈكى تېخىمۇ ئېغىر ، بۇ مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر.

 


يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 22-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە