6-ئاينىڭ 22-كۈنى ، فورد ئىسپانىيەنىڭ ۋالېنسىيەدىكى كېيىنكى ئەۋلاد بىناكارلىقنى ئاساس قىلغان توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.بۇ قارار ئىسپانىيە زاۋۇتىدىكى «كۆرۈنەرلىك» خىزمەت قىسقارتىشتىن دېرەك بېرىپلا قالماستىن ، ئۇنىڭ گېرمانىيەدىكى Saarlouis زاۋۇتىمۇ 2025-يىلدىن كېيىن ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىدۇ.
رەسىم ئىناۋىتى: فورد ئاپتوموبىل شىركىتى
فوردنىڭ باياناتچىسى مۇنداق دېدى: ۋالېنسىيە ۋە Saar Luis زاۋۇتىدىكى خىزمەتچىلەرگە شىركەتنىڭ پات يېقىندا قايتا تەشكىللىنىدىغانلىقى ۋە «چوڭ» بولىدىغانلىقى ئېيتىلغان ، ئەمما ھېچقانداق تەپسىلات بەرمىگەن.فورد بۇنىڭدىن ئىلگىرى توكلۇق ماشىنىلارنى قۇراشتۇرۇشقا ئاز ئەمگەك تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا ، ئېلېكترلىشىشنىڭ بۇرۇلۇشنىڭ خادىم قىسقارتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى ئاگاھلاندۇرغان.ھازىر فوردنىڭ ۋالېنسىيە زاۋۇتىنىڭ تەخمىنەن 6000 خىزمەتچىسى بار ، Saar Luis زاۋۇتىنىڭ تەخمىنەن 4600 خىزمەتچىسى بار.فوردنىڭ گېرمانىيەدىكى كۆلىن زاۋۇتىدىكى خىزمەتچىلەر خادىم قىسقارتىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمىدى.
ئىسپانىيەدىكى ئەڭ چوڭ ئىشچىلار ئۇيۇشمىسىنىڭ بىرى بولغان UGT مۇنداق دېدى: فوردنىڭ ۋالېنسىيە زاۋۇتىنى ئېلېكترونلۇق ماشىنا زاۋۇتى قىلىپ ئىشلىتىشى خۇش خەۋەر ، چۈنكى ئۇ كەلگۈسى ئون يىلدا ئىشلەپچىقىرىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.UGT نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۇ زاۋۇت 2025-يىلى توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشقا باشلايدىكەن.ئەمما ئىشچىلار ئۇيۇشمىسى يەنە ئېلېكترلىشىش دولقۇنىنىڭ فورد بىلەن ئەمگەك كۈچىنى قانداق كېڭەيتىشنى مۇزاكىرە قىلىشنى كۆرسىتىدۇ دەپ كۆرسەتتى.
Saar-Louis زاۋۇتىمۇ فوردنىڭ ياۋروپادا توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدىغان كاندىداتلىرىنىڭ بىرى ، ئەمما ئاخىرىدا رەت قىلىنغان.فوردنىڭ باياناتچىسى فوكۇس يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىنىڭ گېرمانىيەدىكى سارلوۋىس زاۋۇتىدا 2025-يىلغىچە داۋاملىشىدىغانلىقىنى ، ئۇنىڭدىن كېيىن ماشىنا ياساشنى توختىتىدىغانلىقىنى دەلىللىدى.
Saarlouis زاۋۇتى 2017-يىلى فوكۇس مودېلى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن 600 مىليون ياۋرو مەبلەغكە ئېرىشتى.فوردنىڭ ياۋروپادىكى كرايوۋا ، رۇمىنىيە ۋە تۈركىيەنىڭ كوكائېلى قاتارلىق ئەرزان باھالىق ياۋروپا ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىغا يۆتكىلىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ زاۋۇتنىڭ مەھسۇلات مىقدارى ئۇزۇندىن بۇيان تەھدىتكە ئۇچرىغان.ئۇنىڭدىن باشقا ، تەمىنلەش ھالقىسىدىكى خىرىس ۋە ئىخچام كاساتچىلىققا بولغان ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن Saarlouis ئىشلەپچىقىرىشمۇ زەربىگە ئۇچرىغان.
فورد موتور ياۋروپانىڭ رەئىسى ستۇئارت روۋلېي فوردنىڭ بۇ زاۋۇت ئۈچۈن «يېڭى پۇرسەت» ئىزدەيدىغانلىقىنى ، جۈملىدىن ئۇنى باشقا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا سېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقىنى ، ئەمما روۋلېي فوردنىڭ زاۋۇتنى تاقايدىغانلىقىنى ئېنىق ئېيتمىدى.
ئۇنىڭدىن باشقا ، فورد گېرمانىيەنى ياۋروپا Model e كەسپىنىڭ مەركىزىگە ئايلاندۇرۇش ۋەدىسىنى ، شۇنداقلا گېرمانىيەنى ياۋروپادىكى تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش مەيدانىغا ئايلاندۇرۇش ئىرادىسىنى قايتا تەكىتلىدى.بۇ ۋەدىگە تايىنىپ ، فورد كۆلىن زاۋۇتىنى 2 مىليارد دوللار ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئالغا ئىلگىرىلىمەكتە ، ئۇ 2023-يىلدىن باشلاپ پۈتۈنلەي يېڭى توكلۇق يولۇچىلار ماشىنىسى ياساشنى پىلانلىدى.
يۇقارقى تەڭشەشلەر فوردنىڭ ياۋروپادىكى ساپ توكلۇق ، تۇتاشتۇرۇلغان كەلگۈسىگە قاراپ ئىلگىرىلەۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى.بۇ يىل 3-ئايدا ، فورد ياۋروپادا يەتتە ساپ توكلۇق ئاپتوموبىلنى بازارغا سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇنىڭ ئىچىدە ئۈچ دانە ساپ توكلۇق يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە تۆت يېڭى توكلۇق ۋاننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى 2024-يىلى بازارغا سېلىنىدۇ ۋە ياۋروپادا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.ئەينى ۋاقىتتا فورد يەنە گېرمانىيەدە باتارېيە قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى ۋە تۈركىيەدە باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش بىرلەشمە شىركىتى قۇرىدىغانلىقىنى ئېيتتى.2026-يىلغا بارغاندا ، فورد ياۋروپادا يىلىغا 600،000 توكلۇق ماشىنا سېتىشنى پىلانلىغان.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-23-2022