نويابىردىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ جۇغراپىيىلىك تەقسىملىنىشى ۋە باتارېيە ئەھۋالىنى ئانالىز قىلىش

بۇ 12-ئايدىكى ماشىنا ئايلىق دوكلاتى ۋە باتارېيە ئايلىق دوكلاتىنىڭ بىر قىسمى.پايدىلىنىشىڭىز ئۈچۈن بىر قىسمىنى چىقىرىمەن.بۈگۈنكى مەزمۇن ئاساسلىقى جۇغراپىيىلىك كەڭلىكتىن سىزگە بىر قىسىم پىكىرلەرنى بېرىش ، ئوخشىمىغان ئۆلكىلەرنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىگە قاراش ھەمدە باھا بۆلۈمى ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئارقىلىق جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىنىڭ چوڭقۇرلىقىنى مۇلاھىزە قىلىش.

تۆۋەندىكى جەدۋەلدىكى ئۇچۇرلار ئاساسلىقى نويابىردىكى بازار ئومۇمىي مىقدارى ۋە بېنزىن ماشىنىسى ، HEV ، PHEV ۋە BEV لارنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

▲ رەسىم 1. نويابىردا جۇڭگودىكى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى

جۇغراپىيىلىك كەڭلىكتىكى ئومۇمىي مىقدارنىڭ تورت جەدۋىلىنى تۈزسەك ، سىڭىپ كىرىش نىسبىتىنى تەسەۋۋۇر قىلالايمىز.بۇ رەسىمدە جۇڭگونىڭ ھازىرقى ماشىنا سېتىلىشى كۆرسىتىلدى(چەمبەر چوڭلۇقى)ۋە ئوخشىمىغان تىپلارنىڭ تارقىتىلىشى.مەن ساپ توكلۇق ماشىنىلارنى يېشىل رەڭدە سىزدىم ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق كۆك رەڭدە ، سېرىق قىسمى بېنزىن ماشىنىسى.

▲ 2-رەسىم

1-قىسىم

تۆۋەن باھا بۆلىكى ۋە تۈرگە ئايرىش

كۆپچىلىكنىڭ سىڭىپ كىرىش ئەھۋالىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىش ئۈچۈن ، مەن كارتىسىيىلىك ئىسسىقلىق خەرىتىسىنى قوللاندىم.BEV ۋە PHEV نى بازارغا سالغاندىن كېيىن ، تۆۋەندىكى رەسىملەرنى كۆرەلەيسىز.

●ساپ توك

ئايلىق سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، بىر قانچە باي ئۆلكىلەر ھازىر تېسلا ۋە يېڭى كۈچلەرنىڭ ئاساسلىق بازىرى بولۇپ ، ئاساسلىقى جېجياڭ ، گۇاڭدۇڭ ، تېزلىنىش ۋە شاڭخەينى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ رايونلاردىكى خېرىدارلارنىڭمۇ ئېنىق ئېھتىياجى 100 مىڭدىن 150 مىڭ يۈەنگىچە.ئەلۋەتتە ، بۇنىڭ توكلۇق ماشىنىلارغا ماس كېلىدىغان ئومۇمىي كېلىمات بىلەن نۇرغۇن مۇناسىۋىتى بار.

▲3-رەسىم.ئۆلكە ۋە باھا بۆلىكى بويىچە ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تارقىتىلىشى

باھاغا ماس ھالدا ئورۇن بەلگىلەش.ئوخشىمىغان تىپلارنى بۆلگەندىن كېيىن ، ئوخشىمىغان باھا بۆلەكلىرىگە ماس كېلىدىغان مودېللارنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيمىز.بۇ سانلىق مەلۇماتلار بىزگە ھازىرقى مودېللارنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالىنى تېخىمۇ ئېنىق كۆرەلەيدۇ.

▲4-رەسىم.ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ مودېل خەرىتىسى

بۇ ئىككى ساندىن قارىغاندا ، ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ھازىرقى ھالىتىنى يەنىلا كۆرگىلى بولىدۇ.ئاساسلىق ئېھتىياج ئوتتۇرا تىپتىكى دالا ماشىنىسى ، ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىسى ۋە كىچىك تىپتىكى A00 ماشىنىسىنى چۆرىدىگەن.ئالدىنقى 10 مودېلنى تەقسىم قىلساق

▲5-رەسىم.رايون بويىچە ئالدىنقى 10 چوڭ توكلۇق ماشىنا

●قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق

شاڭخەيدىكى نومۇر تاختىلىرى 2022-يىلى 12-ئايدا يەتكۈزۈلىدىغان بولغاچقا ، يېقىندا PHEV لارنىڭ يەتكۈزۈلۈشى بۇ ۋاقىت تۈگۈنىگە ئالدىرىدى ، گۇاڭدۇڭدىكى ئەھۋالمۇ ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن.نومۇر تاختىسىنى بەرگەن شەھەرلەرنىڭ 2023-يىلىنىڭ بېشىدىن كېيىن ئۇلارنى داۋاملىق سوۋغا قىلىدىغان-بەرمەيدىغانلىقىنى ھېچكىم بىلمەيدۇ. ئۇ بىزنىڭ تەسەۋۋۇرىمىزغا ئوخشىمايدۇ.ھازىر قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق مەركەزلىك يەتكۈزۈلۈۋاتىدۇ ، بولۇپمۇ قويۇق ھالەتتە.

▲6-رەسىم.2022-يىلى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئۇدا يەتكۈزۈش

ئالدىنقى 10 مودېلغا ئاساسەن تۆۋەندىكى تەقسىمات مەسىلىنى تېخىمۇ ئەكس ئەتتۈرەلەيدۇ.

▲رەسىم 7.قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ۋە كېڭەيتىلگەن دائىرە تارقىتىش

جۇغراپىيىلىك كەڭلىك توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارنى شەھەرلەردىمۇ قىلغىلى بولىدۇ.مەن ئوخشىمىغان كۆرۈنۈش ئۈنۈمىگە ئاساسەن بەزى ئۆزگىرىشلەرنى كۆرمەكچى بولۇۋاتىمەن.ئوخشىمىغان ئاي ۋە ئوخشىمىغان ۋاقىت دەۋرىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى بىر يەرگە قويساق ، بىز بىر نەرسىنى كۆرەلەيمىز.

2-قىسىم

باتارېيە قىسمى

●توكداننىڭ توك چىقىرىش مىقدارى

نويابىر ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يۇقىرى پەللىسى.مۇشۇ پەيتتىن قارىغاندا ، 12-ئايدىكى ئېشىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى ، بۇمۇ قىسقا مۇددەتلىك يۇقىرى نۇقتا.1-ئاي باھار بايرىمى بولغاچقا ، نۇرغۇن ئېنىقسىزلىقلار بولغاچقا ، نۆۋەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى كەلگۈسىدە 2023-يىلى 1-پەسىلدە ئىشلىتىلىشى مۇمكىن.

نويابىردا ، دۆلىتىمنىڭ توك باتارېيەسىنىڭ ئومۇمىي مەھسۇلات مىقدارى 63.4GWh بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 124.6 ئاشتى ، زەنجىرسىمان ئېشىش نىسبىتى% 0.9 بولدى.بۇنىڭ ئىچىدە ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 24.2GWh بولۇپ ،% 38 نى ئىگىلىدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 133.0 ئاشتى ،% 0.2 تۆۋەنلىدى.لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 39.1GWh بولۇپ ،% 62 نى ئىگىلىدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 119.7 ئاشتى ، زەنجىرسىمان ئېشىش نىسبىتى% 1.4 بولدى.

1-ئايدىن 11-ئايغىچە ، دۆلىتىمدىكى توك باتارېيەسىنىڭ ئومۇمىي مەھسۇلات مىقدارى 489.2GWh بولۇپ ، جۇغلانما نىسبىتى% 160 ئاشتى.بۇنىڭ ئىچىدە ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ جۇغلانما مەھسۇلات مىقدارى 190.0GWh بولۇپ ،% 38.8 نى ئىگىلىدى ، جۇغلانما نىسبىتى% 131 ئاشتى.لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ جۇغلانما مەھسۇلات مىقدارى 298.5GWh بولۇپ ،% 61. نى ئىگىلىدى ، جۇغلانما نىسبىتى% 183 ئاشتى.

▲رەسىم 8.باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش سانلىق مەلۇماتلىرى

●توكداننى قاچىلاش

نويابىردا ، دۆلىتىمگە توك باتارېيەسىنىڭ ئورنىتىلغان سىغىمى 34.3GWh بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 64.5 ، زەنجىرسىمان ئېشىش نىسبىتى% 12.2 ئاشتى.بۇنىڭ ئىچىدە لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئورنىتىلغان سىغىمى 23.1GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ئومۇمىي سىغىمىنىڭ% 67.4 نى ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 99.5 ئاشقان ، ئۈزۈك% 17.4 ئاشقان.ئۈچىنچى باتارېيەنىڭ ئورنىتىلغان سىغىمى 11.0 GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ئومۇمىي سىغىمىنىڭ% 32.2 نى ئىگىلەپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 19.5 ئاشقان.ئېشىش نىسبىتى% 2.0.نويابىردا ، دۆلىتىمنىڭ توك باتارېيەسى ئېكسپورتى 22.6GWh.بۇ سان ھەقىقەتەن يۇقىرى ، دۆلەت ئىچى ئىستېمالىغا سېلىشتۇرغاندا ئاساسەن دېگۈدەك.لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئېكسپورت مىقدارى 16.8GWh;ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ ئېكسپورت مىقدارى 5.7GWh.

كېلەر يىلى چۈشۈش سەۋەبىدىن ، بۇ يىل بەزى ماشىنىلار بولۇشى مۇمكىن ، ئۇلار ئالدى بىلەن ھېسابات قىلىنىدۇ ، ئاندىن يۆتكىلىدۇ ، چۈنكى باھا ئۆرلەيدۇ.(باھانى 3000-8000 ئۆستۈرۈشىڭىزنى ئېيتىڭ)، بۇ خىل مەشغۇلات مۇقەررەر ھالدا مەۋجۇت بولىدۇ.كەلگۈسىدە بىر قىسىم ماشىنا ئامبارلىرى بولىدۇ.2022-يىلىنىڭ ئاخىرىدىكى ئوبيېكتىپ سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، سانلىق مەلۇمات ئانالىزىدا قالايمىقانچىلىق ئامىللىرى بولىدۇ.

▲9-رەسىمتوك باتارېيەسىنى يۈكلەش يۈزلىنىشى

▲10-رەسىم.باتارېيە ئىشلىتىش

●توك باتارېيە ئېكسپورتى ۋە دۆلەت ئىچىدە ئىشلىتىش

1-ئايدىن 11-ئايغىچە ، دۆلىتىمدىكى توك باتارېيەسىنىڭ جۇغلانما ئورنىتىش سىغىمى 258.5GWh بولۇپ ، يىغىندىسى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 101.5 ئاشتى.لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ جۇغلانما ئورنىتىش سىغىمى 159.1GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ئومۇمىي سىغىمنىڭ% 61.5 نى ئىگىلەيدۇ ، جۇغلانمىسى% 145.5 ئاشتى.ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ جۇغلانما ئورنىتىش سىغىمى 99.0GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ئومۇمىي سىغىمنىڭ% 38.3 نى ئىگىلىدى ، جۇغلانما نىسبىتى% 56.5 ئاشتى.

باتارېيەنىڭ ئومۇمىي ئىستېمال نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، دۆلەت ئىچى ئىستېمالى 258.5GWh ، ماشىنىغا ئورنىتىلغان ئېكسپورت ۋە بىۋاسىتە ئېكسپورت ئومۇمىي مىقدارى 160GWh غا يېقىنلىشىدۇ.بۇ سان جۇڭگونىڭ توك باتارېيە سانائىتىنىڭ رىقابەت كۈچىنى ھەقىقىي ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.بۇ يەنە ئوبيېكتىپ ھالدا شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، ئەگەر ياۋروپا ۋە ئامېرىكا كېلىپ چىقىش سىياسىتىنى يولغا قويمىسا ، ئۇنداقتا ئۇلارنىڭ ساپ توكلۇق ماشىنا سانائىتى جۇڭگودىن باتارېيە ئېكسپورتىنى چۆرىدىگەن ھالدا ئەمەلگە ئاشىدۇ.(ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ماشىنىلىرى + جۇڭگونىڭ يادروسى).

ئوبيېكتىپ ھالدا ئويلاشقاندا ، بۇ ئەھۋالنى داۋاملاشتۇرۇش تەس.

▲11-رەسىم.باتارېيەنى ئەتراپلىق تەھلىل قىلىش

خۇلاسە: مېنىڭ شەخسىي قارىشىمدىن قارىغاندا ، ئىجتىمائىي سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن 2023-يىلى 1-پەسىللىك سانلىق مەلۇماتقا بولغان ئېھتىياج بىر قەدەر سۇس بولىدۇ.سۈنئىي تەڭشەش بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە ، زەنجىر بىلەن يىل نىسبىتى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق بىر قەدەر چوڭ بولىدۇ ، مۆلچەردىكىدەك.2023-يىلىنىڭمۇ بىر تەرەپلىمىلىك بولۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى ، ئۇ جۇڭگونىڭ ئىقتىسادىي ھاياتىي كۈچىنىڭ قايتىپ كېلىشى بىلەن 2-پەسىلدىن ئەسلىگە كېلىشكە باشلايدۇ-بۇ مېنىڭ ھۆكۈمىمنىڭ رېتىمى.