ئاۋغۇستتا 369،000 ساپ توكلۇق ماشىنا ۋە 110،000 توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا بار بولۇپ ، ئومۇمىي سانى 479 مىڭ.مۇتلەق سانلىق مەلۇمات يەنىلا ناھايىتى ياخشى.ئالاھىدىلىكلەرگە چوڭقۇر قارايدىغان بولساق ، بەزى ئالاھىدىلىكلەر بار:
●369 مىڭ ساپ توكلۇق ماشىنا ئىچىدە SUV(134,000),A00(86,600)ۋە A بۆلەكلەر (74،800) ھازىر ئالدىنقى قاتاردا تۇرماقتا.ET5 كېلىدۇ.
●ھازىر ، PHEV لارنىڭ قويۇقلۇقى ماركا جەھەتتە بەك مەركەزلەشكەن ، ئۇ يەنە تۈرگە ئايرىش جەھەتتە دالا ماشىنىلىرىغا مەركەزلەشكەن.ھاۋال ، چاڭگان ، سەددىچىن سېپىلى ۋە چېرىنىڭ كىرىشى بىلەن بۇ بازارنىڭ 2023-يىلدىكى ئىپادىسى تېخىمۇ تەڭپۇڭلىشىدۇ.
●A00 سەۋىيىسى پۈتكۈل سىستېمىدا مۇقىم ھالدا% 20 تىن تۆۋەنلەپ كەتتى.ھازىرقى تەننەرخ قۇرۇلمىسىدا ، بىز ئىلگىرى ئېيتقىنىمىزدەك ، بازارنىڭ 1 مىليون مۇقىم بولۇشى يامان ئەمەس.چېرىنىڭ ئازىيىشىغا ئەگىشىپ ، پەقەت ۋۇلىڭ ۋە چاڭگانلا داۋاملىشىدۇ.
▲ رەسىم 1.2022-يىلى 1-ئايدىن 8-ئايغىچە بولغان ئومۇمىي سانلىق مەلۇمات ئومۇمىي ئەھۋالى
1-قىسىم
قىستۇرما ئارىلاشما دەريا ۋە كۆللەر
بىز باتارېيەنىڭ تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلەپ كەتمىگەچكە ، ئوخشىمىغان باتارېيە سىغىمى بولغان PHEVs / EREV لارنىڭ پۇرسەتكە ئېرىشىدىغانلىقىنى كۆرىمىز.ئەمەلىيەتتە ، 2023-يىلغا بارغاندا ، ھەتتا HEV لارنىڭمۇ پۇرسىتى بولىدۇ.ئەگەر A0 دىن تۆۋەن ماشىنىلار چىقىرىۋېتىلسە ، A دەرىجىلىكتىن يۇقىرى مەھسۇلاتلاردا ساپ توكنىڭ توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق نىسبىتى 2.34: 1 بولىدۇ ، بۇ سانلىق مەلۇماتلار تەڭشىلىدۇ.
●SUV:134،000 بىرلىك بىلەن 64،000 بىرلىك.ئەگەر ئۇنى ئايرىۋەتسەك ، نۆۋەتتىكى ساپ توكلۇق دالا ماشىنىلىرىنىڭ تەمىناتىنىڭ ئىنتايىن يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى كۆرەلەيمىز ، ئەمما نىسبەتەن ئېيتقاندا ، قىستۇرما دالا ماشىنىلىرى بازاردا ئومۇملىشىشقا باشلىدى.بولۇپمۇ تۆۋەندىكى بىر قانچە چاڭچېڭ بىلەن(ھاۋال + WEY), Geely(Emgrand، چاڭئەن ۋە چېري ، بۇ ساھەدە ئىپادىسى ياخشى بولغان غايە ۋە سوئاللارنى قوشقاندا.
●C دەرىجىلىك ماشىنا:بۇ يەردىكى ھازىرقى نىسبىتى 25300vs14783 ، ھازىر مودا مودېللار يوق.
●B دەرىجىلىك ماشىنا:Model 3 نىڭ ئاجىزلىشىشىغا ئەگىشىپ ، ساپ ئېلېكتر كۈچى ET5 نى كۆرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.ھەر بىر شىركەتنىڭ مەھسۇلاتنى قانداق تەشۋىق قىلىدىغانلىقىغا ئاساسەن ، چېتىشقا خېلى كۆپ بوشلۇق بار.
●A دەرىجىلىك ماشىنا:75،000،000،000،000 ، بۇنىڭدىن بەك ئەنسىرىمەڭ ، چۈنكى 2B ماشىنا ئەڭ كۆپ ، ئەگەر C ئاخىرىنىڭ مىقدارىنى سېلىشتۇرۇپ باقسىڭىز ، بەلكىم A دەرىجىلىك قىستۇرما شەخسىي ئىشلىتىش تېخىمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن.
شۇڭلاشقا ، بۇ يىل يېڭى كۈچلەرنىڭ ئۆرلەش سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشىغا ئەگىشىپ ، ساپ ئېلېكترنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى ئېنىق ئەمەسدەك قىلىدۇ.كۆپىنچە مودېللار Model 3 ۋە Model Y نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، ئەمما ئۆرۈلۈپ كېتىش توغرىسىدا ئانچە يېڭى پىكىر يوق.
▲ Figure 2.ساپ توك ۋە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق سېلىشتۇرۇش
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ قويۇقلۇقى بىر قەدەر يۇقىرى.چېمپىيون BYD ئومۇمىي ساننىڭ% 70 نى ئىگىلەيدۇ.ئىككىنچى ئورۇن بولسا سېلىس.مېنىڭچە ئۆرۈلۈپ كەتكەندىن كېيىن ، بۇ ئەسەرنىڭ تەمىنلىنىشى يېتەرلىك بولىدۇ.
▲ رەسىم 3.قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماركىنىڭ ئەھۋالى
نېمىشقا؟كەسكىن قىلىپ ئېيتقاندا ، PHEV بىلەن خام نېفىت يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ پەرقى ئانچە چوڭ ئەمەس.ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئۆزگەرتىڭ ، مۇۋەپپەقىيەت ئاخىرلاشتى.شۇڭلاشقا ، بۇ ساھەگە سېلىنغان مەبلەغ ئاساسەن 2023-يىلى مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرالايدۇ. كېيىنكى مەبلەغ پەقەت ئۆزىڭىزنىڭ يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭ مەلۇم نىسبىتىنى ئالماشتۇرۇشتىن باشقا نەرسە ئەمەس ، ئېشىش سۈرئىتى بىر قەدەر تېز.
▲ Figure 4.قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ۋە SUV دىكى مودېللارنىڭ دەرىجىگە ئايرىلغان ئىسسىقلىق خەرىتىسى
2-قىسىم
ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئامبىرى
بىز ئاۋغۇستتا كۆرگەن ساپ توكلۇق مودېللارنىڭ ھەممىسى كونا ، يەككە ئىستېمالچىلار ئۈچۈن دېلفىن.23 مىڭنىڭ سېتىلىشى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.15 مىڭ 300 يۈەن پلاستىنكا ۋە 10 مىڭ 600 دانە Aion Y نى قوشقاندا ، بۇ ماشىنىلار يەنىلا بىر تەرەپلىمە قاراشتا.ئائىلىدە ئىشلىتىش ئۈچۈن ، تېز ئېشىش سۈرئىتى ھەقىقەتەن 100،150،000،000 ئارىلىقىدا.
مېنىڭچە ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىش سۈرئىتىدىن قارىغاندا ، ئىستېمالچىلار تەننەرخ ئۈنۈمىگە ئىنتايىن ئەھمىيەت بېرىشكە باشلىدى ، بىر قەدەر قىممەت بولغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى مۆلچەردىكىدەك تېز ئەمەس.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئىستېمالچىلار مەھسۇلات تاللىغاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى مۇھىم ئامىل.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2023-يىلى بازار تېخىمۇ ئېنىق باھادا ھۆكۈمرانلىق قىلىدىكەن.
▲ رەسىم 5. ساپ ئېلېكتر مودېللىرىنىڭ ئامبىرى
خۇلاسە: نۆۋەتتىكى ئەھۋالدىن قارىغاندا ، قىستۇرما ماشىنىلار تولۇق تەمىنلەنگەندە ، ساپ توكلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ تۇراقسىز بولىدۇ.ئالىي دەرىجىلىك ئىستېمالنى قوغلىشىدىغان ئاز ساندىكى ئابونتلارنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئىلگىرى ئىخچام ماشىنا ۋە دالا ماشىنىسىنى تاللىغانلار ئىلگىرى 130 مىڭ يېقىلغۇ ماشىنىسى سېتىۋالغان ئىستېمالچىلار ئىدى ، ئەمما ھازىر سەل قىممەترەك يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى ئىزدەۋاتىدۇ.جۇڭگو بازىرىدىكى ئىستېمالچىلارنىڭ سېتىۋېلىش چەكلىمىسى ئۆزگەرمىدى.
يوللانغان ۋاقتى: 21-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە