ئۆتكەن بەش يىلدا ، مەملىكىتىمىزنىڭ شەھەر ئاممىۋى ئاپتوبۇس يولۇچىلار تىرانسىپورت كەسپىدە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى شەھەر ئاممىۋى ئاپتوبۇسلىرىنىڭ دىزېل ماشىنىسىنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئېھتىياجىنى داۋاملىق ئاشۇرۇپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش نۆل بولغان ۋە تۆۋەنگە ماس كېلىدىغان ئاپتوبۇسلارغا غايەت زور بازار پۇرسىتى ئېلىپ كەلدى. - ئوتتۇرا تېز مەشغۇلات.قانداقلا بولمىسۇن ، 2019-يىلدىن 2022-يىلغىچە بولغان يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرى ئاپتوبۇستىن باشقا بازارغا كېڭەيمىدى ، ھەتتاتولۇقلىما تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن مەشغۇلاتتىن باشقا ساھەدە تۆۋەنلىدى.يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇس بازىرىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى تېخىمۇ چوڭ بېسىمغا دۇچ كەلدى.
2022-يىلى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى تولۇقلىما بېرىشتىن تەدرىجىي مۇستەقىل تەرەققىي قىلىدۇ ، ئەمما يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇس بازىرىغا بولغان بېسىم يەنىلا يۇقىرى.2022-يىلى ئۆكتەبىردە ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 5200 دانە بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 54 ، ئايلىق ئېشىش نىسبىتى% 19 ئاشقان.2022-يىلى 1-ئايدىن 10-ئايغىچە ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 32 مىڭ دانىگە يېتىدۇ ، بۇ% 12 لىك ئېشىش بىلەن بىر قەدەر ياخشى ئىقتىدار.گەرچە يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇس بازىرىنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشى ئاجىز ۋە يۇقۇم ئەھۋالى ئېغىر زەربىگە ئۇچرىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇمۇ ۋاقىتلىق تەسىر.كۆك ئاسمان مۇداپىئە ئۇرۇشىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتى غايەت زور كرىزىسقا دۇچ كەلمەكتە.چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسلار يېڭى ئېنېرگىيە شەھەر تىرانسپورتىنىڭ يادروسى.يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ زور ئەۋزەللىكى بار.شەھەر ئاممىۋى قاتناش يەنىلا يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ يادرولۇق ۋە ئاساسلىق بازىرى.
1. 2022-يىلى يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ ئىپادىسى
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى سەل سەلبىي ئاشتى ، بۇمۇ كىچىك ۋە تويۇنغان ئېھتىياجنىڭ بىر ئالاھىدىلىكى.2022-يىلى ئۆكتەبىردە ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 5200 دانە بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 54 ، ئايلىق ئېشىش نىسبىتى% 19 ئاشقان.2022-يىلى 1-ئايدىن 10-ئايغىچە ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 32 مىڭ دانىگە يېتىدۇ ، بۇ% 12 لىك ئېشىش بىلەن بىر قەدەر ياخشى ئىقتىدار.
2. يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ئۆسۈش ئالاھىدىلىكى
2022-يىلى 10-ئايدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ ئىپادىسى بىر قەدەر ياخشى بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى سېتىش يۈزلىنىشى ئاساسىي جەھەتتىن تەكشى بولۇپ ، 2020-يىلى 10-ئايدىكى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش ئىدى. بۇ تۆتىنچى پەسىلدە ئورنىتىشقا ئالدىرىغاندا ، ئەمما يۇقۇم ئەھۋالى ۋە يەرلىكنىڭ پۇل كەمچىل بولۇشى ئېھتىياجنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ ئىجازەت يۈزلىنىشى بىر قەدەر مۇرەككەپ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس بازىرى تويۇندى ، ئەمما يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى يەنىلا بىر قەدەر كۆپ پايدا ئالدى.
3. يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇس مەھسۇلاتلىرى ساپ ئېلېكتر يۆنىلىشىدە تەرەققىي قىلماقتاand large-scale.يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ مەھسۇلاتلىرى تەدرىجىي مۇقىملاشتى ، چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسلار ئاساسلىق كۈچكە ئايلاندى ، مىكرو ئاپتوبۇس بازىرى ئاستا-ئاستا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئايلاندى.
تەھلىلدە ، ئالدى قوشۇلغۇچى 5 بولغان بىر قىسىم يېنىك ئاپتوبۇسلار چىقىرىۋېتىلدى.ئاساسلىق ئويلىنىش شۇكى ، ئالاھىدە ماشىنىلاردا نۇرغۇنلىغان كىچىك ۋە يېنىك ئاپتوبۇسلار بولغاچقا ، ئېلېكترونلۇق مىكرو ئاپتوبۇس ئەمەلىيەتتە يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە ئادەتتىكى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ ئالاھىدىلىكى ئەمەس ، ئەشيا ئوبوروتى ئېھتىياجى بولۇشى كېرەك.
4. يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ قوللىنىش ئالاھىدىلىكى
يېڭى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ شەھەر ئاممىۋى قاتناشتىكى نىسبىتى تەدرىجىي ئاشماقتا.2022-يىلى ، ئاممىۋى قاتناشنىڭ DAC دىكى نىسبىتى 2021-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئازراق تۆۋەنلەيدۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا بىر قەدەر يۇقىرى سەۋىيىگە يېتىدۇ.
چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلار ئاممىۋى قاتناشقا ئاساسەن ئىشلىتىلىدۇ.باشقا ئېنېرگىيە ئۈچۈن چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسلارنىڭ بازىرى يوق ، ياكى بازار تەدرىجىي تارىيىۋاتىدۇ.بۇمۇ غايەت زور تولۇقلىمانىڭ كېمىيىشىدىن كېلىپ چىققان يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ بازار رىقابەت كۈچىنىڭ يوقلۇقىنىڭ ئىپادىسى.
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ بازار بوشلۇقى ئىنتايىن كىچىك ، ئاساسەن ھەممىسى ئاپتوبۇس ، بۇنىڭدىن باشقا بازار يوق.قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندىن بۇيان كېڭەيتىلگەن توكلۇق ماشىنا بازىرى يەنە جانلاندى ، بۇمۇ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
5. رايون بازىرىنىڭ ئىپادىسى تەدرىجىي ياخشىلىنىۋاتىدۇ
ھازىر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى شەھەرلەردە ئەنئەنىۋى ماشىنىلارنىڭ ئورنىنى ئېلىش يۈزلىنىشى كۆرۈنەرلىك بولدى.بولۇپمۇ سېتىۋېلىش چەكلىمىسى بار شەھەرلەردە يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ سېتىلىشى كۈچلۈك ، سېتىلىش مىقدارى ئاساسلىق شەھەرلەردە سېتىۋېلىش چەكلىمىسى ئەڭ چوڭ ، ئەمما بۇنداق چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى شەھەرلەردە ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياج بىر قەدەر ئاجىز.
مۇھىت ئاسراشنىڭ بېسىمى ۋە يول ھوقۇقىنى ئىلگىرى سۈرۈش بىلەن ، چوڭ بازاردا 6 مېتىردىن تۆۋەن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىپادىسى ياخشى بولدى ، بولۇپمۇ ئېگىزلىكى 5.9 مېتىر كېلىدىغان يېنىك يولۇچىلار توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىپادىسى ياخشى بولدى.
6. 2022-يىلى يېڭى ئېنېرگىيە ئاممىۋى ئاپتوبۇس كارخانىلىرىنىڭ پەرقى
ئاممىۋى ئاپتوبۇس شىركەتلىرى ناھايىتى كۆپ ، ئاساسلىق شىركەتلەرنىڭ قاتنىشىشى ئانچە كۈچلۈك ئەمەس.قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندا چاڭئەنگە تېخىمۇ كۆپ يېنىك ئاپتوبۇس ئورنىتىلدى.ئۆكتەبىردىكى ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىپادىسى ناھايىتى ياخشى بولدى ، جېڭجۇ يۈتوڭ ، شاڭخەي سۈنۋىن ، سۇجۇ جىنلوڭ ،Changanماشىنا ۋە Beiqi Foton نىڭ ئىپادىسى بىر قەدەر ياخشى.
ئەنئەنىۋى ئاپتوبۇس شىركەتلىرىنىڭ رىقابەت ئەۋزەللىكىنى تەۋرىتكىلى بولمايدۇ.يېڭى كۈچلەرنىڭ «بازارغا مەبلەغ سېلىشى» رايونغا چوڭقۇر سىڭىپ كىرىشنىڭ تېز يولى ، مەھسۇلات ئۈنۈمى چەتئەل ماركىلىرىنىڭ بازارنى كېڭەيتىشتىكى ئاساسلىق ماھارىتى.
يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ رايون ئالاھىدىلىكى يەنىلا كۆرۈنەرلىك ، ئاساسلىق ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ يەرلىك بايلىقلىرى ياخشى بولۇپ ، ماس تەرەققىيات ۋەزىيىتىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
7. 2022-يىلى ، ھەرقايسى رايون بازارلىرىدىكى كارخانىلار پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ
2022-يىلى ئۆكتەبىردە ، شاڭخەي ، خۇبېي ، جېجياڭ ، سىچۈەن ، چۇڭچىڭ ، جياڭسۇ ، گۇاڭدۇڭ ، بېيجىڭ قاتارلىقلار يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ ئىپادىسى ئەڭ كۈچلۈك بولىدۇ.يەرلىك ئاچقۇچلۇق كارخانىلار ئادەتتە يەرلىكنىڭ ئىپادىسى ياخشى بولىدۇ ، ئاساسەن يەرلىك مالىيەنىڭ ھەممىسى يادرولۇق كارخانىلارنى بىر قەدەر ئېتىراپ قىلدى ۋە قوللىدى.
يۇقۇمدىن كېيىن شەخسىي ماشىنا ساياھىتىنىڭ نىسبىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، شەخسىي ئىككى چاقلىق ساياھەتنىڭ نىسبىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس بازىرىدىكى يېڭى ئېنېرگىيەگە بولغان ئېھتىياج ئاجىز ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس شىركەتلىرىگە نىسبەتەن بىر قەدەر قىيىن ، بازار رىقابىتى كۆپ خىل ئامىللارنىڭ تۈرتكىسىدە.
يوللانغان ۋاقتى: 23-نويابىردىن 22-نويابىرغىچە