ماتورلۇق توشۇش سىستېمىسىدا ، مۇقىم ئۇچىنى قانداق تاللاش ۋە ماسلاشتۇرۇش كېرەك؟

ماتورلۇق توشۇش تىرەكنىڭ مۇقىم ئۇچىنى تاللاشتا (مۇقىم دېيىلىدۇ) تۆۋەندىكى ئامىللارنى ئويلىشىش كېرەك: (1) قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېنىق كونترول تەلىپى ؛(2) ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈك خاراكتېرى ؛(3) توشۇش ياكى توشۇش بىرىكمىسى چوقۇم مەلۇم ئوق كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.يۇقارقى ئۈچ تەرەپنىڭ لايىھىلەش ئېلېمېنتلىرىنى بىرلەشتۈرگەندە ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى ماتورلاردا ، چوڭقۇر ئوقلۇق شار شەكىللىك ماتور كۆپىنچە مۇقىم مۇقىم ئاخىرقى ئوقنىڭ بىرىنچى تاللىشى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.

چوڭقۇر ئوقيا توپ ئوقلىرى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان دومىلىما ئوق.چوڭقۇر ئوقيا توپنى ئىشلەتكەندە ، ماتورنى يۆلەش سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ئىنتايىن ئاددىي ، ئاسراشمۇ قۇلايلىق.چوڭقۇر ئوقلۇق شارسىمان بەلۋاغ ئاساسلىقى رادىئاتسىيە يۈكىنى كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما ئوق ئارىلىقىنىڭ رادىئاتسىيە تازىلىنىشى كۈچەيگەندە ، ئۇلار بۇلۇڭلۇق ئۇچرىشىش توپىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئىگە بولۇپ ، رادىئاتسىيە ۋە ئوق يۈكىنى بىرلەشتۈرەلەيدۇ.ئىتتىرىش توپى يۇقىرى سۈرئەتكە ماس كەلمەيدۇ. توشۇش ئورنىدا ئىشلەتكەندە ، ساپ ئوق يۈكىنى كۆتۈرۈشكىمۇ بولىدۇ.چوڭقۇر ئوقيا توپىغا ئوخشاش ئۆلچىمى ۋە ئۆلچىمى ئوخشاش بولغان باشقا تىپتىكى تىرەكلەرگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇ خىل توشۇش كىچىك سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ۋە يۇقىرى چەك سۈرئىتىنىڭ ئەۋزەللىكىگە ئىگە ، ئەمما كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ تەسىرگە چىداملىق ئەمەس ھەمدە ماس كەلمەيدۇ. ئېغىر يۈكلەر.

ئوققا چوڭقۇر ئوقيا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، ئوقنىڭ ئوق ئارىلىقى دائىرىسىدە ، ئوقنىڭ ياكى ئىككى يۆنىلىشتىكى تۇرالغۇنىڭ رادىئاتسىيە ماسلىشىشچانلىقى چەكلىك بولىدۇ.رادىئاتسىيە يۆنىلىشىدە ، تىرەك ۋە ئوق ئارىلىشىش ئارىلىقىنى قوللىنىدۇ ، تىرەك ۋە ئاخىرقى قاپقىقى توشۇش ئۆيى ياكى قېپى كىچىك ئارىلىشىش لايىھىسىنى قوللىنىدۇ.بۇ ماسلىقنى تاللاشنىڭ ئاخىرقى مەقسىتى ماتورنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا توشۇشنىڭ خىزمەت تازىلىقىنىڭ نۆل ياكى ئازراق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.سەلبىي ، شۇڭا توشۇشنىڭ ئىجرا قىلىش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى.ئوق يۆنىلىشىدە ، ئورۇن بەلگىلەش بىلەن مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى ئوق ھەمكارلىقىنى ئورۇن بەلگىلەش سىستېمىسىنىڭ كونكرېت شارائىتى بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.ئوق ئارىلىقىنىڭ ئىچكى ھالقىسى ئوقنىڭ ئۈستىگە توشۇش ئورنى چەكلىمىسى (ئوق مۈرىسى) ۋە ئوق ئارىلىقىنى ساقلاپ قېلىش ھالقىسى بىلەن چەكلىنىدۇ ، بويۇننىڭ سىرتقى ھالقىسى توشۇش ۋە توشۇش ئۆيىنىڭ كەڭ قورساقلىقى ، بوي ئېگىزلىكى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. بويۇننىڭ ئىچكى ۋە تاشقى قاپلىرى ۋە بوي ئېگىزلىكى ئۇزۇنلۇقى.

.

(2) لەيلىمە ئۇچى ئۈچۈن ئايرىلمايدىغان تىرەك تاللانغاندا ، ئوق ئارىلىقىنىڭ سىرتقى ھالقىسى بىلەن توشۇش قاپقىقىنىڭ ئارىلىقى ئوتتۇرىسىدا بەلگىلىك ئۇزۇنلۇقتىكى ئوق تازىلىقى ساقلىنىدۇ ، ھەمدە سىرتقى ئۈزۈك بىلەن توشۇش ئۆيىنىڭ ئارىلىقى ماس كېلىدۇ. بەك چىڭ بولۇش ئاسان ئەمەس.

. سىرتقى قاپ بىلەن تاشقى قاپنىڭ پەرقىياكى ئىككى ئۇچىدىكى تىرەكنىڭ سىرتقى ھالقىسى بىلەن تۇڭنىڭ سىرتقى قېپى ئوتتۇرىسىدا ئوق تازىلىقى يوق ، ئىچكى قاپ بىلەن ئىچكى مۇقاۋا ئوتتۇرىسىدا ئوق تازىلىقى بار.

يۇقارقى ماسلىشىش مۇناسىۋىتى نەزەرىيەۋى تەھلىلنى ئاساس قىلغان نىسبەتەن مۇۋاپىق مۇناسىۋەت.ئەمەلىي توشۇش سەپلىمىسى ماتورنىڭ مەشغۇلات شارائىتىغا ماس كېلىشى كېرەك ، بۇنىڭ ئىچىدە ئېنىقلىق ، ئىسسىققا چىداملىق ، ماتورلۇق ماتورنى تاللاشتىكى توغرىلىق قاتارلىق پارامېتىرلار ، شۇنداقلا ئوق ئارىلىقى قاتارلىقلار بار.توشۇش ئۆيى بىلەن رادىئاتسىيە ماسلىشىش مۇناسىۋىتى قاتارلىقلار.

كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، يۇقارقى ئانالىز پەقەت گورىزونتال ئورنىتىلغان ماتورغىلا قارىتىلغان ، ئەمما تىك ئورنىتىلغان ماتورغا نىسبەتەن ، چوقۇم تىرەك تاللاش ۋە مۇناسىۋەتلىك ماسلىشىش مۇناسىۋىتى جەھەتتە كونكرېت تەلەپ بولۇشى كېرەك.