مىتسۇبىشى: رېنولتنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا قىسمىغا مەبلەغ سېلىش-قاتناشماسلىق توغرىسىدا تېخى قارار يوق

تاراتقۇلارنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، نىسسان ، رېنولت ۋە مىتسۇبىشى ئىتتىپاقىنىڭ كىچىك ھەمكارلاشقۇچىسى مىتسۇبىشى موتور شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى تاكاۋ كاتو 2-نويابىر مۇنداق دېدى: بۇ شىركەت فرانسىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى رېنولتنىڭ ئېلېكتر ماشىنىسىغا مەبلەغ سېلىش-قاتناشماسلىق توغرىسىدا تېخى قارار چىقارمىدى.تارماقلار قارار چىقىرىدۇ.

كاتو مۇنداق دېدى: «بىزنىڭ پايچىكلىرىمىز ۋە مۇدىرىيەت ئەزالىرىمىزدىن تولۇق چۈشىنىشىمىز زۆرۈر ، بۇنىڭ ئۈچۈن بىز سانلارنى ئەستايىدىل ئۆگىنىشىمىز كېرەك».«بىز بۇنداق قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يەكۈن چىقىرىشنى ئۈمىد قىلمايمىز».كاتونىڭ ئاشكارىلىشىچە ، مىتسۇبىشى ئاپتوموبىل شىركىتى Renault نىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا بۆلۈمى شىركەتنىڭ كەلگۈسى مەھسۇلات تەرەققىياتىغا پايدىسى بار-يوقلۇقىنى مەبلەغ سېلىشنى ئويلىشىدىكەن.

نىسسان بىلەن رېنولت ئالدىنقى ئايدا ئۆزلىرىنىڭ ئىتتىپاقنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدا سۆھبەتلىشىۋاتقانلىقى ، بۇنىڭ ئىچىدە نىسساننىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا تىجارىتىگە مەبلەغ سېلىشىنىڭ رېنولتتىن يىراقلىشىشى مۇمكىنلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقىنى ئېيتتى.

رەسىم ئىناۋىتى: مىتسۇبىشى

بۇ خىل ئۆزگىرىش رېنولت بىلەن نىسساننىڭ 2018-يىلى سابىق رېنولت-نىسسان بىرلەشمىسىنىڭ رەئىسى كارلوس غوس قولغا ئېلىنغاندىن بۇيانقى مۇناسىۋەتتە ئالەمشۇمۇل ئۆزگىرىش بولۇشى مۇمكىن.خەۋەر قىلىنىشىچە ، ھازىرغىچە ئىككى تەرەپ ئوتتۇرىسىدىكى سۆھبەت رېنولتنى نىسساندىكى بىر قىسىم پېيىنى سېتىشنى ئويلاشقان.نىسسانغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، بۇ ئىتتىپاق ئىچىدىكى تەڭپۇڭسىز قۇرۇلمىنى ئۆزگەرتىش پۇرسىتىدىن دېرەك بېرىشى مۇمكىن.

ئەھۋالدىن خەۋەردار كىشىلەرنىڭ ئېيتىشىچە ، ئالدىنقى ئايدا مىتسۇبىشىنىڭمۇ ئىتتىپاقنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن رېنولتنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا تىجارىتىگە مەبلەغ سېلىپ ، سودىدىكى پېيىنى بىر نەچچە پىرسەنت ئالماشتۇرالايدىغانلىقى خەۋەر قىلىنغان.

رېنولتنىڭ EV كەسپى ئاساسلىقى ياۋروپا بازىرىغا قارىتىلغان بولۇپ ، مىتسۇبىشىنىڭ مەۋجۇتلۇقى ئاز ، شىركەت بۇ يىل پەقەت ياۋروپادا 66 مىڭ ماشىنا سېتىشنى پىلانلىغان.ئەمما كاتونىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئۇزۇن مۇددەت ئوينىغۇچى بولۇش بازاردىكى ئورنىنى ساقلاپ قېلىشتا موھىم رول ئوينايدىكەن.ئۇ يەنە مىتسۇبىشى ۋە رېنولتنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ھەمكارلىشىشىنىڭ يەنە بىر مۇمكىنچىلىكى بارلىقىنى ، يەنى رېنولت مودېلىنى OEM قىلىپ ئىشلەپ ، مىتسۇبىشى ماركىسى ئاستىدا سېتىش ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.

مىتسۇبىشى ۋە رېنولت ھازىر ياۋروپادا كۆيگەن ماتورنى سېتىۋاتىدۇ.رېنولت مىتسۇبىشى ئۈچۈن ئىككى خىل ماشىنا ئىشلەپچىقاردى ، Renault Clio نى ئاساس قىلغان يېڭى Colt كىچىك ماشىنىسى ۋە Renault Captur نى ئاساس قىلغان ASX كىچىك تىپتىكى SUV.مىتسۇبىشى كولتنىڭ يىللىق سېتىلىش مىقدارىنىڭ ياۋروپادا 40،000 ، ASX نىڭ 35،000 بولىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى.بۇ شىركەت يەنە ياۋروپادا Eclipse Cross SUV قاتارلىق پىشقان تىپلارنى ساتىدۇ.

9-ئاينىڭ 30-كۈنى ئاخىرلاشقان بۇ يىلقى ئىككىنچى مالىيە پەسلىدە ، تېخىمۇ يۇقىرى سېتىش ، پايدا نىسبىتى يۇقىرى بولۇش ۋە غايەت زور پۇلنىڭ ئۆسۈشى مىتسۇبىشىنىڭ پايدىسىنى قوزغىدى.مىتسۇبىشى ئاپتوموبىلچىلىقىنىڭ تىجارەت پايدىسى ئىككىنچى مالىيە پەسلىدە ئۈچ ھەسسىدىن كۆپرەك ئېشىپ 53 مىليارد 800 مىليون يېن (372 مىليون 300 مىڭ دوللار) غا يەتتى ، ساپ پايدىسى بىر ھەسسىدىن كۆپرەك ئېشىپ 44 مىليارد 100 مىليون يېن (240 مىليون 400 مىڭ دوللار) غا يەتتى.ئوخشاش مەزگىلدە ، مىتسۇبىشىنىڭ يەرشارىدىكى توپ تارقىتىش مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 4.9 ئېشىپ ، 257 مىڭ ماشىنىغا يەتتى ، شىمالىي ئامېرىكا ، ياپونىيە ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى مال يەتكۈزۈش مىقدارى ياۋروپادىكى تۆۋەن مالنى تولۇقلىدى.