فىلىپپىن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە زاپچاسلارنىڭ ئىمپورتىدىن ئېلىنىدىغان باجنى بىكار قىلىدۇ

فىلىپپىن ئىقتىساد پىلان بۆلۈمىنىڭ ئەمەلدارى 24-چېسلا مۇنداق دېدى: تارماقلار ئارا خىزمەت گۇرۇپپىسى مەمۇرىي بۇيرۇق تەييارلاپ ، ئىمپورت قىلىنغان ساپ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى «نۆل تاموژنا بېجى» سىياسىتىنى يولغا قويىدۇ.كەلگۈسى بەش يىلدا ماشىنا ۋە زاپچاسلار ھەمدە پرېزىدېنتنىڭ تەستىقلىشىغا سۇنۇلىدۇ.دۆلەت ئىچىدىكى توكلۇق ماشىنا ئىستېمالىنىڭ ئېشىشىنى قوزغىتىش ئارقا كۆرۈنۈشىدە.

فىلىپپىن دۆلەتلىك ئىقتىساد ۋە تەرەققىيات ئىدارىسىنىڭ باشلىقى ئارسېنيو بالىساكان مۇخبىرلارنى كۈتۈۋېلىش يىغىنىدا مۇنداق دېدى: خىزمەت گۇرۇپپىسىنىڭ باشلىقى بولغان پرېزىدېنت فېردىناند رومۇلۇس ماركوس مەمۇرىي بۇيرۇق چىقىرىپ ، ئىمپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلار ۋە زاپچاسلارنىڭ بارلىق تاموژنا بېجىنى ئېلىپ كېلىدۇ. كەلگۈسى بەش يىلدا ماشىنا ، ئاپتوبۇس ، يۈك ماشىنىسى ، موتسىكلىت ، توكلۇق ۋېلىسىپىت قاتارلىقلارغا چېتىلىدۇ.ھازىرقى تاموژنا بېجى نىسبىتى% 5 تىن% 30 كىچەئارىلاشما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.

2021-يىلى 8-ئاينىڭ 23-كۈنى ، ماسكا تاقىۋالغان كىشىلەر فىلىپپىننىڭ كۇئېزون شەھىرىدە ئاپتوبۇسقا ئولتۇرىدۇ.شىنخۇا ئاگېنتلىقى تەرىپىدىن نەشىر قىلىنغان (سۈرىتى ئۇمالى)

بالىساكان مۇنداق دېدى: «بۇ مەمۇرىي بۇيرۇق ئىستېمالچىلارنى توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشنى ئويلىشىشقا ، ئىمپورت يېقىلغۇغا تايىنىشنى ئازايتىش ئارقىلىق ئېنېرگىيە بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاشقا ۋە دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا ئېكولوگىيە سىستېمىسىنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرۈشكە ئىلھاملاندۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ».

رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، فىلىپپىن بازىرىدا ، ئىستېمالچىلار توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىش ئۈچۈن 21 مىڭدىن 49 مىڭ دوللارغىچە پۇل خەجلىشى كېرەك ، ئادەتتىكى يېقىلغۇ ماشىنىلارنىڭ باھاسى ئادەتتە 19 مىڭدىن 26 مىڭ دوللارغىچە.

ھۆكۈمەت سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، فىلىپپىندا تىزىمغا ئالدۇرغان 5 مىليوندىن ئارتۇق ماشىنىنىڭ ئىچىدە پەقەت 9000 ئەتراپىدا توكلۇق ، كۆپىنچىسى يولۇچىلار ماشىنىسى ئىكەن.ئامېرىكا خەلقئارا سودا باشقۇرۇش ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، فىلىپپىندا ماشىنا ھەيدىگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ پەقەت% 1 ى شەخسىي ماشىنا بولۇپ ، كۆپىنچىسى ئەڭ باي سىنىپقا تەۋە.

فىلىپپىن ئاپتوموبىل بازىرى ئىمپورت يېقىلغۇغا بەك تايىنىدۇ.SEAsianدۆلەتنىڭ ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقىرىش سانائىتى يەنە چەتئەلدىن نېفىت ۋە كۆمۈر ئىمپورت قىلىشقا تايىنىپ ، خەلقئارا ئېنېرگىيە باھاسىنىڭ داۋالغۇشىغا ئاسان ئۇچرايدۇ.