توكلۇق ئۈچ چاقنىڭ قۇرۇلمىسى

ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت 2001-يىلى جۇڭگودا تەرەققىي قىلىشقا باشلىغان. ئۇلارنىڭ ئوتتۇراھال باھا ، پاكىز ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ، مۇھىت ئاسراش ۋە ئېنېرگىيە تېجەش ۋە ئاددىي مەشغۇلات قاتارلىق ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ، ئۇلار جۇڭگودا تېز تەرەققىي قىلغان.ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار يامغۇردىن كېيىن موگۇغا ئوخشاش بارلىققا كەلدى.ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت ئەنئەنىۋى يەككە ئىقتىدارلىق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىتتىن ئېلېكترونلۇق مەنزىرىلىك ماشىنا ، ئېلېكترونلۇق ATV ، كونا موتوسىكلىت ۋە ئېلېكتر ھارۋىسىغىچە تەرەققىي قىلدى.ئۆتكەن ئىككى يىلدا ، ماشىنىغا ئوخشاش توكلۇق 4 چاقلىق چاق پەيدا بولدى.

 

 

ئەمما ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىتنىڭ قايسى ئۇسلۇبتا تەرەققىي قىلىشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى ئادەتتە بەدەن قىسمى ، ئېلېكتر ئەسۋابى قىسمى ، توك ۋە يەتكۈزۈش قىسمى ۋە كونترول ۋە تورمۇز قىسمىدىن تەركىب تاپىدۇ.

 

 

ماشىنا گەۋدىسى: پۈتۈن ماشىنىنى ئاساسلىقى رامكا ، ئارقا گەۋدە ، ئالدى شاخ ، ئورۇندۇق ، ئالدى ۋە ئارقا چاقى قاتارلىقلار قوللايدۇ.

 

 

ئېلېكتر ئەسۋاب قىسمى: ئۇ كۆرسىتىش چىرىغى ، ئەسۋاب كۆرسەتكۈچ كۆرسىتىش ئۈسكۈنىسى ، ياڭراتقۇ ۋە باشقا ئاۋاز ئۈسكۈنىلىرى ، توك قاچىلىغۇچ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان.ئۇ ماشىنىنىڭ ھەرىكەت ھالىتىنى ئەكىس ئەتتۈرىدىغان ئاساسلىق ئۈسكۈنە

 

 

توك يەتكۈزۈش قىسمى: بۇ بۆلەك ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتنىڭ مۇھىم نۇقتىسى بولۇپ ، ئاساسلىقى تۈزۈلگەنتوكلۇق ماتور، توشۇش ، يەتكۈزۈش چاستوتىسى ، يەتكۈزۈش قاتارلىقلار.خىزمەت پرىنسىپى شۇكى ، توك يولى ئۇلانغاندىن كېيىن ، قوزغاتقۇچ ماتور ئايلىنىدۇ ۋە قوزغاتقۇچنى تورمۇزلايدۇ ، قالغان ئىككى چاقلىق چاقنى ئىتتىرىپ ماشىنىنى ھەيدەيدۇ.ھازىر كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئۇدا ئۆزگىرىشچان سۈرئەتنى قوللىنىدۇ ، ھەمدە ئوخشىمىغان توك بېسىمى ئارقىلىق ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىدۇ.يۈك سىغىمى چوڭ بولغان ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق مودېلنىڭ كۆپىنچىسى ئارىلىق ماتور ياكى پەرقلىق ماتورنى قوزغاتقۇچ سىستېمىسى قىلىپ ئىشلىتىپ ، ماشىنىنى تېخىمۇ ئېگىز ۋە كۈچلۈك قىلىدۇ.

 

 

كونترول قىلىش ۋە تورمۇزلاش قىسمى: ئۇ سۈرئەتنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى ۋە تورمۇزلاش ئۈسكۈنىسى بار تۇتقۇچتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئاساسلىقى ماشىنا ھەيدەش يۆنىلىشى ، ھەيدەش سۈرئىتى ۋە تورمۇزنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ.