كۆپ خىل ئامىل ئاستىدا ، ئوپېل جۇڭگوغا كېڭىيىشنى ۋاقتىنچە توختىتىدۇ

9-ئاينىڭ 16-كۈنى ، گېرمانىيە Handelsblatt مەنبەلەرنى نەقىل كەلتۈرۈپ خەۋەر قىلىشىچە ، گېرمانىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى Opel جۇغراپىيىلىك سىياسىي جىددىيلىك سەۋەبىدىن جۇڭگودا كېڭىيىش پىلانىنى ۋاقتىنچە توختاتقان.

رەسىم مەنبەسى: Opel ئورگان تور بېكىتى

ئوپېل باياناتچىسى بۇ قارارنى گېرمانىيە «Handelsblatt» گېزىتىگە دەلىللەپ مۇنداق دېدى: نۆۋەتتىكى ماشىنا سانائىتى نۇرغۇن رىقابەتلەرگە دۇچ كەلمەكتە.جۇغراپىيىلىك سىياسىي جىددىيلىكتىن باشقا ، جۇڭگونىڭ يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش سىياسىتى چەتئەل شىركەتلىرىنىڭ ئاللىبۇرۇن رىقابەت بازىرىغا كىرىشىنى قىيىنلاشتۇردى.

ئىگىلىنىشچە ، ئوپېلنىڭمۇ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە مودېللىرى كەمچىل بولۇپ ، شۇڭا يەرلىكتىكى جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن رىقابەت ئەۋزەللىكى يوق ، ئەمما ، بۇلارنىڭ ھەممىسى جۇڭگو ماشىنا بازىرىغا سىڭىپ كىرمەكچى بولغان چەتئەل ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، بولۇپمۇجۇڭگونىڭ EV بازىرى.ئورتاق خىرىس.

يېقىندىن بۇيان ، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېھتىياجىمۇ بىر قىسىم ئاساسلىق شەھەرلەردە توك چەكلىمىسى ۋە قۇلۇپلىنىشنىڭ زەربىسىگە ئۇچراپ ، ۋولۋو ماشىنىسى ، تويوتا ۋە ئاممىباب قاتارلىق چەتئەل شىركەتلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشنى ۋاقتىنچە توختىتىشىنى ياكى يېپىق ھالقىلاردىكى ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىنى قوللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشقا بەلگىلىك تەسىر كۆرسەتتى.

تەتقىقات شىركىتى Rhodium گورۇھىنىڭ يېقىنقى دوكلاتىغا قارىغاندا ، ياۋروپانىڭ جۇڭگوغا سالغان مەبلىغى كۈنسېرى مەركەزلىشىۋاتقان بولۇپ ، بىر قانچە چوڭ شىركەتلەر مەبلەغ سېلىشنى كۈچەيتىپ ، يېڭى كىرگەنلەر خەتەرنىڭ كۆپىيىشىدىن ئۆزىنى قاچۇرماقچى بولغان.

ئوپېل مۇنداق دېدى: «بۇ ئەھۋالدا ، سېتىش مىقدارىنىڭ ھەقىقىي تەسىرگە ئىگە بولۇشىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئوپېل جۇڭگو بازىرىغا كىرىش پىلانىنى ساقلاپ قالىدۇ.

ئوپېل ئىلگىرى ئاسترا ئىخچام ماشىنىسى ۋە Zafira كىچىك ماشىنىسى قاتارلىق تىپلارنى جۇڭگودا ساتاتتى ، ئەمما ئۇنىڭ سابىق خوجايىنى ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى سېتىش سۈرئىتى ئاستا ۋە مودېللىرىنىڭ ھەممىبابنىڭ Chevrolet ۋە GM بىلەن رىقابەتلىشىدىغانلىقىدىن ئەنسىرەپ ، بۇ ماركىنى جۇڭگو بازىرىدىن چىقاردى. ماشىنىلار.Buick ماركىسىدىكى رىقابەت مودېللىرى (قىسمەن Opel نىڭ ھۈنەر-سەنئىتىنى ئىشلىتىپ).

يېڭى خوجايىن ستېللانتىس دەۋرىدە ، ئوپېل ياۋروپانىڭ يادرولۇق بازىرىدىن ھالقىپ ، Stellantis نىڭ يەرشارىدىكى سېتىش ۋە مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش ئۇل ئەسلىھەلىرىدىن پايدىلىنىپ ، گېرمانىيەنىڭ «قېنى» نى ئىلگىرى سۈرۈشنى ئويلىشىشقا باشلىدى.شۇنداقتىمۇ ، ستېللانتىسنىڭ جۇڭگو ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ% 1 كىمۇ يەتمەيدىغان يېرى بار ، ھەمدە شىركەت باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى كارلوس تاۋارېس رەھبەرلىكىدىكى يەر شارى قۇرۇلمىسىنى ئاددىيلاشتۇرغانلىقتىن ، جۇڭگو بازىرىغا ئانچە كۆڭۈل بۆلمەيدۇ.