چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ۋولۋو گۇرۇھىنىڭ ئاۋىستىرالىيە تارمىقى دۆلەت ھۆكۈمىتىنى قانۇن ئىسلاھاتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئۇنىڭ ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنى توشۇش ۋە تارقىتىش شىركەتلىرىگە سېتىشىغا يول قويۇشىنى تەلەپ قىلغان.
ۋولۋو گورۇھى ئالدىنقى ھەپتە سىدنېي شەھەر رايونىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن يۈك ماشىنىسى تىجارىتى گۇرۇپپىسى يەرشارى تېز پويىزىغا 36 ئوتتۇرا تىپتىكى ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى سېتىشقا قوشۇلدى.16 توننىلىق ماشىنىنى ھازىرقى بەلگىلىمە بويىچە مەشغۇلات قىلغىلى بولسىمۇ ، ئەمما ھازىرقى قانۇن بويىچە ئاۋىستىرالىيە يوللىرىدا چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى بەك ئېغىر.
ۋولۋو ئاۋىستىرالىيەنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مارتىن مېررىك تاراتقۇلارغا مۇنداق دېدى: «بىز كېلەر يىلى ئېغىر تىپتىكى توكلۇق يۈك ماشىنىلىرىنى كىرگۈزمەكچى ، بىز قانۇننى ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك.
رەسىم ئىناۋىتى: ۋولۋو يۈك ماشىنىسى
ئاۋىستىرالىيە ئالدىنقى ئايدا دۆلەت كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتماقچى بولغاندا ، تېخىمۇ كۆپ ئېلېكترونلۇق يولۇچىلار ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ۋە ئاپتوبۇسلارنى پاراخوت ئەترىتىگە قانداق كىرگۈزۈش توغرىسىدا مەسلىھەتنى تاماملىدى.ھۆججەتتە كۆرسىتىلىشىچە ، ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلار نۆۋەتتە تاشيول ترانسپورتىنىڭ% 22 نى ئىگىلەيدىكەن.
مېررىك مۇنداق دېدى: «ماڭا دۆلەتنىڭ ئېغىر تىپتىكى ماشىنا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تارماقلىرىنىڭ بۇ قانۇننى تېزلىتىشنى خالايدىغانلىقىنى ئېيتتىم.«ئۇلار ئېغىر تىپتىكى توكلۇق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى قانداق ئاشۇرۇشنى بىلىدۇ ، ئاڭلىغانلىرىمدىن ئۇلار شۇنداق قىلىدۇ».
مېررىكنىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار شەھەر ئىچىدىكى چوڭ تىپتىكى يۈك تىرانسپورتى مۇلازىمىتىگە ماس كېلىدىكەن ، ئەمما باشقا مۇلازىمەت تىجارەتچىلىرىمۇ ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىلىرىنى ئۇزۇنراق توشۇشنى ئويلىشىدىكەن.
ئۇ مۇنداق دېدى: «بىز كىشىلەرنىڭ ئىدىيەسىدە ئۆزگىرىش ۋە توكلۇق ماشىنىغا بولغان ئىنتىلىشنى كۆرۈۋاتىمىز».
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە