ماتوردا سىيرىلما يۆلىنىش بىلەن دومىلاپ چۈشۈشنىڭ قانداق ئوخشاشلىقى ۋە پەرقى بار ، ئۇلارنى قانداق تاللاش كېرەك؟
ئېيىق مېخانىك مەھسۇلاتلارنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان ۋە مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئايلانما ئوقنى قوللاشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ.توشۇشتىكى ئوخشىمىغان سۈركىلىش خۇسۇسىيىتىگە ئاساسەن ، سىيرىلما دومىلىما سۈركىلىش (دومىلىما يۆلىنىش دېيىلىدۇ) ۋە سىيرىلما سۈركىلىش دەپ ئاتىلىدۇ.بۇ ئىككى خىل تىرەكنىڭ قۇرۇلما ئالاھىدىلىكى ۋە ئىقتىداردىكى ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار. 1. دومىلاپ چۈشۈش ۋە سىيرىلما بەلۋاغنى سېلىشتۇرۇش 1. قۇرۇلما ۋە ھەرىكەت ھالىتىنى سېلىشتۇرۇش دومىلىما تىرەك بىلەن تۈز يۆلىنىشنىڭ ئەڭ روشەن پەرقى دومىلىما ئېلېمېنتلارنىڭ بار-يوقلۇقى. .ئىككىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ پەرقى ھەرىكەت دومىلىما يۆلىنىشنىڭ دومىلاپ كېتىدىغانلىقىنى ، سىيرىلما يۆلىنىشنىڭ ھەرىكەت ھالىتى سىيرىلىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ ، شۇڭا سۈركىلىش ئەھۋالى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. 2. توشۇش ئىقتىدارىنى سېلىشتۇرۇش ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، سىيرىلما بەلۋاغنىڭ بېسىم بېسىمى چوڭ بولغاچقا ، سىيرىلما سىيرىلىشنىڭ سىغىمچانلىقى ئادەتتە دومىلاشتىن يۇقىرى بولىدۇ ، دومىلىما ئوقنىڭ زەربىگە بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى يۇقىرى ئەمەس ، ئەمما تولۇق سۇيۇقلاندۇرۇلغان سىلىقلاش مېيى. تېخىمۇ چوڭ زەربىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.ئايلىنىش سۈرئىتى يۇقىرى بولغاندا ، دومىلاش ئېغىزىدىكى دومىلىما ئېلېمېنتلارنىڭ مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ ، ئۇنىڭ توشۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىش كېرەك (شاۋقۇن تېز سۈرئەتتە يۈز بېرىدۇ).گىدرودىنامىكىلىق سىيرىلما بەلۋاغقا نىسبەتەن ، ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، يۈك توشۇش ئىقتىدارى ئاشىدۇ. 3. سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ۋە سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇشنى سېلىشتۇرۇش نورمال خىزمەت شارائىتىدا ، دومىلاپ چۈشۈشنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى سىيرىلما بەلۋاغنىڭكىدىن تۆۋەن ، قىممىتى بىر قەدەر مۇقىم.سىيرىلما بەلۋاغنىڭ سىلىقلاش سۈرئىتى ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە تەۋرىنىش قاتارلىق تاشقى ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئاسان ئۇچرايدۇ ، سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ئوخشىمايدۇ. قوزغالغاندا ، سىيرىلما توشۇش تېخى مۇقىم ماي پىلىمى ھاسىل قىلمىغانلىقتىن ، قارشىلىق كۈچى دومىلاشتىن چوڭ بولىدۇ ، ئەمما گىدروستاتىك سىيرىلىشنىڭ باشلىنىش سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە خىزمەت سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ئىنتايىن كىچىك. 4. قوللىنىشچان خىزمەت سۈرئىتىنى سېلىشتۇرۇش دومىلاش ئېلېمېنتىنىڭ مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ چەكلىمىسى ۋە بويۇننىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى سەۋەبىدىن ، دومىلاش ئېغىزى بەك يۇقىرى ئايلىنالمايدۇ ، ئادەتتە ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك خىزمەت شارائىتىغا ماس كېلىدۇ.ئىسسىنىشنىڭ ئىسسىشى ۋە ئۇپرىشى سەۋەبىدىن ، تولۇق بولمىغان سۇيۇقلۇق سىلىقلاش مېيىنىڭ خىزمەت سۈرئىتى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.پۈتۈنلەي سۇيۇقلاندۇرۇلغان سىلىقلاشنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىقتىدارى ئىنتايىن ياخشى ، بولۇپمۇ گىدروستاتىك سىيرىلما سىيرىلما ھاۋانى سىلىقلاش مېيى ئىشلەتكەندە ، ئۇنىڭ سۈرئىتى مىنۇتىغا 100000r غا يېتىدۇ. 5. توك يوقىتىشنى سېلىشتۇرۇش دومىلاپ چۈشۈشنىڭ كىچىك سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى سەۋەبىدىن ، توكنىڭ زىيىنى ئادەتتە چوڭ ئەمەس ، بۇ تولۇق بولمىغان سۇيۇق سىلىقلاش مېيىدىن كىچىك بولىدۇ ، ئەمما سىلىقلاش ۋە ئورنىتىش مۇۋاپىق بولمىسا ، ئۇ شىددەت بىلەن ئاشىدۇ.پۈتۈنلەي سۇيۇقلاندۇرۇلغان سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈركىلىش كۈچى تۆۋەنرەك بولىدۇ ، ئەمما گىدروستاتىك سىيرىلما بەلۋاغقا نىسبەتەن ، ماي پومپىسىنىڭ توك يوقىلىشى سەۋەبىدىن توكنىڭ ئومۇمىي زىيىنى گىدرودىنامىكىلىق سىيرىلغۇچنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن. 6. مۇلازىمەت ھاياتىنى سېلىشتۇرۇش ماتېرىيال ئوراش ۋە ھارغىنلىقنىڭ تەسىرىدىن ، دومىلاپ چۈشۈش ئادەتتە 5 يىلدىن 10 يىلغىچە لايىھەلەنگەن ياكى رېمونت قىلىش جەريانىدا ئالماشتۇرۇلغان.تولۇق بولمىغان سۇيۇقلۇق سىلىقلاش مېيىنىڭ توشۇش تاختىسى ئېغىر دەرىجىدە كىيگەن بولۇپ ، دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.پۈتۈنلەي سۇيۇقلاندۇرۇلغان سىلىقلاشنىڭ ئۆمرى نەزەرىيە جەھەتتىن چەكسىز ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ، بېسىم دەۋرىيلىكى سەۋەبىدىن ، بولۇپمۇ گىدرودىنامىكىلىق سىيرىلما بەلۋاغقا نىسبەتەن ، توشۇش تاختىسىنىڭ ماتېرىيالى چارچاش مەغلۇبىيىتىنى باشتىن كەچۈرۈشى مۇمكىن. 7. ئايلىنىش توغرىلىقىنى سېلىشتۇرۇش دومىلاش ئېغىزىنىڭ رادىئاتسىيە تازىلىقى كىچىك بولغاچقا ، ئايلىنىش توغرىلىقى ئادەتتە يۇقىرى بولىدۇ.تولۇق بولمىغان سۇيۇقلۇق سىلىقلاش مېيى چېگرانى سىلىقلاش ياكى ئارىلاشما سىلىقلاش ھالىتىدە بولۇپ ، مەشغۇلاتى تۇراقسىز ، ئۇپراش ئېغىر ، ئېنىقلىقى تۆۋەن.ماي سۇيۇقلۇقى ، بۇففېر ۋە تەۋرىنىشنىڭ سۈمۈرۈلۈشى سەۋەبىدىن پۈتۈنلەي سۇيۇقلاندۇرۇلغان سىلىقلاش مېيىنىڭ يۇقىرى ئېنىقلىق دەرىجىسى بار.گىدروستاتىك سىيرىلىشنىڭ ئايلىنىش توغرىلىقى تېخىمۇ يۇقىرى. 8. باشقا تەرەپلەردە سېلىشتۇرۇش دومىلىما بويۇملار ماي ، ماي ياكى قاتتىق سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىدۇ.مىقدارى ئىنتايىن ئاز ، مىقدارى يۇقىرى سۈرئەتتە چوڭ.ماينىڭ پاكىزلىقى يۇقىرى بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا پېچەتلەش تەلەپ قىلىنىدۇ ، ئەمما توشۇشنى ئالماشتۇرۇش ئاسان ، ئادەتتە ژۇرنالنى رېمونت قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق. سىيرىلما سىيرىلغۇچقا نىسبەتەن ، تولۇق سىلىقلاش مېيىدىن باشقا ، سىلىقلاش مېيى ئادەتتە سۇيۇقلۇق ياكى گاز بولۇپ ، مىقدارى كۆپ ، ماينىڭ پاكىزلىقىمۇ تەلەپ قىلىنىدۇ.توشقان دەرىخىنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بەزىدە ژۇرنال رېمونت قىلىنىدۇ. 2. دومىلاش ۋە سىيرىلما بەلۋاغنى تاللاش مۇرەككەپ ۋە كۆپ خىل ئەمەلىي خىزمەت شارائىتى سەۋەبىدىن ، دومىلاش ۋە سىيرىلما بەلۋاغنى تاللاشتا بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەم يوق.كىچىك سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ، قوزغىلىشچانلىقى تۆۋەن ، سەزگۈرلۈك ، يۇقىرى ئۈنۈم ۋە قېلىپلاشقانلىقتىن ، دومىلاش ئېغىزىنىڭ ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇشچانلىقى ۋە كۆپ خىللىقى بار ، ئىشلىتىش ، سىلىقلاش ۋە ئاسراش ئىنتايىن قۇلايلىق.كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن. سىيرىلما بەلۋاغنىڭ ئۆزىدە بىر قىسىم ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەر بار ، ئادەتتە بەزى ئەھۋاللاردا دومىلىما بەلۋاغنى ئىشلىتىش مۇمكىن بولمايدىغان ، قولايسىز ياكى ئەۋزەللىكى بولمىغان ئەھۋاللاردا ئىشلىتىلىدۇ: 1. رادىئاتسىيە بوشلۇقنىڭ دائىرىسى چەكلىك ، ياكى پۇرسەتنى بۆلۈپ ئورنىتىش كېرەك ئىچكى ئۈزۈك ، تاشقى ئۈزۈك ، دومىلاش گەۋدىسى ۋە قەپەس دومىلاش قۇرۇلمىسىدا بولغاچقا ، رادىئاتسىيەنىڭ ھەجىمى چوڭ ، قوللىنىشچانلىقى چەكلىك.رادىئاتسىيە رازمېرىنىڭ تەلىپى قاتتىق بولغاندا ، يىڭنە غالتەكلىك ئوقنى تاللىغىلى بولىدۇ.زۆرۈر تېپىلغاندا ، سىيرىلما بەلۋاغنى تاللاش كېرەك.قولايسىز ياكى ئوق يۆنىلىشىدىن ئورنىتىشقا بولمايدىغان ھەمدە ئايرىم ئورنىتىشقا تېگىشلىك زاپچاسلارغا بۆلۈنگەن سىيرىلما تاياقچە ئىشلىتىلىدۇ. 2. يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئەھۋاللار ئىشلىتىلگەن تىرەكنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى بولغاندا ، سىيرىلما بەلۋاغ ئادەتتە تاللىنىدۇ ، چۈنكى سىيرىلما ماينىڭ سىلىقلاش مېيى پۈركۈگۈچ تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.ئېنىقلىق تەلىپى ئىنتايىن يۇقىرى بولغاندا ، پەقەت گىدروستاتىك سىيرىلما بەلۋاغنىلا تاللىغىلى بولىدۇ.ئىنچىكە ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئۇۋىلاش ماشىنىسى ، ھەرخىل ئىنچىكە ئەسۋابلار قاتارلىقلارغا سىيرىلما بەلۋاغ كەڭ قوللىنىلىدۇ. 3. ئېغىر يۈك بېسىش ئەھۋاللىرى دومىلىما ئوقيا ، مەيلى بالداق ياكى چاقلىق ئورۇندۇق بولسۇن ، ئېغىر يۈك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئاسانلا ئىسسىقلىق ۋە ھارغىنلىق كۆرۈلىدۇ.شۇڭلاشقا ، يۈك كۆپ بولغاندا ، سىيرىلما بويۇملار دائىم ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن دومىلاش زاۋۇتى ، پار تۇربىسى ، ئاۋىئاتسىيە ماتورى قوشۇمچە زاپچاسلىرى ۋە كانچىلىق ماشىنىسى. مەسىلەن ، خىزمەت سۈرئىتى ئالاھىدە يۇقىرى ، سوقۇلۇش ۋە تەۋرىنىش ئىنتايىن چوڭ ، سۇ ياكى چىرىتىش ۋاسىتىسىدە ئىشلەش تەلەپ قىلىنىدۇ ، سىيرىلما توشۇشنىمۇ مۇۋاپىق تاللىغىلى بولىدۇ. بىر خىل ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرگە نىسبەتەن ، دومىلىما يۆگەش ۋە سىيرىلما بەلۋاغنى ئىشلىتىشنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار ، ئەمەلىي قۇرۇلۇش بويىچە مۇۋاپىق تاللاش كېرەك.ئىلگىرى ، چوڭ ۋە ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى تارتقۇچ ئادەتتە بوۋاقلار قېتىشمىسى بىلەن سىيرىلما تاياقچە ئىشلىتىلگەن ، چۈنكى ئۇلار چوڭ زەربىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، ھەمدە ئۇپراشقا چىداملىق ۋە مۇقىم.كىچىك ئېڭەك تارتقۇچنىڭ يەتكۈزۈش ئۈنۈمى يۇقىرى بولغان ، تېخىمۇ سەزگۈر ، ئاسراش ئاسان بولغان دومىلىما بەلۋاغنى ئىشلىتىدۇ.دومىلىما شەكىللىك ياساش تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، كۆپىنچە چوڭ ئېڭەك تارتقۇچلارمۇ دومىلاشتىن ياسالغان.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-08-2022 
