يەككە باسقۇچلۇق ۋە ئۈچ باسقۇچلۇق ماتورنىڭ قانداق پەرقى بار؟

بىر تورداش سېلىشتۇرۇپ چۈشەندۈرۈش ۋە تەھلىل قىلىشنى ئوتتۇرىغا قويدىيەككە باسقۇچلۇق ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق ماتورىنى ئېلىپ بېرىش كېرەك.بۇ تورداشلارنىڭ سوئالىغا جاۋابەن ، بىز تۆۋەندىكىلەرنى سېلىشتۇرۇپ تەھلىل قىلىمىز.

ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، يەككە باسقۇچلۇق توك ئۈچۈن پەقەت بىرلا باسقۇچلۇق سىم بار ، ئۇنىڭ سىمى تىرىك سىم ۋە نېيترال سىمدىن تەركىب تاپقان.ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق سىمى بار ، ئۇنىڭ سىملىرى ئۈچ باسقۇچلۇق تۆت سىم ، يەنى ئۈچ تىرىك سىم ۋە بىر نېيترال سىم.تىرىك سىم ۋە نېيترال سىمنى ئۈچ باسقۇچلۇق لىنىيىدىن يەككە باسقۇچلۇق توكقا ئايلاندۇرالايسىز.توك بىلەن تەمىنلەش لىنىيىسىدە ، ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ ھەممىسى ئېلېكتر تورىغا كىرىدۇ ، ئاندىن ئەمەلىي يۈك تەڭپۇڭلۇقى مۇناسىۋىتى ۋە كونكرېت ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن يەككە باسقۇچلۇق ياكى ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق AC ئىندۇكسىيە ماتورىنىڭ سىتاستىكا ئايلىنىشى ئۈچ باسقۇچلۇق شامالدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۈچ باسقۇچ فىزىكىلىق بوشلۇقتا 120 ئېلېكتر گرادۇس بىلەن پەرقلىنىدۇ.بەلۋاغ ئارىسىدا كېسىش ماگنىت سىزىقىنىڭ شەكىللىنىشىدىكى فىزىكىلىق ھادىسە.ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق سىتاستىكا ئايلىنىشى ئۈچ باسقۇچلۇق سىممېترىك ئالمىشىش ئېقىمىغا ئۇلانغاندا ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ئايلانما ئايلىنىشنى كېسىپ تاشلايدۇ.شۇڭلاشقا ، يېپىق يولنىڭ ئايلانما ئايلانمىسىدا قوزغىتىلغان توك ھاسىل بولىدۇ ، توك ئېلىپ يۈرگەن ئايلانما ئۆتكۈزگۈچ ستاتورنىڭ ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ ھەرىكىتىدە ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتور ئوقتا ئېلېكتر ماگنىت بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ ، ماتورنى ئايلىنىشقا ھەيدەش ، ماتورنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشى ۋە ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشى.ئوخشاش.

يەككە باسقۇچلۇق ماتورغا نىسبەتەن ، ستاتور ئايلىنىش ئادەتتە ئاساسلىق ئايلىنىش ۋە ئىككىلەمچى ئايلىنىشتىن تەركىب تاپىدۇ.ئوخشىمىغان يۈرۈشلۈك تۈرلەرگە ئاساسەن ، ئىككىلەمچى ئايلانما ئىقتىدار ئوخشاش بولمايدۇ.كوندېنساتور قوزغىتىلغان يەككە باسقۇچلۇق ماتورنى AC ئۈچۈن مىسال ئالىمىز.يەككە باسقۇچلۇق ماتورنىڭ ئاپتوماتىك ئايلىنىشى ئۈچۈن ، بىز ستاتورغا باشلىنىش ئەگرى سىزىقىنى قوشالايمىز.باشلىنىش ئەگرى سىزىقى بوشلۇقتىكى ئاساسلىق ئايلىنىشتىن 90 گرادۇس پەرقلىنىدۇ.فازا پەرقى تەخمىنەن 90 گرادۇس ، بۇ ئاتالمىش ​​فازا بۆلۈش ياكى فازا ئالماشتۇرۇش پرىنسىپى.بۇنداق بولغاندا ، 90 گرادۇس پەرقى بولغان ئىككى ئېقىن بوشلۇقتا 90 گرادۇسلۇق پەرق بىلەن ئىككى ئەگرى سىزىققا ئۆتىدۇ ، بۇ بوشلۇقتا (ئىككى باسقۇچلۇق) ئايلانما ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ.بۇ ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا ، ئايلانما ئاپتوماتىك قوزغىلىدۇ.قوزغالغاندىن كېيىن ، سۈرئەت مەلۇم دەرىجىگە يەتكەندە ، ئايلانما شامالدۇرغۇچ ياكى روتورغا ئورنىتىلغان باشقا ئاپتوماتىك كونترول ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق قوزغىلىش ئەگرى سىزىقى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، پەقەت نورمال ئايلىنىش جەريانىدا ئاساسلىق ئايلانما ئىشلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، باشلىنىش ئەگرى سىزىقىنى قىسقا مۇددەتلىك خىزمەت ھالىتىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ.

ئوخشىمىغان جايلاردىكى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ چەكلىمىسىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئولتۇراق رايونلاردا يەككە باسقۇچلۇق ماتور كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، ئۈچ باسقۇچلۇق ماتور كۆپىنچە سانائەت ساھەسىدە ئىشلىتىلىدۇ.