ماتورلۇق يۈك توشۇش چەمبىرىكىنىڭ سەۋەبى نېمە؟

بەزى شىركەتلەر بىر تۈركۈم ماتورلارنىڭ سىستېما كاشىلا كۆرۈلگەنلىكىنى ئېيتتى.ئاخىرقى قاپنىڭ توشۇش ئۆيىدە روشەن سىزىلغان بولۇپ ، توشۇش ئۆيىدىكى دولقۇن بۇلاقلىرىدىمۇ ئېنىق سىزىلغان.كاشىلا كۆرۈلگەندىن قارىغاندا ، ئۇ توشۇشنىڭ سىرتقى ھالقىسىنىڭ تىپىك مەسىلىسى.بۈگۈن بىز ماتورلۇق يۈك ساندۇقىنىڭ يۈرۈش چەمبىرىكى ھەققىدە توختىلىمىز.

كۆپىنچە ماتورلار دومىلىما بەلۋاغنى ئىشلىتىدۇ ، بويۇننىڭ دومىلاش گەۋدىسى بىلەن ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش دومىلاپ سۈركىلىدۇ ، ئىككى ئالاقىلىشىش يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ئىنتايىن كىچىك.ئارغامچا بىلەن شاپتۇلنىڭ ئارىلىقى ،ھەمدە توشۇش بىلەن ئاخىرقى قاپنىڭ ئوتتۇرىسىدا بولىدۇئارىلىشىشقا ماس كېلىدۇۋە بىر قانچە ئەھۋال ئاستىداa transition fit.بىر-بىرىئاجرىتىپ چىقىرىش كۈچى بىر قەدەر چوڭ ، شۇڭا تۇراقلىق سۈركىلىش يۈز بېرىدۇ ، تىرەك ۋە ئوق ، توشۇش ۋە ئاخىرقى قاپقىقى قالىدۇنىسبەتەن تۇراقلىقھەمدە مېخانىك ئېنېرگىيە ئايلانما ئېلېمېنت بىلەن ئىچكى ئۈزۈك (ياكى تاشقى ئۈزۈك) ئارىسىدىكى ئايلىنىش ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدۇ.

ئەگەر ئوق ئارىلىقى ، ئوق بىلەن توشۇش ئۆيى ئوتتۇرىسىدىكى ماس بولساتازىلاشقا ماس كېلىدۇ، تورسىمان كۈچ تۇغقاننى يوقىتىدۇتۇراقلىق ھالەتۋە سەۋەبتېيىلىشھەمدە ئاتالمىش ​​«يۈگۈرۈش چەمبىرىكى» پەيدا بولىدۇ.توشۇش ئۆيىدە سىيرىلىش يۈگۈرۈش تاشقى ئۈزۈك دەپ ئاتىلىدۇ.

ئەگەر توشۇش يۈگۈرسە ،تېمپېراتۇرابوي ئېگىزلىكى يۇقىرى بولىدۇتەۋرىنىشچوڭ بولىدۇ.چۇۋۇشنى تەكشۈرۈشتە تېيىلىش بەلگىسىنىڭ بارلىقىنى بايقايدۇئوقنىڭ يۈزىدە (توشۇش ئۆيى)، ھەتتا ئوقيا ياكى ئوق چىقىرىش ئۆيىنىڭ يۈزىدە كونىراپ كەتكەن.بۇ خىل ئەھۋالدىن خۇلاسە چىقارغىلى بولىدۇ.

ئۈسكۈنىنىڭ سىرتقى ھالقىسىنىڭ يۈگۈرۈشىدىن كېلىپ چىققان پاسسىپ تەسىر ئىنتايىن چوڭ بولۇپ ، ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى كۈچەيتىۋېتىدۇ ، ھەتتا ئۇلارنى قىرىپ تاشلايدۇ ، ھەتتا ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، سۈركىلىش كۈچىيىپ كەتكەنلىكتىن ، زور مىقداردىكى ئېنېرگىيە ئىسسىقلىق ۋە شاۋقۇنغا ئايلىنىدۇ.ماتورنىڭ ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.

.ئوخشىمىغان ئۆلچەم ، ئېنىقلىق ، بېسىم شارائىتى ۋە مەشغۇلات شارائىتىنىڭ ياراملىق بەرداشلىق بېرىش تەلىپى ئوخشىمايدۇ.

(2) ماشىنا ياساش ۋە ئورنىتىشنىڭ توغرىلىقى: پىششىقلاپ ئىشلەشكە چىداملىق بولۇش ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ، ئوق ، ئوقيا ۋە توشۇش ئۆيىنىڭ قۇراشتۇرۇش توغرىلىقى قاتارلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلارنى كۆرسىتىدۇ.تەلەپلەر قاندۇرۇلمىغاندىن كېيىن ، ماس كېلىدىغان كەڭ قورساقلىققا تەسىر كۆرسىتىپ ، توشۇشنىڭ ئايلىنىپ يۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

(3) ئوق ۋە توشۇش ماتېرىيالى ئىنتايىن مۇھىم.ئوخشىمىغان تىپتىكى تىرەكلەر ماس كېلىدىغان پولاتتىن ياسالغان بولۇشى كېرەك ، كۈچلۈكلىكى ۋە قاتتىقلىقى ، ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ياخشى ، ھەمدە ئارىلاشما قېتىشمىنىڭ كىچىك سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئوق ئارىلىقىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، چەمبەرنىڭ يۈرۈش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىش كېرەك.

ھازىر ، جۇڭگودىكى يۈرۈش چەمبىرىكىنى ئوڭشاشنىڭ ئورتاق ئۇسۇللىرى قىستۇرۇش ، ئوراش ، يەر يۈزى ، چوتكا تاختىسىنى ئىشلىتىش ، ئىسسىقلىق پۈركۈش ، لازېرلىق ئوراش قاتارلىقلار.

◆يەر يۈزى كەپشەرلەش: كەپشەرلەش يۈزى كەپشەرلەش جەريانى بولۇپ ، ئۇ ئەسەرنىڭ يۈزى ياكى چېتىگە بىر قەۋەت ئۇپراشقا چىداملىق ، چىرىشكە چىداملىق ، ئىسسىققا چىداملىق مېتال قەۋەت قويىدۇ.

◆ ئىسسىقلىق پۈركۈش: ئىسسىقلىق پۈركۈش مېتال يۈزنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى بولۇپ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھاۋا ئېقىمى ئارقىلىق بۆلەك يۈزىدىكى ئېرىتىلگەن پۈركۈش ماتېرىياللىرىنى ئاتوم قىلىپ ، پۈركۈپ قەۋەت ھاسىل قىلىدۇ.

◆ Brush plate: چوتكىلاش تەخسە ئېلېكترولىز ئارقىلىق ئەسەرنىڭ يۈزىگە سىر ئېلىش جەريانى.

◆ لازېر چاپلاش: لازېرلىق قاپلاش ، لازېر يېپىش ياكى لازېر يېپىش دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ يېڭى يۈز ئۆزگەرتىش تېخنىكىسى.