مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنى لايىھىلەشتە قايسى پارامېتىرلارغا دىققەت قىلىش كېرەك؟

ئۇلارنىڭ ئىخچاملىقى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى زىچلىقى سەۋەبىدىن ، نۇرغۇنلىغان ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور نۇرغۇن سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، بولۇپمۇ سۇ ئاستى پاراخوتىنىڭ ئىتتىرىش سىستېمىسى قاتارلىق يۇقىرى ئىقتىدارلىق قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ئۈچۈن.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ھاياجانلىنىش ئۈچۈن سىيرىلما ئۈزۈك ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئايلانما ئاسراش ۋە زىياننى ئازايتىدۇ.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە CNC ماشىنا قورالى ، ماشىنا ئادەم ۋە سانائەتتىكى ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى قاتارلىق يۇقىرى ئىقتىدارلىق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىغا ماس كېلىدۇ.

ئادەتتە ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماتورغا ئېرىشىش ئۈچۈن مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە قۇرۇلۇشى چوقۇم ستاتور ۋە ئايلانما قۇرۇلمىنى ئويلىشىشى كېرەك.

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ قۇرۇلمىسى

ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى:ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى قاتارلىقلارغا ئاساسەن ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئايلانما ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ستاتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئالماشتۇرۇشقا ئالاھىدە تەلەپلەر قوللىنىلىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ستېرېئولارنىڭ سىيرىلما سىتاستىكىسى دەپ قارىلىدۇ.ھاۋا پەرقىنىڭ ئېقىش زىچلىقى تۇراقلىق يادرونىڭ تويۇنۇشى بىلەن چەكلىنىدۇ.بولۇپمۇ چوققا ئېقىمىنىڭ زىچلىقى چىشلىق چىشنىڭ كەڭلىكى بىلەن چەكلىنىدۇ ، ھالبۇكى ستاتورنىڭ ئارقا قىسمى ئەڭ چوڭ ئومۇمىي ئېقىننى بەلگىلەيدۇ.

ئۇندىن باشقا ، رۇخسەت قىلىنغان تويۇنۇش دەرىجىسى قوللىنىشچان پروگراممىغا باغلىق.ئادەتتە ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماتورنىڭ ئېقىش زىچلىقى تۆۋەن بولىدۇ ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش زىچلىقى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماتورنىڭ ئېقىش زىچلىقى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.چوققا ھاۋا پەرقىنىڭ ئېقىش زىچلىقى ئادەتتە 0.7-1.1 تېسلا ئارىلىقىدا بولىدۇ.دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ ئومۇمىي ئېقىش زىچلىقى ، يەنى روتور ۋە ستور ئېقىمىنىڭ يىغىندىسى.دېمەك ، ئەگەر ئارما رېئاكسىيە كۈچى تۆۋەن بولسا ، بۇ ماسلاشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ يۇقىرىلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، زور خالىمايدىغان تولغىنىش تۆھپىسىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن ، ستاتورنىڭ ئىنكاس كۈچى چوقۇم چوڭ بولۇشى كېرەك.ماشىنا پارامېتىرلىرىدا كۆرسىتىلىشچە ، چوڭ m ۋە كىچىك ئىندۇكسىيە L ئاساسلىقى ماسلاشتۇرۇش بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشىشى كېرەك.يۇقىرى ئىندۇكسىيە قۇۋۋەت ئامىلىنى تۆۋەنلىتىدىغان بولغاچقا ، بۇ ئادەتتە ئاساسىي سۈرئەتتىن تۆۋەن مەشغۇلاتقا ماس كېلىدۇ.

مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى:

ماگنىت نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەردە مۇھىم رول ئوينايدۇ ، شۇڭلاشقا ، بۇ ماتېرىياللارنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم ، ھازىر دىققەت نەزىرى توپا ۋە ئۆتكۈنچى مېتالنى ئاساس قىلغان ماتېرىياللارغا مەركەزلەشتى ، ئۇلار يۇقىرى ماگنىتلىق خۇسۇسىيەتكە ئىگە مەڭگۈلۈك ماگنىتقا ئېرىشەلەيدۇ.تېخنىكىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، ماگنىتلارنىڭ ئوخشىمىغان ماگنىت ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى بار ھەمدە ئوخشىمىغان چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى نامايان قىلىدۇ.

NdFeB (Nd2Fe14B) ۋە سامارىي كوبالت (Sm1Co5 ۋە Sm2Co17) ماگنىتلىرى ھازىرقى ئەڭ ئىلغار سودا مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى.ئاز ئۇچرايدىغان توپا ماگنىتلىرىنىڭ ھەر بىر سىنىپىدا ھەر خىل دەرىجىدىكى تۈرلەر بار.NdFeB ماگنىتلىرى 1980-يىللارنىڭ بېشىدا تاۋارلاشقان.ئۇلار بۈگۈنكى كۈندە نۇرغۇنلىغان ئوخشىمىغان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كەڭ قوللىنىلدى.بۇ ماگنىت ماتېرىيالىنىڭ تەننەرخى (ھەر بىر ئېنېرگىيە مەھسۇلاتى) فېررىت ماگنىت بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ ، ھەر كىلوگىرامغا ئاساسەن ، NdFeB ماگنىتنىڭ تەننەرخى فېررىت ماگنىتنىڭكىدىن 10 ~ 20 ھەسسە قىممەت.

مەڭگۈلۈك ماگنىتنى سېلىشتۇرۇشتا ئىشلىتىلىدىغان بىر قىسىم مۇھىم خۇسۇسىيەتلەر: تۇراقلىق ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ، مەجبۇرلاش كۈچى (Hcj) ، ماتېرىيالنىڭ دىئاگنىتسىزلىنىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ، ئېنېرگىيە مەھسۇلاتى (BHmax) ، زىچلىق ماگنىت ئېنېرگىيىسى ;كۇرىي تېمپېراتۇرىسى (TC) ، ماتېرىيال ماگنىت كۈچىنى يوقىتىدۇ.Neodymium ماگنىتلىرىنىڭ ئەسلىگە كېلىشچانلىقى يۇقىرى ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئېنېرگىيە مەھسۇلاتى يۇقىرى ، ئەمما ئادەتتە كۇرىنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرا تىپىغا تەۋە ، Neodymium يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن Terbium ۋە Dysprosium بىلەن ھەمكارلىشىدۇ.

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور لايىھىسى

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (PMSM) نىڭ لايىھىلىنىشىدە ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ قۇرۇلۇشى ئۈچ باسقۇچلۇق ئىندۇكسىيە ماتورنىڭ سىتاستىكا رامكىسىنى ئاساس قىلىپ ، سىتاستىكا ۋە شامالدۇرغۇچنىڭ گېئومېتىرىيەسىنى ئۆزگەرتمەيدۇ.ئۆلچىمى ۋە گېئومېتىرىيەسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ماتورنىڭ سۈرئىتى ، چاستوتىسى ، قۇتۇپ سانى ، تۇراقلىق ئۇزۇنلۇقى ، ئىچكى ۋە تاشقى دىئامېتىرى ، ئايلانما ئورۇن سانى.PMSM نىڭ لايىھىسى مىس يوقىتىش ، ئارقا EMF ، تۆمۈر يوقىتىش ۋە ئۆزى ۋە ئۆز-ئارا ئىندۇكسىيە ، ماگنىت ئېقىمى ، تۇراقلىق قارشىلىق قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئۆز-ئۆزىگە تايىنىش ۋە ئۆز-ئارا تەۋەككۈلچىلىكنى ھېسابلاش:

ئىندۇكسىيە L نى ھېنرى (H) دىكى ئاقما ئۇلىنىش ئېقىمىنىڭ ئېقىش ئۇلىنىشىنىڭ نىسبىتى دەپ ئېنىقلىما بېرىشكە بولىدۇ ، ھەر ئامپېردا ۋېبېرغا تەڭ.ئىندۇكتور ماگنىت مەيدانىدا ئېنېرگىيە ساقلاشقا ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنە ، كوندېنساتورنىڭ ئېلېكتر ساھەسىدە ئېنېرگىيەنى قانداق ساقلىغانلىقىغا ئوخشاش.ئىندۇكتور ئادەتتە كاتەكچىلەردىن تەركىب تاپىدۇ ، ئادەتتە فېررىت ياكى فېرما ماگنىت يادروسى ئەتراپىدا جاراھەت بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئىندۇكسىيە قىممىتى پەقەت ئۆتكۈزگۈچنىڭ فىزىكىلىق قۇرۇلمىسى ۋە ماگنىت ئېقىمى ئۆتىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

تەۋەككۈلچىلىكنى تېپىشنىڭ باسقۇچلىرى تۆۋەندىكىچە:1. ئۆتكۈزگۈچتە توك بار دەپ پەرەز قىلايلى.2. Biot-Savart نىڭ قانۇنى ياكى Ampere نىڭ ئايلانما قانۇنىنى ئىشلىتىڭ (ئەگەر بار بولسا) B نىڭ يېتەرلىك سىممېترىك ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.3. بارلىق توك يولىنى تۇتاشتۇرىدىغان ئومۇمىي ئېقىننى ھېسابلاڭ.4. ئومۇمىي ماگنىت ئېقىمىنى ئايلانما سانغا كۆپەيتىپ ، ئېقىش ئۇلىنىشىغا ئېرىشىڭ ھەمدە تەلەپ قىلىنغان پارامېتىرلارنى باھالاش ئارقىلىق مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ لايىھىسىنى ئىجرا قىلىڭ.

تەتقىقاتتا بايقىلىشىچە ، NdFeB نى AC مەڭگۈلۈك ماگنىت ئايلانما ماتېرىيالى قىلىپ ئىشلىتىش لايىھىسى ھاۋا بوشلۇقىدا پەيدا بولغان ماگنىت ئېقىمىنى ئاشۇرۇۋەتكەن ، نەتىجىدە ستاتورنىڭ ئىچكى رادىئوسى تۆۋەنلىگەن ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سامانيولى كوبالىتنى ئىشلىتىپ تۇراقلىق ھالەتتىكى ئىچكى رادىئاتسىيە. ماگنىتلىق ئايلانما ماتېرىيال تېخىمۇ چوڭ ئىدى.نەتىجىدە كۆرسىتىلىشىچە ، NdFeB دىكى ئۈنۈملۈك مىس زىيىنى% 8.124 تۆۋەنلىگەن.مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى سۈپىتىدە سامارىي كوبالتقا نىسبەتەن ، ماگنىت ئېقىمى سىنۇسوئىد ئۆزگىرىشى بولىدۇ.ئادەتتە ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماتورغا ئېرىشىش ئۈچۈن مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە قۇرۇلۇشى چوقۇم ستاتور ۋە ئايلانما قۇرۇلمىنى ئويلىشىشى كېرەك.

خۇلاسە

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (PMSM) ماس قەدەملىك ماتور بولۇپ ، ماگنىتلاشتۇرۇش ئۈچۈن يۇقىرى ماگنىتلىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، ئاددىي قۇرۇلما ۋە ئاسان كونترول قىلىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە.بۇ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ تارتىش كۈچى ، ماشىنا ، ماشىنا ئادەم ۋە ئالەم قاتنىشى تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ توك زىچلىقى ئوخشاش دەرىجىدىكى ئىندۇكسىيە ماتورنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، چۈنكى ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىشقا بېغىشلانغان ستاتىستىكا كۈچى يوق..

ھازىر PMSM نىڭ لايىھىسى تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەت بولۇپلا قالماي ، يەنە ماسسىسى تۆۋەن ۋە ئىنېرتسىيەنىڭ تۆۋەن پەيتىنى تەلەپ قىلىدۇ.