XD210 ھاۋا سوۋۇتۇش يۈرۈشلۈكى

ئېلېكتر تازىلىق ماشىنىلىرى بىز ئويلىغاندەك يېپىق ئەمەس.يامغۇرلۇق ھاۋارايى دائىم يېتىپ كېلىدۇ.توكلۇق ماشىنىلار سۇدىن قورقىدۇ.سۇدا ماشىنا ھەيدىگەندە قىسقا توك يولى ۋە زاپچاسلارنى كۆيدۈرۈش ئاسان.چوڭقۇر سۇدا ، بولۇپمۇ ماتوردا ماڭماسلىققا تىرىشىڭ ، كونتروللىغۇچ چوقۇم ياخشى قوغدىلىشى كېرەك.

ھەر قېتىملىق قاتتىق يامغۇردىن كېيىن ، ماتورنىڭ سۇ كىرىشى سەۋەبىدىن بىر تۈركۈم توكلۇق ماشىنىلار مەغلۇپ بولىدۇ.ماتورنىڭ ئىچكى سۈيى داتلىشىپ كېتىدۇ ، نەتىجىدە ماتورنىڭ توك سەرپىياتى كېلىپ چىقىدۇ ، بۇ توكلۇق ماشىنىنىڭ ئانچە يىراقلاپ كەتمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە بىخەتەرلىك خەۋىپى بار.ئۇنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ۋە يوقىتىش كېرەك.ئۇنداقتا توكلۇق ماشىنىڭىز سۇغا چۈشكەندە نېمە قىلىشىڭىز كېرەك؟

1. ماتورنىڭ ئاخىرقى قاپقىقى ئىچىدىكى يات ماددىلارنى تازىلاڭ.ماتور سىمى بىلەن ماتورنىڭ ئاخىرقى قېپىنىڭ ئۇچىنى ئېلىڭ.ماتورنىڭ بۇرمىلىرى ئادەتتە ئالتە تەرەپلىك سىم.مەلۇم مىقداردىكى پاتقاق ئالتە تەرەپلىك سىمغا «ئوكۇل قىلىنىدۇ» ، بۇ چۇۋۇشقا توسالغۇ بولىدۇ.ئۆتكۈر لۆڭگىنى ئىشلىتىپ «چەتئەل جىسىملىرى» نى تازىلىسىڭىز بولىدۇ.چۇۋۇش تېخىمۇ ئاسان.

2. ماتورنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئاخىرقى دوپپىنىڭ ئىچكى پېچەتلەش ھالقىسىنى ئېلىڭ.سۇ كىرگەندە ماتور داتلىشىپ كېتىدۇ ، ماتور ئوق ۋە ماتورنىڭ داتلىرى دات بىلەن بويالغان بولىدۇ ، پېچەتنى چۇۋۇپ ، دات يوقىتىش دورىسى پۈركۈپ ، ستاتور بىلەن روتورنى تېخىمۇ ياخشى ئايرىغىلى بولىدۇ.

3.كۆپ مېتىرنى «تاقاش ھالىتى» گە تەڭشەپ ، ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق سىملىرىنىڭ ماتورنىڭ سىرتقى قېپى بىلەن ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى ئۆلچەڭ ، بۇ سۇنىڭ ماتورغا كىرگەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.ماتورنىڭ ئىچىدە سۇ بار بولۇپ ، بۇ زالنىڭ توكقا ئۇلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، «تەۋرىنىش» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى ماشىنا ماڭمايدۇ.

4. ماتورنى ئېلىۋېتىڭ.ئالدىنقى باسقۇچتا ، ئالدى بىلەن چۇۋۇشقا بولىدىغان نەيچىلەرنى سۇسلاش ۋە سىلىقلاش ، چۇۋۇشقا ياردەم بېرىش ، دات ۋە داتلىشىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، مەجبۇرىي چۇۋۇش ئاسان سىيرىلىپ چۈشۈش!ئۇنى «سىڭىپ كىرسۇن» ۋە ئوڭۇشلۇق پارچىلىسۇن.